英媒徹底放下體面！尬黑福建艦：空有電彈，卻不會(huì)用

英國(guó)媒體現(xiàn)在真是連最后一點(diǎn)行業(yè)體面都不顧了，強(qiáng)行下場(chǎng)唱衰中國(guó) 003 福建艦。

明著承認(rèn)事實(shí)，轉(zhuǎn)頭就強(qiáng)行找角度抹黑，操作看得人無(wú)比離譜。

誰(shuí)都清楚，福建艦搭載電磁彈射技術(shù)，實(shí)打?qū)嵈蚱泼绹?guó)長(zhǎng)期壟斷的技術(shù)壁壘，也是全球僅次于美國(guó)、全世界第二艘真正用上電磁彈射的大型常規(guī)航母。

按照正常外媒報(bào)道邏輯，承認(rèn)技術(shù)先進(jìn)之后，一般都會(huì)做參數(shù)對(duì)標(biāo)，把福建艦和美軍福特號(hào)放在一起逐項(xiàng)對(duì)比，好好掰扯孰強(qiáng)孰弱。

可英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》偏不按常理出牌，話鋒直接一百八十度大轉(zhuǎn)彎，拋出一個(gè)完全離譜的論調(diào)：中國(guó)航母技術(shù)再先進(jìn)，也根本不懂怎么實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用。

自己親手造出來(lái)的頂尖航母，整套體系都是自主研發(fā)、自主適配，怎么到了西方嘴里，就變成 “有裝備不會(huì)用” 了？

很多網(wǎng)友看完都忍不住吐槽，這種強(qiáng)行湊論點(diǎn)、硬找槽點(diǎn)的做法，實(shí)在太牽強(qiáng)。

其實(shí)這篇論調(diào)不是新鮮出爐，是《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》今年 1 月底就發(fā)過(guò)的舊文。最近又在社交平臺(tái) X 上密集推送、反復(fù)刷屏，刻意炒冷飯?jiān)靹?shì)，用意已經(jīng)擺在明面上。

很難不讓人多想，為什么偏偏這個(gè)時(shí)候重新翻出舊稿帶節(jié)奏？

很難不聯(lián)想到，美軍福特號(hào)近期頻頻爆出各種故障、問(wèn)題不斷，口碑和戰(zhàn)力都拉胯得厲害。自家王牌航母拉垮無(wú)力，就轉(zhuǎn)頭盯著中國(guó)福建艦尬黑，試圖靠輿論拉低我們的實(shí)力評(píng)價(jià)。

翻看這篇報(bào)道內(nèi)容，前半段還算客觀寫(xiě)實(shí)，沒(méi)敢睜眼說(shuō)瞎話。

文中直言，中國(guó)航母建造節(jié)奏一直在穩(wěn)步提速，按照現(xiàn)有規(guī)劃，2035 年前還會(huì)陸續(xù)列裝 6 艘全新航母，屆時(shí)中國(guó)航母總數(shù)有望達(dá)到 9 艘。

反觀美國(guó)，老舊航母陸續(xù)到服役年限要退役，同期能維持部署的也就 11 艘左右。不用太久，太平洋海域中國(guó)航母數(shù)量就能追平甚至反超美國(guó)，這也是近八十多年來(lái)，美國(guó)在這片海域海上主導(dǎo)地位最重大的一次格局變局。

報(bào)道也不得不承認(rèn)，福建艦是全球除美國(guó)之外，唯一正式落地電磁彈射配置的航母。而且中國(guó)核動(dòng)力航母已經(jīng)進(jìn)入建造階段，噸位更大、載機(jī)能力更強(qiáng)的新一代航母，再過(guò)幾年就會(huì)正式加入海軍序列。

本該是客觀認(rèn)可中國(guó)航母產(chǎn)業(yè)的崛起勢(shì)頭，結(jié)果寫(xiě)到后半段，立馬開(kāi)始刻意挑刺、故意唱衰。

文章刻意渲染一種論調(diào)：中國(guó)雖然航母技術(shù)突飛猛進(jìn)，但能不能真正用好、形成完整戰(zhàn)力，還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

還羅列出一堆所謂短板：航母遠(yuǎn)洋操作經(jīng)驗(yàn)不足、艦載機(jī)適配整合不夠成熟、編隊(duì)協(xié)同演練偏少、遠(yuǎn)洋后勤保障體系不完善，和美國(guó)海軍存在巨大差距。

猛一看這套說(shuō)辭，好像還挺有道理。

畢竟美國(guó)從二戰(zhàn)開(kāi)始，就深度積累航母實(shí)戰(zhàn)和遠(yuǎn)洋部署經(jīng)驗(yàn)。戰(zhàn)后幾十年持續(xù)運(yùn)營(yíng)十幾艘航母，全球航線、編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)、后勤補(bǔ)給都形成成熟體系，全世界海軍航母運(yùn)作模式，大多都參照美軍標(biāo)準(zhǔn)來(lái)搭建。

單從使用經(jīng)驗(yàn)和積淀時(shí)間來(lái)看，這話好像挑不出毛病。

但很多人被這套話術(shù)帶偏，真以為中國(guó)航母綜合實(shí)力完全比不上美軍電彈航母，其實(shí)根本不是這么回事。

道理很簡(jiǎn)單：咱們沒(méi)必要去跟一艘 “半成品殘廢航母” 比高下。

美軍目前唯一一艘電磁彈射航母福特號(hào)，服役多年，本質(zhì)上就是個(gè)先天帶硬傷的半殘裝備。

最致命的短板擺在明面上：服役這么久，始終沒(méi)辦法正常彈射 F-35C 隱身艦載機(jī)。

F-35C 是美國(guó)海軍標(biāo)配主力艦載機(jī)，也是當(dāng)下美軍最先進(jìn)的航母艦載機(jī)型。可福特號(hào) 2017 年就正式服役，整整九年過(guò)去，連自家主力戰(zhàn)機(jī)都沒(méi)法適配彈射，放在任何一個(gè)國(guó)家，都是重大裝備事故，相關(guān)負(fù)責(zé)人早就要被追責(zé)問(wèn)責(zé)。

可美國(guó)那邊卻輕飄飄揭過(guò)，一點(diǎn)波瀾都沒(méi)有。官方給出的解釋更是敷衍：福特號(hào)電磁彈射定型時(shí)，F(xiàn)-35C 還沒(méi)完成研發(fā)定型，所以沒(méi)法適配。

初聽(tīng)好像說(shuō)得通，仔細(xì)一琢磨全是漏洞。

上世紀(jì) 1989 年服役的林肯號(hào)，艦齡已經(jīng)三十多年，老掉牙的傳統(tǒng)航母，都能順暢搭載、起降、部署 F-35C，多次執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)。

反倒 2017 年下水、主打頂尖科技的福特號(hào)，最新銳的電彈航母，適配不了自家主力艦載機(jī)，這邏輯根本站不住腳。

外界一直沒(méi)有官方標(biāo)準(zhǔn)答案，但業(yè)內(nèi)公認(rèn)兩種核心原因，早已傳得人盡皆知。

一種說(shuō)法是，福特號(hào)電磁彈射系統(tǒng)電磁干擾控制做得極差。甲板下方彈射線圈工作時(shí)，產(chǎn)生的強(qiáng)電磁輻射，會(huì)讓 F-35C 機(jī)載電子設(shè)備黑屏、系統(tǒng)死機(jī)，根本不敢強(qiáng)行彈射起飛。只要電磁屏蔽和干擾問(wèn)題不根治，F(xiàn)-35C 就沒(méi)法正常上艦部署。

另一種說(shuō)法，福特號(hào)電磁彈射有最大起飛重量限制，剛好卡在臨界點(diǎn)。F/A-18 艦載機(jī)最大起飛重量 29.9 噸，能勉強(qiáng)適配；而 F-35C 最大起飛重量 32 噸，直接超出彈射負(fù)荷上限。

不過(guò)第二種說(shuō)法其實(shí)站不住腳。艦載機(jī)不是每次都要滿載滿油滿彈藥起飛，輕載制空巡邏、常規(guī)訓(xùn)練完全夠用，就算做樣子也能勉強(qiáng)部署。

真正卡脖子的，還是電磁兼容和系統(tǒng)架構(gòu)的硬傷。

更離譜的是，福特號(hào)的問(wèn)題遠(yuǎn)不止不能彈射 F-35C 這一條。

整套電磁彈射裝置故障率，反倒比傳統(tǒng)蒸汽彈射高出一大截。2020 年還出過(guò)離譜故障，四條彈射器集體趴窩，整整六天完全沒(méi)法用。隨行通用原子工程師輪番檢修都找不到癥結(jié)，最后請(qǐng)來(lái)資深技術(shù)專家才勉強(qiáng)修好。

就連被美媒吹上天的電磁攔阻系統(tǒng)，故障率比電磁彈射還要離譜，隱患一直沒(méi)徹底解決。

內(nèi)行都清楚，福特號(hào)所有病根，都源于選錯(cuò)了技術(shù)路線。美軍福特級(jí)用的是中壓交流電磁彈射架構(gòu)，本身儲(chǔ)能復(fù)雜、電流轉(zhuǎn)換繁瑣，諧波干擾、電磁兼容一堆先天缺陷。

而全球公認(rèn)更穩(wěn)妥、更先進(jìn)的路線，是我們福建艦采用的中壓直流方案。

美國(guó)現(xiàn)在想改路線、換架構(gòu)，難度極大，重新打磨整套系統(tǒng)，至少要耗費(fèi)十年以上時(shí)間。更尷尬的是，后續(xù)福特級(jí)新艦，也沿用了這套有先天 bug 的中壓交流設(shè)計(jì)，等于一錯(cuò)錯(cuò)一串。

說(shuō)福特號(hào)是 “半殘廢航母”，真的一點(diǎn)不夸張。

更滑稽的是，這艘本身毛病纏身的航母，前段時(shí)間在紅海部署期間，還莫名遭遇艦艇內(nèi)部起火，起火點(diǎn)就在洗衣房，大火整整悶燒三十多個(gè)小時(shí)才撲滅。

本就一身毛病，又無(wú)端遭遇火情隱患，戰(zhàn)力和可靠性更是大打折扣，能不能正經(jīng)上陣實(shí)戰(zhàn)，誰(shuí)心里都要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

可就是這樣一艘自身問(wèn)題成堆、難堪大用的福特號(hào)，西方媒體閉口不談它的各種硬傷，從不深度剖析美軍航母的技術(shù)翻車。

反倒揪著穩(wěn)步發(fā)展、技術(shù)成熟、零重大故障的福建艦不放，硬編出 “有裝備不會(huì)用” 的奇葩論調(diào)，刻意拉踩、刻意唱衰。

實(shí)在讓人看不懂《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的腦回路，放著自家問(wèn)題航母不反思，專門(mén)盯著中國(guó)航母尬黑刷存在感。

其實(shí)明眼人都看得明白，航母使用經(jīng)驗(yàn)我們確實(shí)需要時(shí)間慢慢積累，這點(diǎn)從不否認(rèn)。

但我們路線穩(wěn)健、技術(shù)成熟、零先天硬傷，一邊穩(wěn)步建造新艦，一邊打磨編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)、完善遠(yuǎn)洋后勤、磨合艦載機(jī)體系，一步一個(gè)腳印踏實(shí)成長(zhǎng)。

反觀美國(guó)，拿著選錯(cuò)技術(shù)路線、滿身故障的福特號(hào)當(dāng)王牌，自己一身毛病不敢正視，反倒跑來(lái)尬黑中國(guó)航母不會(huì)用，實(shí)在沒(méi)什么說(shuō)服力。

你覺(jué)得英媒這番尬黑站得住腳嗎？福建艦和福特號(hào)，真正的差距到底在哪？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。