河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛
明日尾號4和9停駛
5月6日，嵐圖汽車董事長盧放針對剛落幕的2026北京車展現狀，公開發表了自己對汽車行業發展的看法。這場規模位居全球之首、新車與技術密度創下新高的車展，成為他觀察行業冷暖的最佳窗口。
盧放注意到，此次車展上，不少外國傳統豪華品牌的展臺顯得有些“懷舊”。
工作人員將幾十年前的經典老車精心擦拭干凈，擺放在展臺核心位置，一遍遍向圍觀的消費者講述這些車型的歷史底蘊，試圖用情懷和回憶喚起大家的情緒共鳴，進而打動消費者買單。
在他看來，這種做法或許能短期吸引關注，但并非長久之計。
盧放表示，真正有生命力的汽車品牌，不該一直活在過去的輝煌里，更要具備面向未來的創造力。若是一味沉溺于舊時光的回憶，最終只會被時代甩在身后，只留下一段過往的印記。
他以中國汽車的發展為例，佐證了創新的重要性。經過幾代中國汽車人的不懈努力，曾經被傳統豪華品牌引以為傲的底盤、操控、安全等領域，中國汽車如今已能與之“并跑”，不再有明顯差距。
更值得一提的是，在前沿技術領域，中國車企已經實現了領跑。
盧放提到，在AI大模型、智能座艙、自動駕駛、車聯網以及充電基礎設施等方面，中國車企轉型更早、創新速度更快，早已走在了世界前列。這一點，從本次北京車展上中國新能源品牌的密集技術發布就能看出。
作為深耕高端新能源領域的從業者，盧放的觀點背后，有著嵐圖自身的實踐支撐。嵐圖憑借五大技術底座，在電動化、智能化領域持續突破，其語音交互方案基于大模型Agent技術，語義理解精準率超99.59%，免喚醒覆蓋量大幅提升，這些創新也讓嵐圖在2025年實現爆發式增長，年銷量達15萬輛，累計用戶超30萬。
“好漢不提當年勇”，盧放坦言，歷史值得銘記，但未來更需要主動開創。沿著舊的發展路徑，永遠找不到新的突破方向。
他強調，中國新能源汽車能在近年來跑出加速度，靠的不是回望過去、消費情懷，而是持續的技術創新和不斷的自我超越。
對于普通消費者而言，這一觀點也有著實際的參考意義。如今選車，與其被情懷綁架，不如更看重車輛的技術實力和未來適配性，而中國新能源品牌的快速發展，也為消費者提供了更多高性價比的選擇。
責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉
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第44屆秋季大河國際車展
2026年9月
鄭州國際會展中心
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