河南
咱就說現在的無人機，國產的那叫一個牛，尤其是大疆，厲害到連美國都急眼了，非得搞制裁打壓。其實無人機這東西，早就不只是用來拍風景那么簡單了，像用無人機運東西、撒農藥、送快遞，現在都挺常見的，用好了是真能給咱們的日子省不少事、添不少便利。
可問題也跟著來了，這些年無人機亂打亂飛的情況太多，安全隱患也層出不窮，所以不少地方要么直接禁飛，要么就把管控拉到最嚴。最顯眼的就是北京，現在已經全面禁飛了——不光店里不讓賣無人機，你想把無人機帶進北京都不行。就因為這，好多北京的網友都在低價處理手里的無人機，留著也沒法飛，純屬占地方。當然也不是完全不能飛，但個人想飛基本沒戲，也就那些專業拍攝團隊，有正經需求，還得層層審批通過，才能獲準起飛。
記者也專門采訪了不少做影視相關的人，他們平時經常用無人機拍東西、接商業活兒。其中有個從業者就說，他們這行好多人都干脆不干了。為啥？還不是因為到處都禁飛，審批更是難到離譜。先說審批流程，又繁瑣又費時間，往往等個好幾天，等來的卻是拒絕；再重新申請，還是被打回來。等好不容易熬到審批過了，客戶那邊早就等不起，訂單都黃了。
所以采訪的時候，好多無人機從業者都在呼吁，希望能把審批流程優化一下，給他們這些靠這個吃飯的人留條活路。至于北京的無人機從業者，差不多快沒出路了，畢竟北京的管控是真的嚴。有人可能會想偷偷黑飛？別想了，百分百被抓。有個從業者就說，他黑飛了三次，每次都被逮著，光罰款就交了12000塊，太虧了。
不光從業者難，那些買了無人機想自己娛樂消遣的普通人，更是難上加難。有網友曬出截圖，自己申請個人娛樂飛行，直接被秒拒，一排申請全是失敗，沒有一個通過的。
而且他還不是在北京，是在河南——要知道河南這邊的管控，一直都不算特別嚴，這都能被拒，可見個人想飛有多難。
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