“五一”堅(jiān)守｜他是公交線上的“活地圖”，一句叮囑一天要說(shuō)五六十遍

5月4日清晨，龍洲灣樞紐站，186路公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)預(yù)熱完畢。駕駛員余平彎腰檢查完最后一個(gè)輪胎的胎壓，拍拍手上的灰，跨進(jìn)駕駛室。這個(gè)“五一”假期，當(dāng)大多數(shù)人還在睡夢(mèng)中時(shí)，他已經(jīng)握著方向盤出發(fā)了。

今年40歲的余平，早就習(xí)慣了這樣的節(jié)奏。別人放假的時(shí)候，正是公交人最忙的時(shí)候。他說(shuō)，干公交駕駛這十年，每到節(jié)假日，看著一車車人往商圈去、往景點(diǎn)去、往家的方向去，自己雖然到不了那些地方，但能把別人送到，也算是過(guò)了節(jié)。

工作中的余平

把線路刻進(jìn)腦子里，節(jié)日里更有一份特別留心

“我們這條線單邊27.5公里，一天下來(lái)要跑6圈。”余平對(duì)186線的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了如指掌。186路起點(diǎn)站為樵坪人家小學(xué)，終點(diǎn)站為龍洲灣樞紐站。他2018年調(diào)到186線路至今已有8年，哪個(gè)路段有紅綠燈、哪個(gè)站臺(tái)客流量大、哪個(gè)路口車流量大，他都清清楚楚。

“乘客問(wèn)我到哪個(gè)站還要多少分鐘，我說(shuō)30分鐘，在不堵車的情況下，最多不超過(guò)32分鐘。”余平說(shuō)，長(zhǎng)期開(kāi)這條線，他對(duì)每個(gè)站點(diǎn)的到達(dá)時(shí)間預(yù)判誤差不會(huì)超過(guò)兩分鐘。曙光工業(yè)園的工人幾點(diǎn)上班，萬(wàn)達(dá)商圈節(jié)假日人流多大，界石鎮(zhèn)上的菜農(nóng)習(xí)慣坐哪一班車——這些他都刻在了腦子里。

但節(jié)假日和平時(shí)不一樣。“五一”期間，186線經(jīng)過(guò)的商圈人流量增多，出門玩的一家人特別多。余平最放心不下的就是那些孩子——每看到一個(gè)帶小孩的乘客，他總要回頭喊一嗓子：“看好小孩哦，注意安全。”一圈跑下來(lái)，這句話要說(shuō)上十來(lái)遍，一天就是五六十遍。嗓子喊干了，喝口水接著喊。他說(shuō)，節(jié)假日就是這樣——人多了，操心的事也多了，馬虎不得。

而這種“馬虎不得”的態(tài)度，貫穿了他11年的駕駛生涯。

工作中的余平

在重慶交通開(kāi)投集團(tuán)公交南部分公司，余平是14名五星級(jí)駕駛員之一。2023年，他代表重慶參加全國(guó)城市公交行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽，從76名選手中脫穎而出，奪得二等獎(jiǎng)。

他記得，比賽中最考驗(yàn)功夫的項(xiàng)目叫“靶心停車”——裁判在賽道上放一個(gè)地面標(biāo)靶，駕駛員需要在完全看不到標(biāo)靶的情況下，靠眼睛、儀表盤和車頭標(biāo)志三點(diǎn)一線，憑經(jīng)驗(yàn)和距離感讓車頭的標(biāo)志正正對(duì)準(zhǔn)靶心。更精細(xì)的是，以前比賽還會(huì)在車頭下方垂直懸掛一根吊針，裁判用那把“無(wú)形的尺”測(cè)量停靠的精準(zhǔn)度。余平那一次發(fā)揮不錯(cuò)，命中了九環(huán)。

正是平日里每一趟車、每一個(gè)站點(diǎn)的精益求精，才練就了賽場(chǎng)上分毫不差的本事。

乘客的那份暖心，他至今都記得

余平開(kāi)過(guò)的線路不少，198、171、186……用他的話說(shuō)，從魚(yú)洞到界石，線路在變，但和乘客之間的那份情誼沒(méi)變。

他至今記得以前開(kāi)171線時(shí)的情景：有位阿姨每次上車看到他，總會(huì)很熱情，有時(shí)候買支雪糕塞給他，有時(shí)候買了零食非要分他一份。“她也不管我是不是在開(kāi)車，上來(lái)就往我手里遞。”余平笑著說(shuō)，那種被惦記的感覺(jué)，讓他覺(jué)得這工作很值得。后來(lái)線路換了，但他始終記得那份暖意。

工作中的余平

現(xiàn)在開(kāi)186線，余平依然用同樣的心對(duì)待每一位乘客。頭班車早上6點(diǎn)從龍洲灣發(fā)出，車上坐得最多的就是要回界石的人。“尤其是節(jié)假日，很多老年人要回老家，一大早趕頭班車，很辛苦。”余平會(huì)多等他們幾秒，等他們安頓好再起步。從5月4日開(kāi)始，他車輛經(jīng)過(guò)的曙光工業(yè)園區(qū)有不少企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，早晚高峰在假期里就提前來(lái)了，他同樣會(huì)細(xì)心關(guān)照。

忙起來(lái)的時(shí)候，他連飯都顧不上吃，好在家人始終在背后支持。40歲的余平有兩個(gè)孩子，13歲的女兒和7歲的兒子。妻子周末休息時(shí)，會(huì)帶著孩子到調(diào)度室給他送飯。“有一次我女兒跟著媽媽來(lái)送飯，看到我在公交車上吃，周圍還有那么多人，她很受觸動(dòng)。”余平說(shuō)，孩子漸漸也能理解父母的辛苦。

這個(gè)“五一”，余平依然沒(méi)能陪家人出去玩。“十年來(lái)，別人的假期就是我們的工作日。”他說(shuō)這話時(shí)語(yǔ)氣平淡，像在陳述一個(gè)早已習(xí)慣的事實(shí)。他說(shuō)，這就是工作，總得有人來(lái)做，多抽空陪伴家人就行。

上游新聞?dòng)浾?譚旭 受訪者供圖