四川
5月8日，全新奧迪E7X正式開啟預(yù)售，28.98萬(wàn)的起售價(jià)直接打破大家對(duì)豪華純電SUV的固有印象，在30萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)里，拿出了相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力，看得出來奧迪這次是真心想站穩(wěn)中國(guó)新能源市場(chǎng)。
現(xiàn)在30萬(wàn)級(jí)純電SUV賽道早已內(nèi)卷嚴(yán)重，國(guó)產(chǎn)高端新勢(shì)力憑借高配置、強(qiáng)智能快速搶占市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華品牌一直被吐槽智能落后、配置吝嗇、性價(jià)比不足。而奧迪E7X一上來就主打入門即滿配，直接扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)豪車的刻板印象。最低配先鋒型就能免費(fèi)升級(jí)價(jià)值超7萬(wàn)的高階配置，后輪轉(zhuǎn)向、21.4英寸大屏、智能天幕、高階智駕全都配齊，不用加錢就能享受高配體驗(yàn)，誠(chéng)意拉滿。
從配置梯度來看，五款版本覆蓋了家用、性能、長(zhǎng)續(xù)航、高端四座全場(chǎng)景需求。加3萬(wàn)就能升級(jí)空氣懸架、BOSE音響和電子后視鏡，再添預(yù)算就能解鎖quattro四驅(qū)、109度寧德時(shí)代大電池，CLTC續(xù)航751公里，900V高壓平臺(tái)充電10分鐘就能補(bǔ)能429公里，徹底解決純電車?yán)m(xù)航和補(bǔ)能焦慮。同級(jí)獨(dú)有的四座旗艦版，更是把豪華感拉滿，零重力座椅、電動(dòng)門、專屬內(nèi)飾，兼顧家用舒適與商務(wù)排面。
智能化方面更是補(bǔ)齊了奧迪以往的短板，車機(jī)搭載豆包大模型，語(yǔ)音交互更擬人更有溫度；智駕用上Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更像老司機(jī)，未來還會(huì)落地L3級(jí)自動(dòng)駕駛，跟上國(guó)內(nèi)智能駕駛的主流節(jié)奏。同時(shí)延續(xù)奧迪百年駕控基因，全鋁底盤、3.9秒零百加速、quattro四驅(qū)，把德系操控質(zhì)感和現(xiàn)代智能科技完美結(jié)合。
預(yù)售福利也相當(dāng)實(shí)在，2000抵7000、終身質(zhì)保、增換購(gòu)補(bǔ)貼、內(nèi)飾升級(jí)優(yōu)惠，從購(gòu)車到用車全周期都有保障。目前展車和試駕車輛已全面到店，全國(guó)220多家用戶中心、75個(gè)體驗(yàn)中心同步開放，方便大家實(shí)地體驗(yàn)。
不難看出，奧迪E7X就是沖著國(guó)產(chǎn)高端SUV和傳統(tǒng)豪華對(duì)手來的，用親民定價(jià)、拉滿配置、補(bǔ)齊智能，重新定義德系純電豪華。對(duì)于既想要豪華品牌底蘊(yùn)，又看重智能、舒適、性價(jià)比的消費(fèi)者來說，這款車確實(shí)值得重點(diǎn)關(guān)注。
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