一周（5.4-5.10）速看！低空經濟國內外新動態匯總

一、國內政府 / 政策資訊

1. 標題：“十五五” 規劃綱要發布，低空經濟明確六大重點任務
   

   5 月初，“十五五” 規劃綱要正式發布，將低空經濟列為戰略性新興產業，部署低空立法、空域管理、適航審定、安全保障、基建組網、場景拓展六大任務。同步配套《國家低空經濟發展規劃綱要（2026—2030 年）》，提出構建全國一體化低空基礎設施網絡，推動 5G-A、衛星互聯網深度融合，完善 eVTOL 適航等標準體系。

2. 標題：民航局低空經濟司獲批設立，形成兩級監管格局
   

   5 月 9 日，民航局原局長李家祥披露，中央編辦正式批復設立民航局低空經濟司，編制 30 人。這是繼發改委 2024 年底成立低空經濟司后的關鍵部署，形成 “發改委頂層統籌、民航局行業監管” 分工，破解 “九龍治水” 痛點，助力空域開放、適航統一與安全閉環監管。

3. 標題：四川 “掃碼飛” 第二批試點空域上線，釋放 6.7 萬平方公里
   

   5 月 4 日起，四川無人機 “掃碼飛” 第二批試點空域陸續上線，覆蓋成都、彭州、綿陽、瀘州等 10 個近郊適飛區域，總面積約 6.7 萬平方公里。用戶掃碼可完成空域查詢、報備、導航、投保全流程，平均審批僅 2 分鐘，120 米以下即掃即飛，構建便捷可控的低空管理 “四川樣本”。

4. 標題：湖南啟動低空經濟專項申報，資金支持基建與北斗應用
   

   5 月 7 日，湖南省發布通知，啟動 2026 年省預算內基建投資低空經濟及北斗規模應用專項項目申報湖南省人民政府。支持方向包括低空垂直起降設施、“一網統飛” 政務系統、北斗行業應用示范等，采用投資補助、獎勵方式擇優支持，推動低空基礎設施與北斗技術融合落地湖南省人民政府。

1. 標題：億航 EH216-S 獲全球首張無人駕駛載人 eVTOL 夜間適航許可
   

   5 月 8 日，民航局向億航智能頒發補充型號合格證，批準EH216-S開展夜間商業載人飛行，為全球首張無人駕駛載人 eVTOL 夜間適航許可。首批夜間航線落地廣州、深圳、合肥，低空消費從日間延伸至 24 小時，夜間票價較日間上浮 30%，開啟全天候運營新階段。

2. 標題：小鵬匯天飛行汽車生產許可獲受理，國內首個量產審批項目
   

   5 月 9 日，小鵬匯天 “陸地航母” 飛行汽車飛行體 ** 生產許可證（PC）** 申請獲民航中南局受理，為國內首個獲民航受理的飛行汽車生產許可項目。量產工廠完成度達 70%，計劃 Q4 竣工交付，已獲 260 臺預付訂單，標志國產飛行汽車量產體系進入官方審查階段。

3. 標題：高德與廣汽高域科技簽約，共建低空出行數字底座
   

   5 月 4 日，高德與廣汽旗下高域科技簽署低空出行戰略合作協議。高德將地面導航能力向低空延伸，融合氣象、地磁、管控數據，構建城市級空間智能數字底座，提供厘米級感知與毫秒級決策；雙方聯合推進商業化飛行試點，加速低空出行規模商用。

4. 標題：成都傲勢科技 XC-150 無人機訂單三倍增長，實現量產出海
   

   5 月 9 日消息，成都傲勢科技工業級無人機XC-150訂單同比增長三倍，已實現批量生產并出口海外。該機型為油電混動，航時 9–12 小時、掛載 50kg，模塊化設計適配偵察、物流、應急等場景，成為國內工業級無人機鏈主企業，支撐低空物流與安防場景落地。

1. 標題：億航 EH216-S 完成墨西哥首飛，獲批拉丁美洲飛行許可
   

   5 月 1 日，億航智能宣布EH216-S獲墨西哥民航局（AFAC）飛行許可，完成墨西哥及拉丁美洲首次載人飛行。飛行在圖盧姆國際機場進行，由當地合作伙伴 Air Mobility 執行，將服務核心景區、機場與度假酒店接駁，為國產 eVTOL 拓展拉美市場奠定基礎。

2. 標題：迪拜 Joby 四層垂直起降港完工，年內實現 eVTOL 商業化
   

   5 月 8 日消息，迪拜Joby 四層 Vertiport（垂直起降港）已竣工，年設計客流 17 萬人次。Joby 阿聯酋總經理表示基礎設施就位，進入執行階段，將在 2026 年內實現 eVTOL 商業化運營，覆蓋機場、市中心與棕櫚島，打造全球首個城市空中出租車閉環運營樣本。

3. 標題：美國 FAA 發布關鍵基礎設施無人機限飛提案，進入公眾評議期
   

   5 月 7 日，美國 FAA 發布《第 2209 號提案規則制定通知》，擬建立能源設施、交通樞紐等敏感區域無人機限飛機制。提案依據《FAA 擴展、安全法案》制定，進入 60 天公眾評議期（截至 7 月 5 日），運營商需關注新增飛行授權要求，或將影響全球低空安全監管政策參考。

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