1971年捷豹E-Type Series III 2+2 V12 4速手動版

2026-05-15 01:45:50　來源: 日常碎碎念啊

北京舉報

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這輛1971年捷豹E-Type Series III 2+2據(jù)稱曾在美國北達科他州使用，后被運至加拿大，自1981年至2025年間由同一位車主持有。底盤編號1S70998于2025年由現(xiàn)任賣家購得，并進行了多項修復工作，包括引擎蓋重新噴漆、散熱器維修、油箱翻新以及懸掛和剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)。

該車采用紅色車漆搭配黑色真皮內(nèi)飾，搭載一臺5.3升V12發(fā)動機，配備四聯(lián)Zenith-Stromberg化油器，匹配四速手動變速箱和限滑差速器。車輛配備15寸鋼絲輪圈、助力轉(zhuǎn)向、四輪碟剎、Philips按鍵式收音機以及Smiths儀表。這輛Series III E-Type現(xiàn)由賣家——一位BaT本地合作伙伴——提供，附帶捷豹遺產(chǎn)信托證書、近期保養(yǎng)記錄及阿爾伯塔省注冊文件。

該車出廠時采用Signal Red車漆，據(jù)信曾在前任車主時期重新噴漆。賣家指出，前掀式百葉窗引擎蓋于2026年修復并重新噴漆（原文所述時間，晚于文章撰寫時間2025年），顏色較車身其他部位更深。現(xiàn)任車主還更換了天線桿和前大燈線束。環(huán)繞式保險杠、金屬擋泥板以及四出排氣尾管是其他外觀細節(jié)。

15寸鋼絲輻條輪圈采用快拆式螺帽固定，配備205/70-15 Dunlop SP Sport輪胎。Series III E-Type原廠配備助力轉(zhuǎn)向及四輪碟剎，后輪剎車盤為內(nèi)置式設計?，F(xiàn)任車主時期的懸掛和剎車工作包括：更換前球頭和橫拉桿端頭、更換后副車架襯套、更換剎車總泵和軟管、重建前剎車卡鉗、更換后剎車卡鉗和剎車片。

2+2座艙采用黑色真皮包裹的前桶形座椅和后排長椅，儀表板、中控臺和門板采用同色設計。內(nèi)飾配置包括Philips按鍵式收音機、帶鎖手套箱以及可彈出式后窗。車輛保留空調(diào)設備，但系統(tǒng)無法工作。

鉆孔輻條方向盤后方是Smiths儀表，包括160英里/小時速度表和6500轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表，儀表臺中央裝有一個不工作的模擬時鐘，以及電壓、冷卻液溫度、機油壓力和油量的輔助儀表。五位數(shù)里程表顯示15000英里，其中約20英里為現(xiàn)任車主添加。

5.3升V12發(fā)動機原廠配備四聯(lián)Zenith-Stromberg化油器，新車時額定功率314馬力，扭矩349磅-英尺?，F(xiàn)任車主時期的發(fā)動機工作包括：翻新點火系統(tǒng)、更換火花塞、更換燃油濾清器、調(diào)整化油器、更換機油和濾清器。此外還進行了散熱器維修、水泵檢查、正時鏈條張緊器檢查以及冷卻系統(tǒng)壓力測試。

該車附帶捷豹遺產(chǎn)信托證書，確認其出廠配置及歷史。近期保養(yǎng)記錄完整記錄了上述維修工作。車輛目前在加拿大阿爾伯塔省注冊，由BaT本地合作伙伴代為出售。

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