北京
5月18日，長城汽車高端品牌魏牌在河北保定舉行發布會，宣布旗下全新旗艦車型V9X正式上市。新車定位“AI豪華六座旗艦”，官方指導價34.98萬元起。
值得注意的是，長城汽車董事長魏建軍以創始人身份親自為產品代言，并承諾對產品品質承擔長期監督責任。這在公司品牌運作中尚屬首次。
在發布會現場，魏建軍直言其對產品品質的顧慮。他表示，擔心用戶支付高額購車款后，所得產品未達預期；也擔心因品控細節失誤，損害品牌及中國豪華車的整體信譽。這一表態，被解讀為長城希望將產品信任度重新錨定在制造端的品控體系上。
魏牌V9X基于長城汽車歸元S平臺打造。據公司介紹，該平臺兼容燃油、混動、插電混動、純電及氫能五種動力形式，底盤核心結構通用化率達100%，零部件通用率超90%。高通用率的設計旨在攤薄全球市場的存量成本，進而壓縮用戶的長期維修費用，并對車輛保值率形成支撐。
在核心產品參數上，V9X全系搭載2.0T超級Hi4混動系統。官方數據顯示，車輛滿電及饋電狀態下均可實現4秒級零百加速，WLTC饋電油耗為6.3升/百公里，CLTC綜合續航里程為1700公里。底盤方面，車輛配備后輪轉向系統，最小轉彎半徑5.1米，并支持蟹行模式。空氣懸架調節幅度達100毫米。
智能化配置是V9X的重點布局。新車采用雙VLA大模型架構，由公司軟硬件全棧自研。在主動安全維度上，AEB最高工作時速支持120公里，并搭載可主動轉向避讓的AES系統。被動安全方面，全車高強鋼與輕量化合金材料占比達88.8%，最高強度鋼材為2200MPa。
在研發投入層面，長城方面披露，公司年研發投入超百億元，全球設有13個研發中心，擁有逾2.7萬名工程師。試驗驗證體系覆蓋整車安全、動力、NVH、電磁兼容等2000余項測試能力。
關于本次創始人代言，公司方面解釋稱，這與獲取短期流量無關，而是意在建立從研發、制造到交付的穿透式責任機制。據魏建軍透露，后續管理層將直接介入一線渠道巡查、服務與交付流程監督。
伴隨新車上市，官方同步推出限時購車政策。6月30日前下定，可享5000元抵扣10000元車款。長城品牌老車主增換購額外減免10000元，其他品牌車主減免8000元。未選擇增換購的用戶，可申請3年0息金融分期方案。
從產品策略角度看，魏牌正試圖通過平臺化架構的成本均攤能力、核心動力系統的全工況性能一致性，以及創始人背書的信用增信，在30萬元以上新能源SUV市場獲取份額。該細分市場目前由多家新勢力及傳統車企高端品牌重兵把守，競爭烈度持續偏高。
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