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彭博社5月15日報道,巴基斯坦一周內從波斯灣進口了第二批液化天然氣,這表明伊斯蘭堡正在利用其新獲得的地緣政治影響力來緩解能源危機。
據彭博社匯編的船舶追蹤數據顯示,這個南亞國家在與伊朗協商后,于周五接收了最新一批液化天然氣貨物。這兩批貨物總重約16萬噸。
自2月底美伊沖突爆發以來,除伊朗外,沒有其他國家接收過經由霍爾木茲海峽運輸的液化天然氣,盡管目前有兩艘液化天然氣運輸船正分別駛往中國和日本。
面臨嚴重燃料短缺的巴基斯坦似乎受益于其在德黑蘭和華盛頓之間結束戰爭談判中扮演的關鍵調解人角色。
該國利用其與沙特阿拉伯、伊朗、美國和中國的密切關系,為各方之間搭建了溝通渠道。
巴基斯坦石油部長阿里·佩爾韋茲·馬利克周一告訴記者:“友好國家正在幫助巴基斯坦。”
他說:“巴基斯坦、卡塔爾、伊朗和美國最高領導人的斡旋,使得巴基斯坦能夠通過霍爾木茲海峽獲得液化天然氣供應。”
霍爾木茲海峽近乎關閉,這條通道是全球五分之一液化天然氣出口的必經之路,導致這種超低溫燃料的供應受阻,亞洲各地出現短缺。
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巴基斯坦受到的沖擊尤為嚴重,不僅面臨停電和能源成本上漲的雙重困境,也給本已脆弱的經濟雪上加霜。
伊斯蘭堡還利用其外交影響力獲取其他類型的燃料。馬利克周四在一份聲明中表示,巴基斯坦首次購買了約600萬桶美國原油。該國還安排了經由霍爾木茲海峽從科威特進口柴油。
盡管如此,從卡塔爾進口的少量液化天然氣仍遠低于巴基斯坦戰前的進口量。船舶追蹤數據顯示,巴基斯坦2月份進口了50萬噸液化天然氣。
馬利克周四在另一份聲明中表示,政府正在努力確保獲得更多天然氣供應,同時感謝卡塔爾及時提供便利,確保液化天然氣供應。
據悉,伊朗已批準兩艘卡塔爾液化天然氣運輸船經由霍爾木茲海峽駛往巴基斯坦,其中一艘已于5月15日抵達卡西姆港,另一艘正加速航行途中。
此外,巴基斯坦還在推進與阿聯酋的談判,計劃通過阿布扎比國家石油公司進口更多液化天然氣,同時依托國內快速發展的屋頂太陽能發電,緩解對進口能源的依賴。
為應對能源短缺,巴基斯坦仍在執行能源緊縮計劃,政府公務員實行每周4天工作制,部分公務員居家辦公,內閣成員暫時放棄薪水,以此減少能源消耗,配合進口能源補充,緩解國內供電壓力。
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