天津
不得不承認，新款奧迪Q5L上市后，Q5L銷量陷入了前所未有的低谷，據官媒統計，26年4月份，這臺車僅售7358臺，對比3月份的9000多臺，都要落后1000多臺，即使是2月份“春節假期”月份，它的銷量都有7700多臺，真的是尷尬！
豪華B級車市場，它的冠軍寶座依然被奔馳GLC搶奪，有人說，Q5L銷量下滑明顯，那是國產新勢力的原因，但客觀地說，其實國產新勢力，有一點影響，但并非主要原因，因為25年，新勢力也火熱的時候，它的月銷量都輕松上10000臺，根本原因，還是兩點，新Q5L這套外形，很多人還是不習慣，其二，4月份奧迪Q5L賣了近7400臺，大部分還是老Q5L庫存，新款價格過高，很多人還是持幣觀望。
拿奧迪Q5L最低配來講，它是2.0T智混豪華型，裸車30.98萬，因為優惠少，實際上路仍在34萬上下，和隔壁奔馳GLC260L動感型差不多，至于2.0T千萬用戶專享版，裸車33.28萬，近期落地在36萬以上，這價格已經和奔馳GLC260L豪華型相差無幾了，過去奧迪Q5L賣得好，那還不是因為比同級別的奔馳GLC，寶馬X3便宜得多，現在價格差不多，兩者銷量可謂高下立判。
當然產品力一塊，新款奧迪Q5L確實提升很多，尺寸加長，老版本4770.1893.1667，新款4842.1900.1660，軸距方面，老款2907MM，新款2945MM.
發動機一塊，新Q5L提供全新的EA888 2.0T發動機，輸出功率都比老款更強，低功率204馬力/340牛米，高功率272馬力/400牛米，輪圈方面，頂配還多了21英寸輪圈，車尾提供貫穿式尾燈組，駕駛輔助一塊，新車全系標配全速自適應巡航，并線輔助，內飾方面，不僅內部空間抬升不少，而且和新A6L，A5L采用相同的三屏設計，科技感提升明顯，過去沒有的前排手機無線充電，也變成了標配。
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