2026年5月4日,島內多方消息確認,賴清德已結束在斯威士蘭的三日行程,搭乘當地國王專機啟程返臺。
這架全程隱藏注冊號與目的地的空客A340客機,正是其此前以保密方式離臺的座駕,整場竄訪從出行到返程均充滿窘迫感,島內政壇對此態度分化,臺中市長盧秀燕的公開祝福,更是引發輿論廣泛爭議。
賴清德此次斯威士蘭之行,從規劃到執行全程充滿波折。
其原本定于4月下旬前往斯威士蘭,卻因專機過境航權被相關國家取消,行程被迫暫緩。
在多方協調無果后,賴清德最終選擇高度保密的出行方式,于5月2日凌晨搭乘斯威士蘭國王專機離臺,全程無公開行程、無正式送行儀式,以近乎“夾帶”的方式完成出境。
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5月4日當地時間中午,賴清德正式結束為期三天的出訪行程,搭乘同一架專機離開斯威士蘭,預計5日早晨8時左右抵達臺灣桃園國際機場。
這架承擔往返任務的專機,來歷極具諷刺意味,其前身是臺灣中華航空的退役客機,由綠營主導出資送往歐洲改裝,之后以半賣半送的方式移交斯威士蘭,如今反倒成為賴清德“偷渡式”外竄的專用工具。
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返程階段,賴清德依舊延續全程保密的模式,專機關閉飛行追蹤系統、隱藏全部航班信息,刻意避免行蹤暴露。
國臺辦與外交部在賴清德抵斯當日便明確表態,批評此次出行是“偷渡式”外竄、“偷雞摸狗的方式外竄”,指出其不顧島內民生、大肆揮霍公帑,整場行動淪為國際笑柄。
作為臺灣地區相關負責人,出行需依靠他國專機、全程隱匿行蹤,這樣的操作徹底暴露其所謂“外交拓展”的真實成色。
賴清德的返程路線并非自由選擇,而是陷入雙重封堵的窘境,每一條可行路徑都面臨現實阻礙,這也直接折射出臺灣當局的外交困局。
截至2026年,臺灣所謂邦交國僅剩12個,且多為中小型國家,斯威士蘭是臺灣在非洲的唯一所謂邦交國,此次出訪受阻,更是臺灣國際空間持續收縮的直觀體現。
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若選擇原路折返,專機從斯威士蘭起飛后必須經過南非領空。
南非作為非洲大國,始終堅定恪守一個中國原則,國際社會絕大多數國家也均秉持這一國際關系基本準則,南非完全有可能拒絕開放領空,一旦如此,賴清德將被困當地,無法順利返臺。
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若選擇繞道南美邦交國巴拉圭曲線返臺,專機需跨越大西洋,途經美國空域,全程航程超過一萬公里,耗時長達十余小時。
在當前國際政治背景下,美國方面不會為這類帶有明顯政治操弄性質的行程提供過境便利,這條路線同樣不具備可行性。
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所謂“外交突破”,不過是民進黨當局自欺欺人的說辭,國際社會對一個中國原則的認同,不會因少數人的政治操弄發生改變。
針對賴清德此次竄訪,臺灣朝野呈現出截然不同的態度,綠營刻意炒作所謂成果,在野黨則直指問題核心,而部分藍營人士的表態,更是讓支持者感到心寒。
行政院長卓榮泰公開宣稱,此次出訪是好的開始,可成為臺灣走向國際空間的典范,綠營陣營也將此次隱秘出行包裝為重大外交突破。
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賴清德本人則在社交平臺聲稱,臺斯雙方的合作是建交以來規模最大、最具戰略意義的項目,可帶動當地產業發展與人才培育,刻意淡化出行的窘迫與資金投入。
國民黨前主席洪秀柱更是直言,地區負責人出訪應光明正大,賴清德的行事方式有損顏面,堪稱荒唐行徑。
最令輿論嘩然的是臺中市長盧秀燕的表態,其在受訪時僅簡短表示“祝總統出訪順利”,并未指出此次竄訪的本質與問題,這樣的立場讓眾多藍營支持者感到失望。
這場所謂出訪,本質是金元外交支撐的政治鬧劇。
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據島內媒體披露,僅專機往返的費用就超過3000萬新臺幣,民進黨當局依靠長期向斯威士蘭輸送巨額援助,才換來所謂接待與合作表態,全程無實質互利共贏的成果。
賴清德的斯威士蘭竄訪全程狼狽不堪,所謂外交突破只是自欺欺人的謊言,金元堆砌的所謂邦誼,換不來真正的國際空間。
一個中國原則是國際社會普遍共識,挑戰這一原則只會四處碰壁。
島內政客應放棄政治操弄,正視兩岸關系與國際現實,唯有如此,才能真正維護臺灣民眾的切身利益,否則只會持續淪為島內與國際社會的笑柄。
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