你見過一個地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人出遠(yuǎn)門,得躲在外國國王的專機(jī)里偷偷摸摸,返程繞路繞16個小時,還要派戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航才能落地?這事不是段子,就是臺灣地區(qū)賴清德最近干出來的奇葩事。他自己落地對著鏡頭吹“一路暢通無阻”,實(shí)際上繞的那圈南印度洋,比正常路線多走整整四個小時,把“做賊心虛”四個字明明白白寫在了航線上。
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早在賴清德出發(fā)竄訪之前,就已經(jīng)吃了一圈閉門羹。原本規(guī)劃好的專機(jī)航線,直接被塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三個國家集體撤銷了飛越許可,這在臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人對外竄訪的歷史上,還是頭一遭。
想改道走歐洲,德國捷克都不給過,就連一直給“臺獨(dú)”站臺的美國,都直接拒了他的過境申請。畢竟現(xiàn)在中美高層互動正處在關(guān)鍵期,華盛頓才不愿意為了他觸碰一個中國原則的紅線。
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所有正門都被關(guān)上,賴清德干脆找了扇后窗偷偷翻出去。他趁著斯威士蘭副總理訪臺的機(jī)會,蹭人家國王的空客A340專機(jī)當(dāng)順風(fēng)車,既沒有歡送儀式也不帶媒體隨行,全程捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。更離譜的是,他偷偷溜出臺灣的幾個小時前,宜蘭剛發(fā)生地震,不少民眾房屋受損受困等待救援,他倒好,直接鉆進(jìn)外國飛機(jī)消失在了夜色里。
外交部都說得很準(zhǔn),這就是“偷偷鉆進(jìn)一架外國飛機(jī)溜出臺灣,大肆揮霍公帑,上演‘偷渡式’外竄鬧劇,淪為國際笑柄”。到了斯威士蘭,賴清德立刻切換成“勝利自嗨”模式,又是發(fā)合影又是搞慶典,一個勁吹自己的“外交突破”。
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可惜自嗨沒維持多久,現(xiàn)實(shí)就直接打了臉。返程的路,比去的時候還要窘迫。去的時候還能偷偷夾帶蒙混過關(guān),沒人料到他會藏在別人飛機(jī)里出境,返程身份早就暴露,之前不讓過的國家依舊不放行,只能繞著南印度洋飛。
正常從斯威士蘭飛臺灣,12小時足夠落地,這次硬生生繞了16個小時,多出來的四個小時,全是“臺獨(dú)”路線交的冤枉學(xué)費(fèi)。這架專機(jī)還主動關(guān)掉了航班身份信息,沿著南印度洋六千公里的無人海區(qū)飛,底下全是海水,真要是出點(diǎn)機(jī)械故障,最近的備降機(jī)場都在千里之外,連搜救都沒法開展。
為啥要冒這么大風(fēng)險?說穿了就是怕大陸。島內(nèi)媒體披露,賴清德當(dāng)局主動放棄了更近的南海航線,特意選擇沿印尼南部海域、經(jīng)菲律賓東部過巴士海峽的路線,就是為了最大限度避開大陸軍力投射范圍。
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等專機(jī)進(jìn)入臺灣飛行情報區(qū),臺空軍立刻派出四架F-16V過來伴飛護(hù)駕。說起來是護(hù)航,其實(shí)也就是撐個場面給賴清德壯膽,在解放軍的體系面前,這也就是個政治符號,根本算不上什么軍事保障。賴清德之前竄訪南美洲就享受過一次這種待遇,還說自己“蠻感動”,一個人出個門要戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)著才安心,說白了就是自己心里清楚,走的是一條玩命的邪路。
國民黨主席鄭麗文的批評,直接戳中了這件事的要害。她在國民黨中常會上直接開懟,質(zhì)問賴清德,全世界都認(rèn)九二共識不支持“臺獨(dú)”,為啥非要一條路走到黑?最扎心的一句話就是,憑什么綁架全臺灣兩千三百萬人,陪你一起撞南墻。
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這話真不是藍(lán)綠之間的口水戰(zhàn),說的就是所有人都看得見的事實(shí)。風(fēng)險是賴清德一個人制造的,最后兩岸關(guān)系緊張的代價,全要臺灣普通老百姓來承擔(dān),你自己跑去非洲刷政治存在感,憑什么要所有人給你買單?
鄭麗文說這話也不是空口無憑,她一個月前剛率團(tuán)訪問大陸,這是國民黨主席近十年來首次正式率團(tuán)訪陸。訪陸期間她拜謁中山陵,和國共兩黨領(lǐng)導(dǎo)人正式見面,之后中共中央臺辦推出了十項(xiàng)促進(jìn)兩岸交流的惠民措施,從建立常態(tài)化溝通機(jī)制到恢復(fù)兩岸直航,從開放大陸居民赴臺個人游試點(diǎn)到臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品入陸快速通關(guān),每一條都落在基層民生的實(shí)處。
一邊是光明正大坐大陸包機(jī)出行,帶回實(shí)打?qū)嵉幕菝袂鍐危硪贿吺嵌阍趧e國飛機(jī)偷渡出境,關(guān)了航班信息在無人區(qū)繞飛16小時,最后靠四架戰(zhàn)斗機(jī)撐面子。誰在真真正正給臺灣老百姓辦事,誰在演荒唐的政治鬧劇,島內(nèi)老百姓心里門兒清。
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現(xiàn)在島內(nèi)民調(diào)早就說明了一切,超過五成民眾不滿意賴清德的施政,不滿意度已經(jīng)連續(xù)六個月保持在五成以上,不滿度還超過了滿意度,形成了“死亡交叉”,老百姓的耐心早就被磨得差不多了。當(dāng)然鄭麗文選這個時機(jī)發(fā)聲,也有選舉的考量,畢竟2026年底九合一選舉就在眼前,賴清德越狼狽,對藍(lán)營就越有利,不過她說出來的基本事實(shí),沒人能反駁。
放在整個國際格局里看,這件事更能說明“臺獨(dú)”已經(jīng)走到了絕路。賴清德這次偷竄,剛好撞上了中美關(guān)系的敏感期,他偷偷離臺不到48小時,美國財長就急著隔空喊話,強(qiáng)調(diào)特朗普不會改變訪華行程。美國現(xiàn)在有一堆事要求著中國,波音訂單、大豆采購、稀土供應(yīng)哪一樣都耽誤不起,根本不想因?yàn)橘嚽宓碌聂[劇開罪中方,說白了賴清德自己以為是刷存在感,其實(shí)就是中美博弈棋盤上一個人人嫌礙事的棋子。
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再說斯威士蘭,這個被南非和莫桑比克包圍的內(nèi)陸小國,是非洲唯一一個還沒和中國建交,還承認(rèn)臺灣當(dāng)局的國家。臺當(dāng)局每年要花13.6億到15億新臺幣維系這段關(guān)系,結(jié)果全年雙邊貿(mào)易額才1270萬美元,說白了就是臺當(dāng)局花錢買“承認(rèn)”,給斯威士蘭交政治租金。
現(xiàn)在中國大陸從2026年5月1日起,對53個非洲建交國全面實(shí)施零關(guān)稅,斯威士蘭是唯一一個被排除在外的非洲國家。有分析算過,斯威士蘭要是一直維持現(xiàn)狀,每年的經(jīng)濟(jì)損失能達(dá)到GDP的1.4%,差不多七千萬美元,臺當(dāng)局一年才給一千多萬美元,這筆賬誰算都清楚。
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現(xiàn)在超過七成斯威士蘭民眾都支持和中國大陸建交,當(dāng)?shù)氐恼崽欠N植戶看著隔壁南非的蔗糖進(jìn)中國零關(guān)稅,自己的產(chǎn)品還要被關(guān)稅壓得賺不到錢,心里那本賬比任何政治宣言都誠實(shí)。
賴清德花了16小時的擔(dān)驚受怕,六千公里的繞飛,四架F-16V的排場,大把臺灣民眾的納稅錢,換來的就是這么一段前途未卜的關(guān)系。現(xiàn)在全球180多個國家承認(rèn)一個中國原則,非洲54個國家53個和中國建交,全都明確反對“臺獨(dú)”,這不是誰的打壓,這就是國際秩序的基本事實(shí),“臺獨(dú)”連一條光明正大的空中走廊都借不到,還談什么其他的。
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今年一季度臺胞入境大陸的人次,同比已經(jīng)上升了27.6%,不管民進(jìn)黨當(dāng)局怎么設(shè)限恐嚇,兩岸民間交流的腳步反而越來越快。老百姓要的從來不是虛頭巴腦的政治口號,就是實(shí)實(shí)在在的往來,安安穩(wěn)穩(wěn)的好日子。賴清德這次能繞出一條路,下一次還能繞得過去嗎?畢竟門已經(jīng)一扇接一扇關(guān)上了,他每鋌而走險一次,就是給“臺獨(dú)”的末路再推進(jìn)一步。
參考資料:環(huán)球時報 賴清德偷渡式竄訪斯威士蘭鬧劇
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