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5月16日,世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)捷克站W(wǎng)orldSSP組別正賽首回合打響。張雪機(jī)車車手德比斯強(qiáng)勢斬獲本回合冠軍,拿下了本賽季第四冠。
五星紅旗已經(jīng)在這項(xiàng)世界頂級(jí)摩托車賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上連續(xù)四次升起。無數(shù)車迷熱淚盈眶,大家都在說:中國摩托車終于打破了歐美日品牌長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的壟斷。張雪這個(gè)名字,成了中國制造業(yè)又一個(gè)驕傲的符號(hào)。
然而,在奪冠的歡呼聲中,也冒出了不少刺耳的聲音。有人指責(zé)他不知天高地厚炮轟雷軍,有人罵他雙標(biāo)——自己產(chǎn)品出問題卻要求別人退單,各種雜音鋪天蓋地。甚至逼得一向只專注于賽道和車間的張雪,不得不放下研發(fā)工作,專門拍了個(gè)視頻回應(yīng)這場無妄之災(zāi)。
視頻里的他沒有憤怒,也沒有辯解,只是平靜地說:“最近有一股無形的力量黏上了自己。”他說自己從來沒說過雷軍一句壞話,所有爭議都來自被斷章取義的采訪;他說只想安安靜靜做車,不想卷入任何是非。
其實(shí),回頭認(rèn)真翻翻那期《中國企業(yè)家》的采訪,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這場鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的對立,從一開始就是個(gè)徹頭徹尾的笑話。張雪從頭到尾對雷軍充滿敬佩,說他“非常牛的”“像神一樣的男人”,佩服他一把年紀(jì)還能親力親為沖在一線。
關(guān)于小米SU7 Ultra的挖孔機(jī)蓋事件,他也只是站在同行的角度,提出了“退差價(jià)、允許退單”的建議。這本是再正常不過的行業(yè)交流,卻被營銷號(hào)掐頭去尾,硬生生剪成了“張雪炮轟雷軍”的爆款標(biāo)題。大篇幅聊創(chuàng)業(yè)和機(jī)車研發(fā)的內(nèi)容被全部刪掉,只剩那一句最能挑動(dòng)神經(jīng)的話,在網(wǎng)上瘋狂傳播。
更諷刺的是,當(dāng)張雪機(jī)車因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)布召回公告后,同一批營銷號(hào)又立刻調(diào)轉(zhuǎn)槍口,翻出一個(gè)多月前的舊聞,給張雪扣上了“雙標(biāo)”的帽子。他們刻意模糊了兩件事的本質(zhì)區(qū)別:一個(gè)是宣傳與實(shí)際不符的消費(fèi)糾紛,一個(gè)是產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的主動(dòng)召回;也絕口不提張雪機(jī)車此前因曲軸箱破裂問題,允許所有車主自由選擇退車或換車的事實(shí)。在流量的算法里,真相從來都不重要,重要的是能不能制造沖突,能不能讓網(wǎng)友們吵起來。
這場對立里,沒有贏家。張雪剛憑四連冠成為新晉國民榜樣,轉(zhuǎn)眼就被貼上“蹭熱度”的標(biāo)簽;雷軍深耕制造業(yè)多年,卻被無端卷入一場毫無意義的罵戰(zhàn)。兩個(gè)本應(yīng)惺惺相惜的實(shí)干家——一個(gè)在車間里熬夜改圖紙,一個(gè)在發(fā)布會(huì)上親自講技術(shù)——結(jié)果被流量機(jī)器當(dāng)成了收割注意力的工具。
更可怕的是,這種“造神—?dú)瘛钡妮浾撗h(huán),似乎正在成為互聯(lián)網(wǎng)的常態(tài)。任何一個(gè)稍微有點(diǎn)名氣的人,只要發(fā)表了一點(diǎn)不同的意見,就會(huì)被立刻推上風(fēng)口浪尖。我們的輿論場,已經(jīng)容不下理性的聲音,只剩下非黑即白的站隊(duì)和歇斯底里的攻擊。很多人連完整的采訪都沒看過,連事情的來龍去脈都沒搞清,就憑著營銷號(hào)給的三言兩語沖上去罵。他們罵的不是張雪,也不是雷軍,而是流量給他們塑造出來的那個(gè)“敵人”。
中國制造業(yè)走到今天,靠的不是互相攻擊,而是千千萬萬個(gè)像張雪和雷軍這樣的實(shí)干家,一步一個(gè)腳印踩出來的。一個(gè)在摩托車領(lǐng)域闖出了一片天,一個(gè)在汽車領(lǐng)域掀起了新能源的革命,他們本該互相欣賞、互相促進(jìn)。強(qiáng)行把他們放在對立面,不僅傷害了兩位企業(yè)家的個(gè)人形象,也分散了公眾對中國制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)注。
流量不管對錯(cuò),但人有底線。希望我們都能多一點(diǎn)獨(dú)立思考,少一點(diǎn)盲目跟風(fēng);多一點(diǎn)對實(shí)干家的尊重,少一點(diǎn)對流量鬧劇的追捧。別讓那些真正在做事的人,最后都寒了心。畢竟,能支撐中國制造走得更遠(yuǎn)的,從來都不是互聯(lián)網(wǎng)上的罵戰(zhàn)與流量,而是車間里的燈光和實(shí)驗(yàn)室里的汗水。
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