廣東
現在的汽車市場能有多卷？剛上市的極狐貝塔S3，就又一次刷新了大家的認知！
要知道在手握五六萬預算的情況下，大家頂多只能買到A0級電車，至于想要高配置、智能化和長續航，根本就不要想。不過，極狐貝塔S3的登場就打破了這個規矩，限時優惠價僅5.98萬起的它，竟然把用戶想要的這些越級配置全都給齊了，不信就接著往下看！
B級智能大座艙
正如開頭所說，5萬級起售的小電車，從外觀到空間都充斥著廉價、平庸和擁擠，然而這種情況并沒有發生在極狐貝塔S3這輛新車上面，畢竟任誰在第一眼看到后，都會被它的高顏值設計給吸引到，點亮后非常驚艷的鋒行冰璨貫穿式大燈，搭配辨識度極高的數字幾何尾燈，以及水滴韻動無邊框后視鏡、19寸鋁合金輪轂等高級外觀配置，再加上與豪華潮流轎跑同款的云玫粉、疏影綠、霞光紫等多達7款炫麗（參數丨圖片）配色，更是進一步提升了整車的高級質感。
當然了，再優秀的設計也需要搭配大尺寸，才能彰顯出應有的氣場。
因此，當同價位車型還是A0級小電車時，極狐貝塔S3竟然是一輛中型車，長4916mm、寬1900mm、高1480mm，再加上長達2876mm的軸距，搭配1.94的黃金軸高比，不僅讓整車呈現出年輕人喜歡的低趴姿態，更是在尺寸上向凱美瑞等主流B級轎車看齊，這么大的空間對于家用車來說，簡直不要太香！
極狐貝塔S3的“大”，不只是外在視覺，座艙空間的得房率，更是大到驚人的地步。
作為得房率高達91.2%的中型車，它不僅比同級新能源車高出8.2%，比同級燃油車高出10%，后排空間穩居同級第一，三個成年人坐著都不擠，同時還擁有最大可拓展至1746L的超大后備廂容積，比如上市發布會現場就通過實測進行了驗證，后排放倒后形成的1.8米純平舒享大床房，竟然能輕松收納30個20寸行李箱，真正做到全家出行也能坐舒服、裝得下！
考慮到年輕用戶還非常注重智能體驗，5.98萬起的極狐貝塔S3更是顛覆認知。
要知道新車搭載的智能座艙，不僅標配有15.6英寸懸浮中控屏、8.8英寸全液晶儀表和128GB內存等多項豪華科技配置，車機系統也支持四區域智能語音識別控制、多場景模式和豐富娛樂功能，同時該車竟然還配備帶激光雷達和支持高速NOA、全場景智能泊車等高階智駕功能的L2級駕駛輔助系統，讓用戶在這個價位的車型上也能享受到更安全便捷的智慧出行體驗。
長續航+可換電
既然是買電車，相信大部分熱門都會非常在意車輛的續航里程和補能效率，極狐貝塔S3的表現如何呢？對此，恐怕很多人心中就會打個問號，畢竟售價才5.98萬起的車，已經給到高顏值、大空間和豪華配置，總不能還給到成本極高的大電車吧？
真別說，極狐貝塔S3已經提前預判到了大家的想法，它的純電續航里程起步就是460公里，這就已經碾壓同價位的其他小電車，更別說這輛車的最長純電續航更是達到660公里，這意味著在日常城市通勤場景中，可能半個月才需要充電一次，哪怕是周末跨城出游，也不用太擔心續航問題。
而為了徹底打消電車用戶的續航焦慮，極狐貝塔S3除了支持高倍率快充，僅需21分鐘就可從30%充到80%，在服務區上個廁所、泡杯茶的工夫，就又能跑300多公里，同時搭載寧德時代巧克力換電的它，還提供了同價位獨有的換電補能方式，官方宣傳的換電時間為99秒，實測換電僅需92秒，不僅比加油還要快，甚至還是全自動、不下車、不臟手，可謂是兼顧優雅和效率！
大俠車談：看完“極狐貝塔S3”，恐怕很多人會覺得這輛車在這個價位，已經屬于嚴重超綱的存在了，畢竟僅是把B級大空間和長續航給拿出來，就足以碾壓同價位的其他車型，更別說高階智駕和換電補能，這更是降維打擊。面對綜合實力和性價比都這么強的新車，大家也用真金白銀為它進行了投票，上市僅2小時就新增萬臺以上的大定數據，就是最有力的證明！
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