將于5月15日發(fā)布 理想L9 Livis內(nèi)飾細(xì)節(jié)公開

近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，理想L9（參數(shù)丨圖片） Livis公布了更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并確認(rèn)將于5月15日15:00正式發(fā)布。此前官方已公布新車售價為55.98萬元。

內(nèi)飾方面，新車前排采用全新一體式屏幕設(shè)計，相較此前的雙聯(lián)屏布局，視覺整體感進一步增強，同時支持分屏顯示功能。后排吸頂屏支持前后移動調(diào)節(jié)，可兼顧前后排乘客的使用需求。此外，第二排頂部還配備大尺寸化妝鏡，并集成車門控制按鍵等功能。

細(xì)節(jié)方面，新車座椅采用菱形縫線設(shè)計，車門區(qū)域加入原木飾板，進一步提升車內(nèi)質(zhì)感。座椅頭枕帶有“Livis”專屬刺繡，前排頭枕音響則將發(fā)聲孔布置于兩側(cè)，以減少軟枕對聲音傳播的影響。第二排車門配備電子開門按鍵，物理門把手與揚聲器罩融為一體，隱私玻璃預(yù)計支持多檔調(diào)光功能。獨立座椅還提供電動扶手，并集成多項快捷控制按鍵。

外觀方面，新車延續(xù)理想L9家族式設(shè)計語言，但整體尺寸進一步加大，長寬高分別為5255mm*2000mm*1810mm，軸距達到3125mm。D柱區(qū)域進行了重新設(shè)計，線條更加延展，與車頂過渡更加自然，進一步強化旗艦SUV的穩(wěn)重氣質(zhì)。

動力部分，新車將搭載全自研第三代1.5T增程器，啟停怠速更安靜，WLTC工況油耗降至6.3L/100km，較現(xiàn)款降幅近20%。電池方面，新車配備72.7kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程最大可達420km，CLTC綜合續(xù)航里程突破1500km，同時還提供5C超充電池選項，大幅縮短補能時間。

底盤是本次革新的核心亮點，新車搭載800V全獨立主動懸架，可實現(xiàn)“反物理”姿態(tài)控制，突破彈簧壓縮和重力極限，四個輪子可獨立升降，駕駛時能實現(xiàn)剎車不點頭、過彎不側(cè)傾，大幅提升穩(wěn)定性與舒適性。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。