小象電動完成億元融資 機器人核心零部件進入突圍窗口期

《科創板日報》5月5日訊（記者 徐賜豪）機器人產業鏈領域再現重磅融資。

《科創板日報》記者最新獲悉，深圳小象電動科技有限公司（下稱“小象電動”）已完成超億元股權融資。本輪融資由恒旭資本領投，南創投、新四軍基金會、三一高管等機構和投資人跟投，資金主要用于產能擴建、技術迭代、產品認證及全球化市場拓展。

記者注意到，本輪領投方恒旭資本為知名投資平臺，管理規模超180多億元，重點布局先進制造、新能源與智能汽車產業鏈，具備較強產業資源與生態賦能能力，南創投、新四軍基金會則側重先進制造業與硬科技早期投資，多方資本形成協同支持。

上述融資的落地，側面反映出機器人核心零部件進入產業化提速期。

不過，有業內人士認為，隨著人形機器人、具身智能產業進入商用落地期，核心部件國產化與全球化競爭將進一步提速，具備技術、量產、客戶三重優勢的企業，將主導下一階段行業格局。

相關資料顯示，小象電動成立于2016年，創始人團隊來自哈工大深圳研究院，長期從事稀土永磁電機、無鐵芯電機與軸向磁通電機技術研發，是國內較早切入該賽道的創業團隊。自創立以來，公司聚焦軸向磁通電機與一體化動力模組研發、生產與銷售，堅持自主知識產權體系建設，現已成長為國家高新技術企業、專精特新企業、科技創新型企業。

發展歷程上，小象電動以技術突破與產品落地為主線。2023年，小象電動獲得A股上市企業東睦股份戰略投資，依托粉末冶金與精密制造產業鏈協同，建立“研發 + 輕資產量產” 模式，快速實現工藝穩定與成本優化；2024至2025年推進多場景產品落地，成為機器人關節動力領域重要供應商；2026年完成新一輪融資，進一步擴大量產規模并推進全球化布局。

核心技術層面，小象電動已累計申請專利180余項，其中發明專利 46 項（授權 35 項）、實用新型專利62項。據介紹，其軸向磁通電機產品相較傳統徑向磁通電機實現關鍵性能提升：同功率條件下體積與重量均減少 1/3，扭矩密度達 20Nm/kg、提升近4 倍，功率密度達 10kW/kg、提升近 3 倍，系統轉換效率高達97.5%。

另外，據公司方面表示，其自主研發的SMC軟磁復合材料與定子壓鑄工藝，實現銅鐵耗材減少 50%、制造能耗降低 15%，產品一致性提升 15% 以上，綜合良品率穩定在96% 以上，性能達到軍工級標準。

量產與客戶方面，小象電動已實現自動化量產交付，累計出貨近7萬臺，產量位居全球軸向磁通電機廠商前列。合作方包括華為、比亞迪、廣汽、賽力斯、江淮、美團、速騰聚創、漢王、普渡等企業，以及中國兵器、中航、中車、中船等裝備集團。

小象電動機器人領域配套機型包括350kg電動牦牛、70kg哮天犬、青龍人形機器人、中科院自動化所人形機器人、廣汽 GoMate、江淮啟江系列等；海外則與谷歌 Alphabet X孵化企業SKIP合作外骨骼動力褲，預計2026年下半年啟動量產，初期月產能2000 臺。

前不久落幕的北京亦莊人形機器人半程馬拉松上，也有多家本體企業采用小象電動的軸向磁通電機關節。

從行業趨勢看，此次賽事則進一步明確，關節是人形機器人成本與性能核心，占整機成本35%—45%，電機性能直接決定整機負載、響應速度、續航與連續工作能力。傳統徑向磁通電機在體積、重量、功率密度上已接近上限，軸向磁通等新一代路線更適配規模化商用需求。

那么在行業洗牌加劇背景下，哪些企業將更容易突圍？

產業鏈人士認為，第一，掌握底層核心技術與自主專利，擺脫關鍵材料與結構依賴，性能指標達到國際對標水平；第二，真正實現工藝穩定與規模化交付，能夠支撐整機萬臺級量產需求，解決一致性、良品率與成本控制難題；第三，深度綁定多場景頭部客戶，在機器人、新能源汽車、低空裝備、康復外骨骼等領域實現批量落地，通過持續迭代形成壁壘。