河南
青鋒
海南三亞五一假期期間，網(wǎng)友投訴的“4只皮皮蝦1035元”事件有了新進(jìn)展。據(jù)澎湃新聞5月13日獲取的最新消息，涉事出租車公司工作人員表示，“已開除涉事司機(jī)徐某”，但對于“徐某是否收取感謝費(fèi)”這一關(guān)鍵問題并未明確回應(yīng)，僅稱“需聯(lián)系主管部門”。
這不禁讓人產(chǎn)生疑問：涉事司機(jī)是否收取了商家的感謝費(fèi)，相關(guān)部門尚未給出調(diào)查結(jié)果，涉事出租車公司為何急于將涉事司機(jī)開除？是想先撇清自身關(guān)系，還是認(rèn)為即便司機(jī)收取感謝費(fèi)，也只是其個人行為，與公司無關(guān)？
從以往相關(guān)報道可知，三亞市曾出臺嚴(yán)格措施規(guī)范市場秩序：不僅對海鮮售賣及加工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控，要求每家海鮮餐廳的電子秤均與物價管理部門后臺實時綁定，一旦商家違規(guī)、打印小票超出規(guī)定售價，后臺會立即發(fā)出預(yù)警，相關(guān)工作人員也會第一時間介入處理；同時，也為出租車、網(wǎng)約車司機(jī)劃定行為紅線，嚴(yán)禁其誘導(dǎo)消費(fèi)、收取回扣。那么，作為出租車司機(jī)的直接管理主體，相關(guān)部門是否針對出租車公司出臺了配套處罰措施？也就是說，若出租車司機(jī)出現(xiàn)誘導(dǎo)消費(fèi)、收取回扣等違規(guī)行為，應(yīng)對出租車公司作出何種處罰？
退一步講，即便三亞市相關(guān)部門未對出租車公司出臺明確的違規(guī)處罰措施，作為司機(jī)的管理單位，該出租車公司平時是否履行了教育引導(dǎo)職責(zé)，督促司機(jī)遵法守法、不越紅線、不做違法違規(guī)之事？
毋庸置疑，任何管理單位都對其下屬員工負(fù)有管理、教育和引導(dǎo)的責(zé)任。可這家三亞出租車公司，為何在相關(guān)部門尚未公開最終調(diào)查結(jié)果、未明確涉事司機(jī)是否收取感謝費(fèi)的情況下，就倉促將其開除？這其中究竟暗藏何種隱情，或是老百姓口中所說的“貓膩”？
想必不少人都注意到，海南多次在節(jié)假日期間出現(xiàn)網(wǎng)友投訴高價海鮮、司機(jī)帶客被宰等問題。每次事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門都會公開表示將深入調(diào)查、嚴(yán)肅查處，但類似問題始終未能杜絕。這是否與事件發(fā)生后，涉事單位僅以“開除涉事人員”草草了事，未真正采取整改措施、建立長效防范機(jī)制，以杜絕此類問題再次發(fā)生有關(guān)？
事實上，一旦網(wǎng)絡(luò)投訴引發(fā)公眾關(guān)注、形成輿論熱點，多數(shù)涉事單位或其主管部門，都會第一時間發(fā)布回應(yīng)，稱將深入調(diào)查、嚴(yán)肅處理相關(guān)問題，并舉一反三、認(rèn)真整改。
可最終結(jié)果呢？
有的在輿論壓力下，對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人依法依規(guī)進(jìn)行了處罰，但也有部分事件不了了之。難道正是因為相關(guān)部門對網(wǎng)絡(luò)投訴的處理不夠及時、不夠徹底，才導(dǎo)致類似問題反復(fù)發(fā)生？
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