上海
關(guān)于前段時(shí)間某媒體曝光的“長(zhǎng)安汽車采用千里科技的智能輔助駕駛方案并投資入股的”傳言，長(zhǎng)安汽車正式做出回應(yīng)了，就四個(gè)字：暫無(wú)計(jì)劃。
其實(shí)，這一切都在意料之中， 畢竟關(guān)于智能駕駛，長(zhǎng)安汽車自研的天樞智能一直做走在行業(yè)前列，去年12月20日和今年3月，長(zhǎng)安汽車相繼獲得首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“AD0001Z”和L4級(jí)全場(chǎng)景無(wú)人駕駛測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多同時(shí)擁有L3上路權(quán)限與L4測(cè)試資質(zhì)的車企。
這不僅是長(zhǎng)安汽車自研天樞智能技術(shù)進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域全新階段的標(biāo)志，其實(shí)對(duì)于汽車行業(yè)也是，它代表著智能駕駛的L3級(jí)具有了明確的法規(guī)意義和實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于這樣一家領(lǐng)跑的企業(yè)，繼續(xù)深入研究、鉆研才符合正常的商業(yè)邏輯。
據(jù)相關(guān)人士透露，長(zhǎng)安汽車對(duì)于智能駕駛核心技術(shù)的發(fā)展及落地，一直都處于正常節(jié)奏，其端到端大模型城區(qū)領(lǐng)航量產(chǎn)將于今年內(nèi)落地，明年L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將規(guī)模化落地，逐步搭載于阿維塔、啟源車型。
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