中東沖突引發(fā)的能源市場沖擊,正以出乎意料的方式重塑全球油品價格格局——美國在這場危機中所受的沖擊程度,遠(yuǎn)超多數(shù)市場參與者的預(yù)期。
據(jù)追風(fēng)交易臺,摩根大通大宗商品研究團(tuán)隊最新報告指出,自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,美國零售汽油價格累計漲幅已超過42%,在全球主要經(jīng)濟(jì)體中僅次于東南亞部分國家,躋身全球漲幅最高的地區(qū)之列。這一結(jié)果與外界普遍認(rèn)為美國能源自給能力較強、受中東局勢影響有限的預(yù)期形成鮮明反差。
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這場沖擊并不止于汽油。報告顯示,在柴油、航空燃油、石腦油及燃料油等多個精煉油品類別上,美國的價格漲幅同樣位居全球前列——在航空燃油、石腦油和燃料油三個品類中,美國甚至已成為全球漲幅最大的地區(qū)。能源價格的全面攀升,正對美國消費者和企業(yè)成本形成持續(xù)壓力。
東南亞首當(dāng)其沖,美國意外躋身重災(zāi)區(qū)
報告援引新加坡外長對此次沖突的定性——"一場亞洲危機"——指出最直接的實物供應(yīng)沖擊集中在東南亞地區(qū),原因在于該地區(qū)高度依賴途經(jīng)中東的油品流通。
數(shù)據(jù)印證了這一判斷。自戰(zhàn)爭爆發(fā)至4月27日,東南亞零售汽油價格累計上漲約37%,緬甸、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓等國漲幅尤為突出。然而,美國以逾42%的漲幅反超東南亞整體水平,在全球排名中僅落后于少數(shù)亞洲國家,令市場深感意外。
相比之下,歐洲主要經(jīng)濟(jì)體的汽油價格漲幅則相對溫和。英國、法國、德國等國的漲幅明顯低于美國,俄羅斯、印度的漲幅則處于全球最低區(qū)間。
多品類油品價格,美國全面承壓
美國所受沖擊并非局限于汽油單一品類,而是在精煉油品市場呈現(xiàn)出系統(tǒng)性的價格壓力。
在柴油方面,美國漲幅僅次于亞洲和大洋洲,位居全球第二梯隊前列。在航空燃油、石腦油和燃料油三個品類上,美國的價格漲幅已超越亞洲,躍升為全球最高。液化石油氣(LPG)方面,亞洲漲幅居首,美國緊隨其后,同樣顯著高于歐洲。上述數(shù)據(jù)來自摩根大通大宗商品研究團(tuán)隊對2月27日至4月27日期間各地區(qū)價格變動的系統(tǒng)追蹤
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"同一枚硬幣的兩面":亞美兩地共振邏輯
摩根大通在報告標(biāo)題中將亞洲與美洲定性為"同一枚硬幣的兩面",揭示了兩個地區(qū)在此次沖擊中看似不同、實則同源的傳導(dǎo)機制。
亞洲價格飆升的邏輯較為直接:中東供應(yīng)中斷直接切斷了該地區(qū)的原油和成品油進(jìn)口通道,供給側(cè)沖擊立竿見影。
美國價格異常攀升的背后,則折射出全球精煉油品市場的高度一體化——中東局勢收緊全球供應(yīng)后,美國國內(nèi)市場同樣難以獨善其身,尤其是在煉油產(chǎn)能利用率、成品油出口流向及國際套利機制等多重因素的共同作用下,價格壓力通過市場渠道迅速向美國傳導(dǎo)。
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