北京城建的業主們怒了

2022年北京第一次集中供地，西四環岳各莊，出了一塊難得的好地。

地塊向北，是青塔核心的商圈，受五棵松、麗澤商務區輻射；西側是占地500多畝的天元公園；到地鐵14號線大井站約1.3公里......

可以說，各項配套都拉滿了。

少數的遺憾，是地塊本身有些荒。

在此之前，板塊內改善需要壓抑許久，買房人都挺期待地塊之上，能出一個好項目。

最終，地塊由北京城建發展拿下，宣布打造體系內頂級的“龍樾”系產品，這個項目，也就是后來的“西貴紅盤”——

龍樾天元

當然，這個項目能火，除了本身區位配套優勢，更在于開發商承諾解決兩個問題：

第一個，是上面提到的地荒問題。

第二個，地塊東側存在一條影響出行的斷頭路。

北京城建發展在宣傳時表示，小區南側荒地將規劃為公共綠地，與東側代征道路一樣，由開發商負責建設，未來與小區：

同步交付

基于對國企開發商的信任，一大批有疑慮的本地改善買房人，放下了心頭的包袱，心甘情愿掏出了票子。

2024年，經過兩年的建設，龍樾天元迎來交付。

只是，準備搬進新家的業主們突然發現，原本承諾同步交付的南側綠地，現在依舊是荒灘，斷頭路也依舊是那條斷頭路。

圖片來源于龍樾天元業主公眾號

詢問相關負責人，得到的答案只有一句話：

馬上動工，正在走流程

流程一走，就是近兩年。

據了解，兩年的時間里，業主們針對上述問題，與開發商組織了多次溝通會議，有業主在各大社交平臺發帖維權，也有業主反復向相關部門投訴。

但結果，始終不如人意。

5月8日，長期忍受推諉的龍樾天元業主們，終于忍不住了，在業主公眾號發布了一篇文章，標題為：

《高端承諾淪為空談，綠地道路爛尾兩年誰之過？》

文章中，業主們記錄了兩年以來的維權心路，而所有文字，最終都化作了同一個問題：

國企擔當何在？

關于北京城建發展，我們之前也簡單聊過，北京老牌國資房企，在京地位一直很特殊。

一邊需要在土拍市場負責托底，一邊還要參與市場化競爭。

這也給北京城建發展平添了不少的包袱。

典型的表現，就是拿地不開發。

比如拿地三年不動工的房山長溝6017地塊，拿地一年半罕有消息的長陽0002、0003地塊等等。因此，經常有圈里人調侃，說它是：

最能捂地的北京國企。

狗蛋說，北京城建發展的苦只有自己知道。

拿地不開發的地塊，大多是托底，要么位置不行，要么規劃條件苛刻，做出的項目去化能力有限。

不開發，還是存量資產，如果開發了卻賣得不好，那就是經營虧損了。

只是，這種情況，依舊對公司財務產生了拖累。

在2022年之前，北京城建發展的經營性現金流長期為負。

地產人都知道，很多時候，交付問題的背后都是財務問題。

宣傳是一回事兒，到建設的時候兜里沒錢，交付自然就是另一回事兒了。

也是因為現金流緊張，那段時間里，北京城建發展的項目飽受交付問題困擾。

比較出名的，就是當年的超級紅盤天壇府。

宣傳時，天壇府說自己“汲取御花園、頤和園的精華”，結果現場讓業主們集體難繃——園林植被稀稀疏疏，甚至還有不少地方裸露著黃土。

天壇府當年賣價12.2萬一平，最便宜的戶型也要1700萬元以上。但是，賣得再貴、再好，放到集團層面，公司沒錢——

都是白搭。

為了解決困局，北京城建發展想過很多辦法。

比如積極外拓，選擇在青島、重慶、南京等城市進行大規模布局，做大盤子。

只是剛好碰上市場變化，外拓項目不少陷入了去化困難，反而加重了財務負擔。

直到2025年，北京城建發展的財務情況，才迎來了轉機。

而翻身的原因，離不開北京城建發展的“去庫存”戰略。

去年7月，北京城建發展官宣換帥。

新帥齊占峰上任后，公司“以價換量”的動作明顯提速，一大批老項目迎來了“甩賣時刻”。

同時，北京城建發展在土拍市場上的聲音也越來越大。

9月-12月，短短三個多月時間，在豐臺、昌平、東城、房山連落四子，地塊總金額接近百億。

財務緩過一口氣，北京城建的野心直接不藏了。

就在龍樾天元業主維權文章的前一個月，城建發展在北京舉辦了一場熱鬧的發布會。

4月17日，北京城建發展“龍樾”系新作“龍樾海序”營銷中心及樣板間開放。 現場20多萬的春晚同款機器人打拳跳舞，城建發展二把手——總經理鄒哲親自站臺。

牌面直接拉滿。

作為2026年北京城建發展的王炸項目，龍樾海序的素質確實不俗：

北京中軸的優質區位，北五環串聯中關村科創區、西三旗/東升科創板塊、望京商務區。 北京城建集團好房子標準的全新實踐，高得房率、亮眼戶型、龍樾系超配打造。

靠著硬實力，項目吸引了大量購房者的關注。

據官方數據，龍樾海序樣板間開放僅三天，到訪就已經突破2000組。

這個成績放到當前，可以說是名副其實的大紅盤。

當然，項目也有一些問題。

小紅書上有網友看完房，回來挑毛病，表示現場聽到的不少營銷說辭經不住推敲。

比如部分銷售口中的的600米到商業、1公里到地鐵，實際需要打通海淀園區內部封閉路段。

否則按現在的道路規劃，繞行的通勤距離要翻倍。

教育預期可能沒銷售口中那么美好。

南側規劃十二年一貫制教育用地，坊間跟風傳名校資源落地，可時至今日，沒有任何官方簽約、公示、落地文件。

狗蛋說，房子不好賣，適當營銷時講講故事，是普遍做法。很多時候，其實就是看購房者愿不愿意包容了。

怕就怕，一些買房人切實關注的東西，也整“圖片僅供參考”這一出。

2026年一季度，北京城建發展實現營業總收入78.07億元，同比上升18.04%，歸母凈利潤1.64億元，同比大幅上升279.90%。

在新帥帶領下，公司發展的財務狀況持續改善，一個新的北京城建發展，正在加速闖入大家的視野。

這個時候，也該在兌現力上下下功夫了。

至少購房者相信的那些“話術”，咱得想想辦法圓回來。