中國人形機器人，正在規模化進入日本市場

5月11日，日本百年制造巨頭日立集團正式官宣：與中國人形機器人第一股優必選達成戰略合作。日立已在部分制造場景中引入工業版人形機器人Walker S2，開展現場作業測試。雙方將在電梯、樓宇系統、醫療健康、半導體設備、智能物流等領域展開深度協同。

優必選工業版人形機器人Walker S2在日立電梯車間進行現場作業測試

值得注意的是，這是近期第三家選擇與“人形機器人第一股”優必選合作的日本巨頭。

再把時間撥回一個月前。4月初 ，本田貿易官宣和優必選旗下子公司優奇達成戰略合作，共同探索人形機器人在汽車制造與倉儲物流場景的應用。同月下旬，日本航空宣布在東京羽田機場啟動地勤人形機器人實驗，引入來自優必選的中國人形機器人產品參與其中，承擔行李搬運、旅客引導、設備巡檢等工作。

本田、日本航空、日立，短短一個月內，三個標志性日本場景先后出現同一家中國人形機器人企業的身影。

這個相似選擇的背后，是一個耐人尋味的反差。

日本并不是人形機器人的后來者。恰恰相反，它曾是全球人形機器人的啟蒙者。1996年，本田發布人形機器人P2，率先實現雙足自然行走；2000年問世的ASIMO，全球第一臺人形機器人，成為日本技術實力的國家象征。

但如今，當人形機器人從“技術演示”走向“產線落地”，日本企業沒有等待本土方案成熟，而是直接引入已被驗證的中國產品。這也說明，全球人形機器人產業正站在一個微妙的轉折點上。

01.

日本為什么需要中國機器人？

日本企業此時密集擁抱中國機器人，并非偶然。

作為全球老齡化程度最高的國家之一，日本適齡勞動力持續萎縮已是不爭的事實。機場地勤、工廠產線這類勞動密集型崗位，招工難題逐年加劇。人形機器人因其可直接適配人類作業環境、無需改造現有設施的特點，被日本產業界視為潛在的解決方案。

但現實是，日本本土的人形機器人商業化進程并不順利。據《日經亞洲評論》報道，日本市場上可買到的人形機器人很少，短期內很難將中國產品排除在外。日本《周刊現代》也指出，中國在機器人領域的優勢在于極快的試錯速度，決策與迭代節奏較日本更為靈活。

當本土方案暫時難以滿足需求，而勞動力缺口又刻不容緩，來自中國的產品進入了日本企業的視野。

以最近的機場實驗為例，日本航空給出的邏輯非常清晰：現有航站樓設施已定型，傳統輪式機器人需要大規模基建改造，而人形機器人可以無縫嵌入現有的作業流。優必選的人形機器人入選，正是因為其形態與功能設計直接指向這一務實需求。

在工業制造端，日立和本田看重的同樣是實用導向。優必選人形機器人進入的是電梯設備操作、汽車零部件搬運、倉儲分揀等具體工位，這種“不求炫技、但求好用”的路線，恰好擊中了制造企業的核心痛點。

02.

不止日本，國際巨頭的共同選擇

將視野拉寬，會發現中國人形機器人近期與全球頭部企業的合作正呈現加速態勢。

2025年底 ，美國半導體巨頭德州儀器與優必選達成戰略合作，采購機器人部署至產線。

2026年初 ，歐洲航空制造龍頭空客簽約優必選，采購機器人部署于飛機制造工廠。

緊接著在上個月，歐洲機器人集成商Terra Robotics成為優必選在德語區的獨家經銷商，首批數十套機器人已進入歐洲連鎖藥妝/日化零售品牌ROSSMANN的物流中心，用于倉儲分揀作業。

加上剛簽約的日立和此前合作的本田貿易，中國人形機器人企業優必選的國際客戶名單已覆蓋亞洲、北美與歐洲的世界500強企業。

這張“豪華客戶名單”背后的邏輯同樣值得細品。

德州儀器做半導體，空客做航空，日立涉足電梯與工業設備，ROSSMANN代表零售物流。這些場景看似五花八門，卻有一個共同點——都屬于工業制造與商業服務的核心環節，對設備的穩定性、精確性、適應能力要求極高。

能與這些巨頭逐一達成合作，說明優必選的工業人形機器人已經跨越了“實驗室炫技”的階段，進入了實打實的商用驗證期。優必選方面也曾透露，2026年其工業人形機器人的產能將達到萬臺規模。

當國際巨頭用真金白銀投票時，中國在人形機器人領域的全球競爭力，已經不言而喻。

03.

中國人形機器人做了哪些功課？

那么，為什么是中國人形機器人率先跑通了從實驗室到產線的路徑？

答案藏在中國的供應鏈縱深里。

過去十余年，新能源汽車、無人機、3C電子等高端制造賽道在中國輪番爆發，各自沉淀下了成熟的供應鏈體系。而人形機器人本質上是一臺“長了腿的智能終端”。一臺高自由度的全尺寸人形機器人，零部件總數可達上萬個，涉及電機、電池、傳感器、減速器、控制器等核心環節。

這些產業的零部件譜系與人形機器人高度交叉。電機的小型化技術、電池的高能量密度方案、精密傳感器的規模化產線，都可以平移復用到人形機器人身上，無需從零起步。

更重要的是，這些供應鏈高度集聚。以珠三角和長三角為核心的產業集群，將研發、制造、組裝、測試壓縮在數百公里之內。一臺人形機器人從設計到下線，上下游企業往往只需一座城市甚至一個產業園區的距離就可以完成協作。

這種集群效應帶來的直接結果是：量產速度快，成本控制能力強。

日本機器人企業RT公司負責人接受日媒采訪時的對比很能說明問題。同樣是硬件開發完成后等待軟件調試，中國企業平均需要3周，而日本企業則需要4周半。這中間的差距，反映的正是供應鏈成熟度與響應效率的不同。

而真正讓中國人形機器人能同時進入汽車制造、航空制造、物流倉儲等差異極大場景的，除了高度成熟的硬件供應鏈，更關鍵的還在于企業對核心技術的突破。

優必選正是憑借在人形機器人“具身大腦”領域的技術優勢，一舉獲得了多家國際巨頭的合作與訂單。自2012年成立以來，優必選持續深耕全棧式技術，僅具身大腦相關的研發投入，近四年累計已達19億元。在國內人形機器人企業中處于前列，由此催生了多項核心技術。

優必選為人形機器人打造了具身智能大模型Thinker作為認知基座，為機器人提供視覺語義理解與任務規劃，在時間及空間層面為機器人快速反應和精準空間感知提供支持。該模型在涵蓋10B以下具身智能大腦模型的權威基準評測中斬獲9項全球第一，超越英偉達、字節跳動、北京智源、北京人形等國內外頂尖團隊的模型。

在此基礎上，優必選還研發了世界模型Thinker-WM閉環反饋的視覺語言動作模型Thinker-VLA。其中，Thinker-WM像一個仿真引擎，能在內部預演未來場景，漸進式生成連貫的動作序列，為機器人的長程任務提供決策支持。該模型在具身智能權威評測標準Libero榜單中登頂全球第一，力壓英偉達、Physical Intelligence（Google Deepmind出身）、小米等全球頂尖團隊。

目前，優必選的Walker S系列已在汽車制造、3C電子、智慧物流等真實場景積累了數億條工業實訓數據，持續反哺算法迭代。

左手是低成本、高效率的硬件供應鏈，右手是跨場景通用的具身智能大腦系統。這套“軟硬結合”的組合拳，是他代表中國人形機器人企業能在全球市場撕開口子的根本原因。

04.

解決現實問題的主流方案

日立與優必選的簽約，折射出一個清晰的信號：中國人形機器人，正式成為解決全球產業升級、應對人口老齡化與勞動力短缺的主流方案。

這種變化不僅僅是訂單的增加，更是人形機器人從“實驗室展品”向“產線勞動力”的身份跨越。

面對嚴峻的用工荒，日本本土人形機器人項目因研發周期長、商用脫節，難以填補刻不容緩的工位缺口。而優必選通過聚焦電梯裝配、汽車制造、機場地勤等具體崗位，以“無需改造設施、直接適配環境”的務實路線，精準切中了日本巨頭的生存痛點。

當德州儀器、空客等不同領域的全球頭部企業，面對相似的用工壓力都做出了同樣的選擇，答案已然清晰：在當下的全球產線上，能夠真正解決人的問題的技術，才是最有競爭力的技術。

這種選擇不僅是日本企業的理性回歸，更是全球工業版圖的一次重構。中國人形機器人正以“務實插件”的角色，將科幻概念轉化為全球觸手可及的現實生產力。