上海
據彭博社報道，當地時間5月5日，德國舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德表示，中國車企在歐洲建廠造車，既能帶來更多商機，同時也可從這些新入局者身上汲取專業技術經驗。
以比亞迪、奇瑞汽車為首的中國車企，在從大眾、雷諾等品牌手中搶占市場份額后，已開始落戶歐洲本土造車。羅森菲爾德表示，公司已做好充分準備，可為這些中國車企提供零部件配套。
羅森菲爾德說：“我們愿意與所有能夠良好合作的伙伴開展業務。大型車企完全可以向中國競爭對手學習。我不認為這是威脅，反倒視作一次機遇。”
德國舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德 彭博社
據悉，舍弗勒集團是來自德國的家族企業，涉及汽車、工業等領域，主營滾珠軸承與混動汽車動力總成。
報道指出，歐洲汽車行業正處在新一輪深度變革的臨界點。電動汽車需求低迷、銷量起伏不定，令多家車企措手不及。斯特蘭蒂斯與大眾兩大歐洲頭部車企面臨高成本、工廠產能閑置的困境，這促使兩家企業考慮工廠共享，并尋求與中國車企建立全新合作關系。
向電動化轉型本就舉步維艱，再加上美國加征關稅的沖擊，各大車企已開啟大規模裁員。僅大眾一家，就計劃在本十年末裁減5萬個崗位；舍弗勒也將裁員約 4700人。
羅森菲爾德表示，在各大車企正與特斯拉等新對手激烈競爭的當下，新進入歐洲市場的車企，對德國零部件供應商而言反而是一件好事，“我們和中國客戶有著長期良好的合作關系，這份合作已經沉淀多年。”
當日，舍弗勒集團同時發布一季度財報，營收超出預期，公司維持全年業績展望不變。其股價盤中最高漲幅達9.9%，創下近一個月最大單日漲幅，公司市值達81億歐元（約合648.2億元人民幣）。
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