#2026北京國(guó)際車展#
2026 北京車展,MG4 半固態(tài)電池版專為北方用戶而來(lái),定位 “耐寒型家用純電兩廂”,補(bǔ)貼后 6.58 萬(wàn)起,半固態(tài)安芯版 9.98 萬(wàn),直擊北方冬季續(xù)航腰斬、充電難、安全性差三大痛點(diǎn)。新車搭載清陶半固態(tài)電池,-25℃仍穩(wěn)定續(xù)航,搭配 CTB 架構(gòu)、120kW 電機(jī)與 2750mm 軸距,成為北方 10 萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的 “首選神車”。
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半固態(tài)電池:北方冬季續(xù)航 “不打折”
北方用戶選純電,冬季續(xù)航腰斬是最大痛點(diǎn),MG4 半固態(tài)電池完美解決。液態(tài)電解質(zhì)≤5%,低溫性能優(yōu)異,-7℃續(xù)航達(dá)成率 75%,-20℃超 60%,-25℃仍達(dá) 72%,比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰高 20 個(gè)百分點(diǎn),冬天通勤、買(mǎi)菜不用頻繁充電。電池抗寒耐熱,-40℃可正常充放電,極寒天氣停車一夜,仍能 30 分鐘充入 14% 電量,告別低溫充電難。
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安全升級(jí):極端環(huán)境更安心
半固態(tài)電池從根源降低熱失控風(fēng)險(xiǎn),穿刺、擠壓、火燒測(cè)試均通過(guò),800℃灼燒 180 秒無(wú)熱擴(kuò)散,北方冬季低溫 + 雨雪天氣,電池穩(wěn)定性更強(qiáng),家用更安全。CTB 電池車身一體化,車身剛性提升,雨雪路面行駛更穩(wěn),減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。
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越級(jí)空間 + 實(shí)用設(shè)計(jì):北方家用代步首選
車身長(zhǎng) 4395mm、軸距 2750mm,后排空間寬敞,冬天穿厚衣服也不擠;后備箱 471L,下沉式空間放羽絨服、雪地靴,儲(chǔ)物無(wú)壓力。外觀配色耐臟,黑色懸浮車頂 + 17 英寸輪轂,雨雪天氣易打理,家用更省心。
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動(dòng)力操控 + 舒適配置:適配北方出行場(chǎng)景
120kW 電機(jī),0-50km/h 加速 3 秒,冬天冷啟動(dòng)快,無(wú)動(dòng)力衰減;底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),雨雪路面行駛穩(wěn)定,不易打滑。前排座椅加熱 / 通風(fēng) / 按摩,冬天上車快速升溫,告別冰冷座椅;L2 級(jí)輔助、360° 影像,雨雪天氣視線差,駕駛更安全。
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客觀評(píng)價(jià)
MG4 半固態(tài)版是北方用戶的 “福音”,半固態(tài)電池解決冬季續(xù)航腰斬痛點(diǎn),-25℃仍穩(wěn)定續(xù)航,低溫充電更高效,安全性越級(jí)。2750mm 軸距空間寬敞,動(dòng)力冷啟動(dòng)無(wú)壓力,底盤(pán)穩(wěn)定適配雨雪路面,座椅加熱等配置貼合北方需求。不足是車機(jī)低溫響應(yīng)略慢、后排無(wú)出風(fēng)口。整體是北方 10 萬(wàn)級(jí)家用純電最優(yōu)解,性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)。
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