離職！拉特克利夫得力助手布雷爾斯福德在英力士重大重組后正式卸任曼聯(lián)董事職位

戴夫·布雷爾斯福德爵士已不再是曼聯(lián)管理層的一員。這位前天空車隊(duì)負(fù)責(zé)人在英力士集團(tuán)收購(gòu)曼聯(lián)后加入了俱樂(lè)部的高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)，但現(xiàn)已正式卸任該職位。

吉姆·拉特克利夫爵士在2023年12月收購(gòu)曼聯(lián)部分股份后，任命布雷爾斯福德進(jìn)入曼聯(lián)。這位62歲的高管參與了老特拉福德幕后新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的組建，包括聘請(qǐng)奧馬爾·貝拉達(dá)擔(dān)任首席執(zhí)行官。

但俱樂(lè)部文件顯示，布雷爾斯福德已不再被列為董事，其辭職正式日期為4月30日。《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱，另外兩名英力士高管將加入董事會(huì)。去年夏天有報(bào)道稱，他將回到英力士的體育總監(jiān)崗位，該集團(tuán)仍致力于自行車運(yùn)動(dòng)，這是布雷爾斯福德的專業(yè)領(lǐng)域。

盡管沒有足球背景，但在英力士從格雷澤家族手中接管曼聯(lián)后，布雷爾斯福德負(fù)責(zé)足球運(yùn)營(yíng)工作長(zhǎng)達(dá)一年。他在任期間表現(xiàn)不佳，曼聯(lián)上賽季英超排名第15位，并輸?shù)袅藲W聯(lián)杯決賽。

去年夏天，英力士決定讓布雷爾斯福德離開曼聯(lián)，重新專注于英力士的自行車部門，并監(jiān)督其對(duì)法甲尼斯俱樂(lè)部的所有權(quán)。他此前曾擔(dān)任英力士擲彈兵車隊(duì)的負(fù)責(zé)人。

曼聯(lián)現(xiàn)在由奧馬爾·貝拉達(dá)和杰森·威爾科克斯管理，前者被英力士從曼城挖來(lái)?yè)?dān)任首席執(zhí)行官，后者擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。自二人在1月解雇魯本·阿莫林并任命邁克爾·卡里克為臨時(shí)主帥以來(lái)，球隊(duì)成績(jī)有所回升，卡里克在14場(chǎng)比賽中贏下10場(chǎng)。

俱樂(lè)部已確保下賽季重返歐冠聯(lián)賽，目前在英超聯(lián)賽中排名第三，還剩三場(chǎng)比賽。

盡管布雷爾斯福德主導(dǎo)了訓(xùn)練基地的改進(jìn)，但他在曼聯(lián)的任期主要因拉特克利夫注資后實(shí)施的大規(guī)模裁員而被銘記。數(shù)百名員工失業(yè)，俱樂(lè)部多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的支出被大幅削減。

這種模式在英力士體育部門的其他領(lǐng)域也可見到，如停止對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)的資助和對(duì)新西蘭全黑隊(duì)的贊助。

盡管受到批評(píng)，拉特克利夫仍公開支持曼聯(lián)的裁員措施，認(rèn)為這是讓曼聯(lián)重返世界足壇頂級(jí)行列的必要舉措。“曼聯(lián)已經(jīng)變得平庸，”他在接受《曼聯(lián)，我們并肩作戰(zhàn)》球迷雜志采訪時(shí)表示。

“它本應(yīng)是世界上最好的足球俱樂(lè)部之一。我們必須做出一些艱難且不受歡迎的決定。如果你回避這些艱難的決定，那么一切都不會(huì)有太大改變。”