236萬美元起售，Czinger 21C Vmax定制版發(fā)布，推重比達(dá)1:1 | 酷樂汽車

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很多公司動(dòng)輒高調(diào)宣稱要打造一款能媲美歐洲競品的頂級超跑，最終卻都淪為空頭概念車。而Hennessey Venom F5與Czinger 21C，是美國本土設(shè)計(jì)、且真正落地并交付客戶的極少數(shù)頂級超跑。

Czinger目前推出兩款21C車型：標(biāo)準(zhǔn)版與Vmax。

這款最新的21C Vmax，顏值與Pagani、Koenigsegg的車型相比毫不遜色，唯一的不同是它美國本土制造。該車由Czinger邁阿密合作經(jīng)銷商Prestige Imports交付，是我們首次見到Czinger“Liquid系列”中紫色涂裝的21C。

這款紫色車漆在陽光下流光溢彩*，陰影處則呈現(xiàn)深邃色調(diào)，將車身極具張力的折線與線條勾勒得淋漓盡致。雖然并非所有人都喜歡紫色，尤其用于車身，但這款車搭配紫色堪稱完美。

車主在定制時(shí)，沒有過度使用裸露碳纖維材質(zhì)，而是選擇了同色前擾流板與后擴(kuò)散器。車身雖有碳纖維部件，如前圍、大燈附近、車尾面板，但整體視覺焦點(diǎn)仍是車漆本身。

此外，車輛配備陽極金中央鎖止輪轂，輪圈為碳纖維材質(zhì)以輕量化。色彩元素延伸至座艙：運(yùn)動(dòng)桶椅靠背采用同款紫色，內(nèi)飾整體由紫、白、黑三色皮革拼接而成，并大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)。

與主打賽道性能的21C一樣，Vmax搭載2.88升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出950馬力，搭配雙電機(jī)，綜合最大功率1233馬力。其整備質(zhì)量低于1240千克，實(shí)現(xiàn)1:1馬力重量比，性能表現(xiàn)極為強(qiáng)悍。

極致性能自然價(jià)格不菲，21C標(biāo)準(zhǔn)版與Vmax起售價(jià)均為236萬美元，多數(shù)車主完成定制后，實(shí)際成交價(jià)接近300萬美元，這還不包括Czinger提供的更高規(guī)格專屬定制服務(wù)費(fèi)用。

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