美國總統特朗普周二表示,他已暫停“自由計劃”——這項于上周末宣布的、旨在引導商船通過霍爾木茲海峽的美國行動——以觀望美國能否與伊朗達成協議。
![]()
特朗普稱,美國對伊朗港口的封鎖仍將繼續。
“自由計劃”由特朗普于上周日深夜公布,并于次日早晨生效。他將其描述為幫助商業船只通過霍爾木茲海峽的一種方式。該海峽寬21英里,是全球石油運輸的咽喉要道,通常承載著全球五分之一的石油貿易。自美國于二月下旬對伊朗發動打擊以來,伊朗一直試圖控制該海峽,船舶通行量驟降,導致全球油價飆升。
美國中央司令部稱,行動開始后不久,美軍協助了兩艘懸掛美國國旗的船只通過海峽。軍方周一表示,已聯系了數十艘被困在波斯灣的其他貨船,稱它們是沖突中“中立且無辜的旁觀者”。
美軍方還表示,已在距離伊朗海岸線較遠的一部分霍爾木茲海峽水域清除了伊朗水雷,并于周一開始引導商船使用該路線。
![]()
伊朗官員對“自由計劃”反應激烈,考驗著上月達成、本已脆弱的的美伊停火協議。伊朗警告,任何試圖未經其許可通過海峽的船只都將成為攻擊目標。
據CBS新聞報道,周一,兩艘穿越霍爾木茲海峽的美國海軍驅逐艦遭遇了伊朗導彈、無人機和小艇的密集攻擊。美國國防官員稱,由于防御措施和空中支援,艦船未被擊中。
美國中央司令部司令布拉德·庫珀上將周一表示,伊朗對美國海軍和商業船只發動了攻擊,導致美軍摧毀了六艘伊朗小艇。伊朗否認其船只被毀,伊朗官方媒體則宣稱伊朗成功擊中了一艘美國軍艦,美國對此予以否認。
據報道,近日還有多艘非美國商業船只遭到襲擊,包括一家法國公司擁有的貨船,以及一艘來自阿布扎比國家能源公司的油輪。阿拉伯聯合酋長國周一也報告了伊朗無人機和導彈的襲擊。
特朗普周一警告稱,如果伊朗在海峽進行干預,將被“從地球表面抹去”。
![]()
特朗普政府官員表示,盡管有交火,停火協議仍然有效。國防部長皮特·赫格塞斯周二告訴記者“停火沒有結束”,幾小時后,國務卿馬可·盧比奧稱“自由計劃”純粹是一項“防御性行動”,美國只會在首先遭受攻擊時才會開火。
特朗普周二表示,伊朗官員“知道該怎么做”以避免觸發停火終結。
伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇周一暗示,“自由計劃”可能會干擾和談,他稱該倡議為“僵局計劃”,并警告“軍事手段無法解決政治危機”。
阿拉格奇在X上寫道:“在巴基斯坦的善意努力下,談判正在取得進展,美國應警惕被不懷好意者拖回泥潭。”
目前尚不清楚美伊談判的具體進展。伊朗試圖控制霍爾木茲海峽并征收通行費的努力遭到了美國的強烈抵制,而美國對伊朗港口的封鎖也激怒了伊朗。更長期的分歧似乎也依然存在,包括伊朗核計劃的命運。
特朗普上周末表示,他已收到伊朗的新和平計劃,但懷疑其是否足夠,因為“他們還沒有付出足夠大的代價”。伊朗周一表示,仍在審議美國對其提案的回應。
![]()
特朗普政府此番“急剎車”,看似是為外交談判讓路,實則是一場精密的邊緣政策博弈。將“球”踢給伊朗的同時,美國并未解除實質性的軍事與經濟壓力——港口封鎖依舊,地區軍事存在絲毫未減。這與其說是讓步,不如說是以“暫停”為名,行“最后通牒”之實。巴基斯坦的斡旋角色在此刻凸顯,反映出地區國家對于局勢失控的深切憂慮,也揭示了美國單邊行動在盟友中引發的疲憊與不安。
“自由計劃”自誕生起就充滿矛盾。它一方面自稱是保障“航行自由”的防御性行動,另一方面其執行過程卻直接導致了軍事對抗的升級。這暴露了當前美伊僵局的核心困境:雙方缺乏最基本的戰略互信,任何一方都將對方的防御性部署視為進攻性威脅。伊朗稱其為“僵局計劃”,一針見血。在缺乏政治共識的前提下,任何單純的軍事護航行動,都可能從“解套”變成“打結”,甚至成為沖突的引爆點。
霍爾木茲海峽的波動,牽動著全球經濟的神經。過去一周的混亂已導致國際油價坐上“過山車”,凸顯了全球能源供應鏈的脆弱性。歐盟、中國、印度等主要能源消費國在此事上雖未明言,但其對局勢穩定的需求與日俱增。美國的行動雖然展示了維護海上通道的軍事決心,但其單邊色彩濃厚的行事方式,也可能迫使其他大國重新評估過度依賴該海峽的風險,加速能源進口多元化和替代路線的布局,長遠來看,或許會悄然重塑全球地緣能源地圖。
![]()
此次“暫停”窗口期極為短暫而珍貴。它能否成為真正的轉機,取決于兩個關鍵:其一,伊朗是否會在此壓力下,在核計劃及地區行為上做出足以讓美國國內政治勢力滿意的實質性妥協;其二,美國是否愿意在解除制裁或提供經濟激勵方面給出相應的回報。目前看來,雙方底線仍相距甚遠。特朗普所謂“未付出足夠代價”的言論,以及伊朗對美軍行動“必將回應”的警告,都預示著談判之路荊棘密布。
對于國際社會而言,教訓是深刻的。全球化時代,關鍵水道的安全已非一國之事,更不能依靠武力威懾下的“強制通行”來保障。當務之急是支持并強化由地區國家及主要利益攸關方共同參與的多邊對話機制,建立包括危機溝通、意外事件處理在內的信任措施,將霍爾木茲海峽的管理從“零和博弈”的戰場,拉回到“共同安全”的軌道。否則,這片狹窄的水域,恐將持續成為懸掛在世界經濟頭頂的“達摩克利斯之劍”。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.