中國航運巨頭“殺入”漢堡港腹地，德憲法保衛局緊急介入

近期，中遠集團擬收購漢堡港物流企業一事，持續在德國社會熱議。據悉，德國聯邦憲法保衛局正在介入。德國電視一臺《每日新聞》相關報道，現編譯如下：

迄今為止，標有黃色Zippel字樣的綠色卡車，一直被視為漢堡港的標志性存在。自1876年以來，這家物流服務商始終承擔港口的物流運輸工作。如今，一個重大的歷史轉折似乎行將到來：中國航運公司中遠集團計劃收購Zippel80%的股份。收購后，中遠將獲得漢堡港物流業務的直接準入。憑借已持有的集裝箱碼頭股份，中遠將有能力在德國最重要港口獨立開展裝卸、運輸等工作。

▲圖源：tagesschau.de

但是，中遠集團的發展計劃受到重重阻力。有消息稱，德國聯邦憲法保衛局認為中遠正在德國和歐盟進行“累積性收購”，從而完成戰略擴張。聯邦經濟部則開啟所謂投資審查程序，并將憲法保衛局的意見納入參考。最終，聯邦內閣將作出決定，是否同意Zippel將股份出售給中遠。

2022年，時任聯邦總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）領導的“交通燈”政府力排眾議，推動漢堡某集裝箱碼頭牽手中遠，出售24.9%的股份——盡管當時有聲音認為，中國將借此擴大對德國乃至歐洲的基礎設施影響力。在一份內部會議紀要中，聯邦外交部記載了當時的反對意見：“中國正不成比例地擴大對德歐基礎設施的戰略影響，并使德國更依賴于中國”“中國愿用經濟手段實現政治目標。”

如今，爭議再起。

▲圖源：deutschlandfunk.de

目前，中國企業已在歐洲參與持有20余個集裝箱碼頭或運營公司，希臘一海港甚至已被中遠全部收購。但隨著中國航運巨頭的發展，歐洲范圍內的擔憂正在增加。歐委會近期發布報告稱，歐盟的明確目標是免受中國過大影響。

目前，德國聯邦政府將如何處理中遠收購Zippel尚不明了，中遠集團及兩國政府均不愿就此發表評論。但無論如何，航運經濟對地緣政治具有重大意義。在即將舉行的德國海事會議中，聯邦總理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）將攜經濟部長卡特琳娜·賴歇（Katherina Reiche）共同出席。預計在夏季休會期前，德國政府將就此案做出決定。

（歐洲時報德國版李帥編譯報道，轉載請注明公眾號GermanReport）

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