廣東
2026 年 5 月 13 日，比亞迪方程豹舉辦技術發布會，正式推出豹 8 閃充版、豹 5 云輦閃充版兩款新車。豹 8 閃充版官方指導價 41.98 萬元，限時下定驚喜價 40.98 萬元；豹 5 云輦閃充版指導價 30.58 萬元。同時品牌新增豹 5 210KM 天神 Max 版，售價 25.98 萬元，大幅降低智能越野體驗門檻。本次發布會最大亮點并非常規產品升級，而是全球首發云輦 - P Ultra 全場景智能液壓車身控制系統，以液壓技術突破傳統硬派越野局限，重塑智能越野全新格局。
云輦-P Ultra絕非簡單的懸架升級，而是一場關乎硬派越野底盤的革命性突破。它摒棄了傳統機械結構的局限，通過一套高精度、高響應的智能液壓系統，將車輛底盤從被動響應路況的“執行機構”，升級為能夠主動預判、干預甚至創造行駛條件的“智能平臺”。其核心圍繞“過得去、扛得住、坐得穩”三大維度構建能力，徹底解決了傳統硬派越野通過性與舒適性難以兼顧的痛點，讓越野不僅能“征服”，更能“享受”。
在“過得去”的核心能力上，云輦-P Ultra實現了諸多顛覆性功能。它支持單輪最高抬升300毫米，讓車主無需千斤頂，僅需3分鐘就能完成騰空換胎，極大提升了越野途中的應急處理效率；更令人驚嘆的是“三足鼎行”模式，即便單輪完全失效，車輛也能依靠剩余三輪保持穩定行駛，大幅拓展了單車行駛的物理邊界。這些功能的實現，背后離不開一系列硬核工程參數的支撐——9噸整車舉升能力、45度最大舉升坡度、673的超高循跡指數，以及超24小時的持續工作時長，每一項參數都確立了其行業領先的技術標桿。
針對“坐得穩”與“扛得住”，云輦-P Ultra同樣做了極致優化。舒適性方面，系統擁有更寬的剛度、阻尼調節范圍，結合路面預瞄信息，能主動抑制車身姿態波動，專門優化的“防暈車模式”，有效緩解了越野路況下的顛簸感，讓長途穿越不再疲憊。可靠性上，系統針對越野惡劣環境，在材料、密封和熱管理上進行了專項強化，確保在復雜場景下，依然能保持與傳統硬派越野車相當的耐用性，讓用戶無需擔心技術復雜而影響可靠性。
依托云輦 - P Ultra 核心技術，方程豹為兩款新車做出差異化市場定位。豹 8 閃充版坐鎮 40 萬級高端市場，搭載華為乾崑 ADS 4（參數丨圖片）.1.5 智駕系統，是全球首款配備高階智駕的硬派越野，打造豪華、智能、越野融合的產品形態，適配高端用戶多元用車需求。豹 5 云輦閃充版深耕 30 萬級主流越野市場，主打高端技術平民化普及，標配比亞迪天神之眼 B 高階輔助駕駛，還新增 AUX 接口、定制車載電臺等專業配置，精準貼合越野愛好者的專業使用場景。
此次發布會有著深層行業意義，方程豹走出了專屬新能源越野技術路線，推動行業品類重塑。傳統硬派越野比拼三把鎖、大排量與非承載式車身，而云輦?P Ultra 把競爭轉向車身主動控制、多功能系統集成與智能脫困，開辟全新技術賽道。同時該技術依托云輦 P 車型 20 億公里行駛數據、超 2.9 萬條車主建議，搭建起數據閉環迭代體系，形成了傳統越野品牌難以企及的核心優勢。
此外，方程豹“閃充版”承載著品牌補能生態戰略布局。截至5月6日，其補能網絡已建成5924座，品牌競爭由此從單車技術比拼，升級為“車+補能+服務”全生態較量，有效緩解新能源越野用戶的補能焦慮。此次新車上市亦是一次技術進階，以電動化、智能化理念重構傳統越野機械屬性。后續隨著云輦-P Ultra技術不斷落地、市場口碑逐步沉淀，該項技術有望成為引領新能源硬派越野發展的核心標桿，助推行業邁入智能控制、場景拓展與生態完善的全新競爭周期。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
