美軍“槍騎兵”戰略轟炸機開始配備高超音速彈道導彈

最近美國愛德華茲空軍基地在社交媒體上發布了一個簡短的視頻片段，顯示一架B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機在外部掛架上攜帶一枚AGM-183“空射快速反應高超音速彈道導彈”（ARRW）一起飛行。

這段視頻的出現引起了軍事觀察者們的注意，這兩種武器的組合會形成強大的攻擊力量。

目前還不清楚試飛視頻是什么時候拍攝的，視頻中沒有時間說明。該視頻主要講述愛德華茲基地不同飛機平臺維護員的工作。

B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機已經正式計劃再服役十年到2037年，同時被指定為高超音速武器的測試和運載平臺。

2026財年的預算提案確認，美國空軍計劃將B-1B用作運載自適應模塊化（LAM）外部掛架的測試平臺，用于高超音速武器和其他超大負載彈藥的運載。

B-1B可以容納六個塔式掛架，每個塔架能夠攜帶兩枚2000磅級武器或一枚5000磅以上級武器。ARRW將屬于后一類。

預算文件指出：“高超音速集成計劃成功展示了B-1執行5000磅級彈藥的攜帶能力，并從負載自適應模塊化（LAM）外掛中釋放經過驗證的武器形狀。”這表明我們現在看到的視頻可能是在這次演示期間拍攝的，但它也可能指的是涉及空軍新的反掩體鉆地炸彈（5000磅級GBU-72/B）的外掛運載測試。

B-1B最初設計可以攜帶多達八個外部掛架。空軍還開發了特殊的塔式外掛架，允許在每架上攜帶兩枚攜帶核彈頭的AGM-86B空中巡航導彈（ALCM）。冷戰結束后，B-1B失去了核攻擊任務，這種外部LAM掛架也失去了用途。然而，高超音速武器的研發，為這種掛架提供了新的生命。

早在2020年，空軍就計劃將ARRW配置到B-1B上。此前空軍強調了擴大轟炸機在內部和外部攜帶高超音速武器和其他新型彈藥的能力的工作。

時任空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷將軍告訴美國軍事雜志說：“我的目標是至少在一個中隊的B-1飛機上配置外部塔式掛架，以攜帶ARRW。”他補充說，該部門已經考慮了將導彈集成到轟炸機上的幾種選擇，“但我們相信，在短期內，最簡單、最快、可能最有效的是使用外部掛架。”

B-1B的攜帶武器的能力比美國空軍庫存中的任何其他飛機都多。隨著其服役生涯，人們肯定會看到它攜帶額外的外部武器和更多的武器數量。

至于AGM-183“空射快速反應高超音速彈道導彈”（ARRW），它攜帶了一枚無動力的高超音速加速滑翔飛行器作為彈頭。

空射ARRW是一種被稱為高超音速助推滑翔導彈的武器。該導彈利用火箭助推器將無動力的高超音速滑翔彈頭推至最佳速度和高度，然后釋放，使其沿淺層大氣層飛行軌跡滑翔至目標。所謂高超音速被定義大約五馬赫的速度。

ARRW以高超音速飛行，具有較高的機動性，能夠在飛行途中進行不規則的航向變更。速度、機動性和淺大氣層飛行軌跡的結合，使得此類導彈對對手來說特別難以攔截或反應，包括試圖將裝備移出目標區域或尋找掩護的行動。

不同種類導彈的攻擊彈道，紅色是高超音速導彈的

ARRW曾被看好成為美軍首個實用高超音速武器，但在2021年4月至2022年5月間進行的五次較為有限的AGM-183實彈試驗中，空軍將兩次定為失敗，一次定為部分成功，另外兩次定為完全成功。這使得ARRW項目一度有下馬的風險。

然而安德森基地發布的視頻顯示，ARRW項目已經從幾乎被取消項目的境地回歸，盡管其未來發展仍然引發持續的疑問。空軍現在希望繼續開發其改進型。

與此同時，在2027財年預算請求中，美國空軍已經尋求資金用于開發所謂的ARRW增量2型，以及啟動新的空射彈道導彈（ALBM）計劃。空軍希望提供近3.5億美元來資助這兩個項目。

ARRW增量2型是在基本型武器上增加未披露的增強能力，而ALBM項目則努力尋求部署新的、更加強大的空射遠程打擊能力。

美國空軍在2027財政年度預算檔案中進一步指出：“我們正在將兩種發展中的高超音速武器，即空射快速反應彈道導彈（ARRW）和高超音速攻擊巡航導彈（HACM）的產量提高一倍，計劃在年內投資18億美元，以加快將這些關鍵打擊能力交付給戰士手中。”

不過，這些文件并沒有提供任何關于他們想要訂購多少ARRW的詳細信息。

LAM掛架，裝載了兩枚高超音速巡航導彈

此外，美國空軍也在對B-2“幽靈”和B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機進行現代化改裝，因為空軍尋求滿足對轟炸機攜彈量日益增長的需求。也有B-52轟炸機上已經裝備上ARRW高超音速導彈的圖片流出。

美軍的ARRW、HACM和未來的ALBM等高超音速導彈與戰略轟炸機的結合，會形成強大的遠程快速打擊能力，有可能會影響到全球的戰略平衡。