山東
齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升
5月15日，記者來到濟南黃河大橋（老橋）大修工程現場，目前，大橋的結構加固、設施提檔、慢行配套建設等工程項目正同步開展，預計今年年底，大橋將實現安全性能與通行品質雙重升級。
濟南黃河大橋（老橋）坐落于濟南市104國道二環東路北延與黃河交匯處，連通歷城區與起步區。大橋1978年12月動工建設，1982年7月正式通車，曾入選“1978—1988泉城十大景觀”。歷經長年持續運營，橋梁陸續出現各類病害。為保障市民通行安全、優化群眾出行體驗，濟南市城鄉交通運輸局啟動濟南黃河大橋（老橋）維修改造工程。
該項目已于4月22日正式開工，目前正推進第二階段中間兩車道施工?，F階段已完成兩車道路面銑刨、舊伸縮縫拆除和瀝青攤鋪作業，施工人員正加緊開展橋下病害處置和支座更換工作，下一步將啟動伸縮縫更換施工。
按照施工安排，預計5月底完成第二階段施工，6月初轉入第三階段外側兩車道施工，屆時將開放中間兩車道，保障公交車輛、非機動車及行人正常通行。第三階段將重點實施外側兩車道病害整治、斜拉索維修更換、路燈拆除更新等作業內容。
本次大修工程將重塑橋梁斷面，新增專用非機動車道，布設防撞護欄，聚焦結構安全加固、通行體驗提升、耐久防護強化、照明設施升級、健康監測系統升級五大方面，融入多項創新工藝，對橋梁進行全方位升級改造。
筑牢結構安全是本次大修的核心重點。工程對橋梁248根斜拉索實施加固修復，采用國際先進內置光纖智能拉索，打造可實時感知運行狀態的“智慧索”；同步更換1224個橋梁支座，優化橋梁受力體系，提升結構耐久性能，全面守護橋梁運行安全。
在通行體驗提升方面，工程新建專用非機動車道，安裝SA級防撞護欄，增設應急停車區域，兼顧通行效率與出行安全；更換全橋15道伸縮縫，提升行車平順度、降低通行噪音。橋面實施整體銑刨重鋪，人行及非機動車道采用彩色瀝青鋪裝，推動老橋從單一交通通行載體，向特色慢行觀光橋梁轉型。
工程同步強化橋梁耐久防護，對橋梁各類裂縫開展精細化修復，對橋梁外露構件實施耐久性涂裝及防腐防護處理，提升結構抵御日曬雨淋、凍融循環等自然侵蝕的能力，有效延長橋梁主體結構使用壽命。
照明設施同步系統性更新升級，全線選用高光效、長壽命LED節能燈具，提升夜間照明亮度，消除照明暗區，構筑安全舒適的夜間通行環境。
此外，全橋健康監測系統將完成全面升級，可實現橋梁運行各項指標實時監測，便于后續管養單位精準掌握橋梁運行狀態、快速排查安全隱患，為橋梁日?？茖W養護提供有力支撐。
據悉，濟南黃河大橋（老橋）大修工程將于今年年底完工，升級成慢行觀光橋梁。未來老橋與新橋共同運營，依托深厚歷史底蘊、黃河沿岸生態美景和優質慢行體驗，打造專屬跨黃慢行觀光風景線，彰顯泉城城市魅力與黃河生態盛景。
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