寶雞310國(guó)道啥進(jìn)度？“鄠周眉”高速年底沖刺通車！

五一期間，鄠周眉高速施工現(xiàn)場(chǎng)熱潮涌動(dòng)，機(jī)械設(shè)備轟鳴、運(yùn)輸車輛穿梭，年底通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

這條串聯(lián)鄠邑、周至、眉縣的交通大動(dòng)脈，將徹底改寫西安西部交通格局；另一邊，寶雞310國(guó)道改建工程也在全力攻堅(jiān)中。

從西安半小時(shí)直達(dá)周至，到寶雞國(guó)道升級(jí)提速，陜西交通建設(shè)正迎提速期。今天，咱們就聊聊這兩個(gè)重磅項(xiàng)目，看看哪條最讓你期待！

NO. 1｜壹

鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路（簡(jiǎn)稱鄠周眉項(xiàng)目）建設(shè)已進(jìn)入沖刺收尾階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利、成效顯著。

鄠周眉項(xiàng)目是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中，西安大環(huán)高速與周鳳高速的核心銜接路段，承載著沿線群眾對(duì)便捷出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的殷切期盼。

路線走向：起點(diǎn)鄠邑區(qū)水寨村（銜接京昆高速），終點(diǎn)眉縣槐芽鎮(zhèn)（順接眉岐鳳高速），全長(zhǎng)71.465公里。

▲圖源自網(wǎng)絡(luò)、侵刪

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)8處互通、1處服務(wù)區(qū)、7處收費(fèi)站。

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總投資：96.17億元。

長(zhǎng)期以來(lái)，西安主城區(qū)與周至縣交通不便，渭河南部高速路網(wǎng)存在短板，制約區(qū)域發(fā)展。項(xiàng)目建成后，西安主城區(qū)與周至縣城將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通勤，徹底打破交通時(shí)空限制，推動(dòng)周至快速融入大西安發(fā)展圈。

除此之外，項(xiàng)目還能帶動(dòng)秦嶺北麓旅游資源開發(fā)，串聯(lián)鄠邑、周至、眉縣三地的城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為鄉(xiāng)村振興提供有力支撐，進(jìn)一步完善渭河南部高速公路網(wǎng)，強(qiáng)化大西安綜合交通樞紐功能，助力關(guān)中平原城市群協(xié)同發(fā)展。

截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資87.7億元，占總投資的91.2%；征地拆遷和各類遷改工作基本收尾，其中房屋拆遷完成99%，特殊拆遷物已全部清理完畢，電力、通信、管網(wǎng)100%完成，徹底掃清施工障礙。

▲圖源自新聞網(wǎng)

主體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，挖方工程累計(jì)完成總量的97.2%，填方工程累計(jì)完成總量的96%，路基工程已基本成型；橋梁工程進(jìn)展順利，梁板架設(shè)完成總量的97%，各類橋梁主體結(jié)構(gòu)逐步完善。

▲圖源自新聞網(wǎng)

同時(shí)，交安、機(jī)電、綠化等配套工程已全面進(jìn)場(chǎng)施工，各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)同步跟進(jìn)，為項(xiàng)目早日通車做好充分準(zhǔn)備。

通車后，鄠周眉高速將成為串起三地的交通大動(dòng)脈，切實(shí)解決沿線群眾出行難題，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興，為關(guān)中平原城市群高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

NO. 2｜貳

310國(guó)道，作為連接?xùn)|西的重要通道，承載著巨大的交通流量。然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，原有道路已難以滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。

為緩解交通壓力、提升通行能力，寶雞市實(shí)施310國(guó)道眉縣青化至渭濱高家鎮(zhèn)改線工程，這是國(guó)家交通路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)工程，更是寶雞城市發(fā)展的前瞻性布局。

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路線走向：起點(diǎn)眉縣橫渠鎮(zhèn)青化村，途經(jīng)眉縣、岐山縣、陳倉(cāng)區(qū)、渭濱區(qū)，終點(diǎn)高家鎮(zhèn)太寅村。

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建設(shè)規(guī)模：全長(zhǎng)97.15公里，其中新建路段78.67公里，舊路改建段18.48公里，采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

核心工程：涵蓋4座雙洞隧道、1座特大橋、38座大中橋，以及互通立交、分離式立交、天橋、收費(fèi)站和養(yǎng)護(hù)工區(qū)等關(guān)鍵設(shè)施，全面提升公路通行能力和服務(wù)水平。

最新進(jìn)展：隧道全貫通，特大橋迎新進(jìn)展，節(jié)點(diǎn)突破不斷

神農(nóng)特大橋作為全線控制性工程，全長(zhǎng)1951米，連續(xù)跨越清姜路、川陜路和寶成鐵路，是全線最長(zhǎng)的橋梁，其中跨清姜路部分上部結(jié)構(gòu)為3跨連續(xù)鋼板組合梁，2026年2月初已完成鋼板梁架設(shè)。

去年年底，310國(guó)道磻溪至高家鎮(zhèn)段沙家灣隧道順利實(shí)現(xiàn)左洞貫通，至此，磻溪至高家鎮(zhèn)段三座隧道（楊家山隧道、涼泉隧道、沙家灣隧道）已全部實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得階段性重大突破。

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另外，茵香河立交、龍山立交等節(jié)點(diǎn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。

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項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)部署會(huì)上，重點(diǎn)明確了關(guān)鍵建設(shè)節(jié)點(diǎn)：2026年試驗(yàn)段交工、市區(qū)段路基基本貫通，2027年市區(qū)段工程主體建成，年度完成投資10億元以上，為項(xiàng)目建設(shè)劃定了清晰的推進(jìn)目標(biāo)。

310國(guó)道改建完成后，將大幅提升寶雞東西向通行能力，有效緩解城區(qū)交通壓力，串聯(lián)眉縣、蔡家坡、陳倉(cāng)、渭濱等重點(diǎn)片區(qū)，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)與城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展，為寶雞建設(shè)關(guān)中平原副中心城市提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

從預(yù)計(jì)年底通車的鄠周眉高速，到全力攻堅(jiān)的310國(guó)道改建，再到之前樓叔提到加速推進(jìn)的關(guān)環(huán)高速、北過境高速、釣渭至磻溪高速、鳳翔機(jī)場(chǎng)，寶雞交通建設(shè)正迎來(lái)“黃金期”！

這些項(xiàng)目全部落地后，寶雞將形成全方位的立體交通網(wǎng)絡(luò)，徹底重塑區(qū)域交通格局，讓出行更便捷、產(chǎn)業(yè)更暢通、發(fā)展更迅猛。

評(píng)論區(qū)聊聊，你最期待哪個(gè)交通項(xiàng)目早日建成？

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以上為正文，寶雞新樓市稿件。

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