北京
一臺1999年的本田Integra Type R，里程表定格在1.2萬英里，這個數字放在一臺26年車齡的性能車上，本身就是一個值得玩味的事實。它不是被束之高閣的博物館藏品，而是一臺真正被設計用來駕駛的車——只是恰好，它被保存得近乎完好。
這臺歐規Type R最初的身份是展車，1999年6月由英國埃克塞特的Hendy Lennox Honda正式售出。星光黑的車漆在過往車主手中經歷過重新噴涂，四圓燈的前臉設計與美規Acura版本共享基因，前唇擾流板和尾翼則是Type R的標志性配置。15英寸十輻合金輪轂搭配205/55規格的橫濱Fleva輪胎，都是為這次出售準備的新部件。
車內保留著右舵布局，Recaro前排桶椅以黑色微絨面搭配網眼布材質，紅色縫線貫穿其中。MOMO真皮方向盤、金屬換擋旋鈕、Pioneer CD音響——這些配置在1999年屬于精心選裝的范疇。中控臺下方有一塊銘牌，標注著這臺Type R是當年生產的第4665號。轉速表紅線區逼近10000轉，時速表刻度上限170英里，六位數里程表顯示的數字是12000出頭，現任車主只貢獻了其中約100英里。
1.8升B18C DOHC直列四缸發動機，原廠標定187馬力、131磅-英尺扭矩，通過五速手動變速箱和前輪驅動傳遞動力，標配限滑差速器。2023年的整備工作包括氣門間隙調整、正時皮帶更換、剎車系統全面翻新，以及油液保養和MOT檢測通過。隨車的文件包括原廠手冊、1999年銷售發票、完整保養記錄、歷年MOT證書，以及一套前排座椅保護套。
現在它由Sports Purpose代售，這是一家與Bring a Trailer合作的英國本地經銷商。對于Integra Type R的收藏市場而言，低里程歐規版本本身就是一個細分品類——它代表了本田在高轉自然吸氣發動機時代的工程執念，也代表了一種被精心控制的稀缺性。1.2萬英里不是零公里，但足夠讓下一任車主決定：是繼續封存，還是終于讓它抵達紅線區。
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