小鵬一口氣推出兩臺(tái)Mona系列SUV產(chǎn)品，L03價(jià)優(yōu)L05增程，會(huì)爆嗎？

最近，在工信部的一批新車申報(bào)中，小鵬一口氣推出了兩臺(tái)Mona系列的SUV產(chǎn)品。

一臺(tái)比小鵬G6小一點(diǎn)，一臺(tái)比小鵬G6大一點(diǎn)。那么，這兩臺(tái)車出來(lái)之后，小鵬G6該干嘛呢？

小鵬這兩臺(tái)Mona系列的SUV出來(lái)，或許也就意味著在接下來(lái)一段時(shí)間，估計(jì)15-20萬(wàn)價(jià)位的SUV家用市場(chǎng)，尤其是在15萬(wàn)左右上下浮動(dòng)兩三萬(wàn)的價(jià)位段里邊，小鵬還是非常看好這類五座SUV的市場(chǎng)潛力。所以，一次性干脆出了兩臺(tái)車。

尺寸比較小的Mona L03，其實(shí)之前，已經(jīng)有純電版本申報(bào)過(guò)了，這次申報(bào)的是增程版。可見(jiàn)，即便是尺寸不太大的家用SUV，但還是有很多用戶希望是唯一一臺(tái)車，有增程的訴求。

那L03是一臺(tái)多大的車？

車長(zhǎng)4米6出頭，而軸距是2850，比G6要稍微小了4厘米，是一臺(tái)“緊湊型的SUV”車型。

整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，也跟Mona M03形成了家族化的體驗(yàn)，讓用戶將來(lái)的糾結(jié)點(diǎn)，主要集中于到底是買“轎車”還是買“SUV”。

整車也用上了新的“半隱藏式門把手”，車身周圍有很多的攝像頭，輔助駕駛應(yīng)該也是“純視覺(jué)”的方案，就跟轎車的Mona M03一樣，主打一個(gè)“高性價(jià)比、高獲得感”。

而尺寸更大的Mona L05，就有點(diǎn)不一樣了。車長(zhǎng)，接近4米9，而軸距比小鵬的G6多了50毫米，達(dá)到了2940mm。

其實(shí)，這個(gè)車長(zhǎng)和軸距，已經(jīng)是過(guò)去傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代，家用中型SUV的尺寸了。

而且，它整個(gè)的前臉造型，又是Mona的“家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言”。車尾的造型，也不像L03做的那么“溜背”，還是滿足了更多實(shí)用化的需要。

而且，這臺(tái)車也是有純電和增程，兩種不同的動(dòng)力選項(xiàng)。電機(jī)的最大功率是183千瓦，動(dòng)力上足夠滿足家用。

從這兩臺(tái)車，也可以看出，小鵬自己在之前Mona M03轎車成功的基礎(chǔ)上，認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和語(yǔ)言，其實(shí)年輕用戶尤其是預(yù)算有限的用戶，還是會(huì)比較喜愛(ài)的。

那么就順理成章把它延續(xù)到SUV產(chǎn)品線上，其實(shí)可能會(huì)更好一些。畢竟流行一句話是，大家買雞頭不買鳳尾。

比如，同樣是十六、十七萬(wàn)的預(yù)算，如果覺(jué)得Mona L05更好一些的話，為什么又要買小鵬G系列中，最入門的G6呢？

所以，從這個(gè)角度來(lái)看，小鵬最近也是在密集調(diào)整它的產(chǎn)品線。15萬(wàn)左右，甚至于更低的價(jià)格市場(chǎng)上，三臺(tái)Mona車型，一臺(tái)轎車，兩臺(tái)SUV，基本上能夠覆蓋這些用戶的需要。

至于小鵬G6接下來(lái)是否要繼續(xù)做，可能還有待觀察。而小鵬的G系列SUV，更多的是要往高端化，20萬(wàn)以上的市場(chǎng)走。

現(xiàn)在的G7就剛好卡在20萬(wàn)，而G系列最高端的車型就是GX了。這樣也可以更好的覆蓋從20-35萬(wàn)預(yù)算的用戶，和之前的Mona系列，形成一個(gè)更明顯的區(qū)隔。

畢竟15萬(wàn)左右預(yù)算和二三十萬(wàn)預(yù)算的用戶，對(duì)于車輛的外觀造型審美、智能化配置等還是會(huì)需要有一定的區(qū)別的。

你們覺(jué)得，這車會(huì)爆嗎？

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