乘客拒付40元高速費(fèi) 00后車主又把其拉回起點(diǎn)：可以雙輸 但不能單贏

來源：快科技

近日，江蘇蘇州一段順風(fēng)車糾紛視頻引發(fā)熱議。一名00后車主接單后，乘客在下高速時(shí)拒絕支付此前已確認(rèn)承擔(dān)的40元高速費(fèi)，車主當(dāng)場決定原路返回，將乘客送回起點(diǎn)。

據(jù)車主描述，乘客在下單時(shí)已經(jīng)點(diǎn)擊確認(rèn)承擔(dān)高速費(fèi)，但到達(dá)收費(fèi)站時(shí)卻翻臉不認(rèn)賬，拒絕支付這筆費(fèi)用。

面對(duì)這種情況，車主沒有選擇忍氣吞聲，也沒有與對(duì)方糾纏爭執(zhí)，而是直接調(diào)頭，把車開回了出發(fā)地。

車主在事后回應(yīng)中表示：“也沒必要跟他們?nèi)ゼm結(jié)這么多了，都是年輕人嘛，可以雙輸?shù)荒軉乌A。”

這番話也引起網(wǎng)友熱議，大量網(wǎng)友對(duì)車主的做法表示支持，認(rèn)為其態(tài)度干脆利落，"不慣著"的處事風(fēng)格引發(fā)共鳴。

事實(shí)上，順風(fēng)車高速費(fèi)糾紛并非個(gè)例。此前已有多起類似事件被曝光，部分乘客下單時(shí)同意分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，上車后卻以各種理由拒付，甚至以此要挾司機(jī)。

而平臺(tái)規(guī)則通常將高速費(fèi)列為"協(xié)商費(fèi)用"，缺乏強(qiáng)制約束力，導(dǎo)致司機(jī)維權(quán)成本較高。

業(yè)內(nèi)人士指出，順風(fēng)車平臺(tái)應(yīng)在高速費(fèi)等附加費(fèi)用上建立更明確的規(guī)則機(jī)制，比如在下單環(huán)節(jié)強(qiáng)制勾選并生成電子憑證，避免事后扯皮。同時(shí)，乘客也應(yīng)遵守契約精神，既然在下單時(shí)確認(rèn)了費(fèi)用分?jǐn)偅蛻?yīng)當(dāng)履行承諾。