高市政府一直在試探,自民黨高層不請(qǐng)自來(lái)、登門拜訪,卻無(wú)人在意,連中方一個(gè)科長(zhǎng)都沒(méi)見(jiàn)到。
5月3日,日本共同社放出消息,日本選舉對(duì)策委員長(zhǎng)西村康稔在當(dāng)天對(duì)中國(guó)進(jìn)行了訪問(wèn)。這是高市早苗上臺(tái)以來(lái),首位訪華的自民黨高層核心人物。
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日本選舉對(duì)策委員長(zhǎng)西村康稔低調(diào)訪華
作為日本選舉對(duì)策委員長(zhǎng),西村康稔可不是普通政客,他被稱為“自民黨四大領(lǐng)導(dǎo)人之一”,與干事長(zhǎng)、總務(wù)會(huì)長(zhǎng)、政策調(diào)查會(huì)長(zhǎng)并列自民黨“黨四役”,是自民黨手握實(shí)權(quán)、把控黨務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心大佬,分量極重。
然而眾所周知,自從高市早苗發(fā)表錯(cuò)誤涉臺(tái)海言論后,日方始終一意孤行、拒不認(rèn)錯(cuò),直接把中日關(guān)系拖入冰點(diǎn),雙邊高層往來(lái)受阻。
就在這種敏感節(jié)點(diǎn),自民黨核心人物突然訪華,難道中日關(guān)系要破冰,高層互動(dòng)要重啟了?
實(shí)則不然,西村康稔此次訪華,并非中方邀請(qǐng),純屬不請(qǐng)自來(lái)。
根據(jù)日媒的說(shuō)法,西村康稔是在結(jié)束了哈薩克斯坦訪問(wèn)后,借著返程的機(jī)會(huì)“順道”訪問(wèn)中國(guó),且他此行低調(diào)又倉(cāng)促,全程只停留短短一天。
此次到訪北京,他只走訪了北京機(jī)器人、自動(dòng)駕駛相關(guān)科技企業(yè),和商界代表進(jìn)行了碰面。中方政界沒(méi)有任何高層出面接待、會(huì)晤,連一個(gè)科長(zhǎng)都沒(méi)出面。
由此可見(jiàn),此行完全是西村康稔的自主安排,并非中日官方層面的高層互動(dòng)。沒(méi)有邀請(qǐng)函、沒(méi)有高層接見(jiàn),西村康稔不請(qǐng)自來(lái),自然也無(wú)人在意。
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高市早苗刻意對(duì)華降格,卻無(wú)法舍棄中國(guó)市場(chǎng)
這也表明,當(dāng)前中日高層往來(lái)仍然受阻,并未打破僵局。
西村康稔在這樣的背景下,仍選擇訪問(wèn)中國(guó),甘愿來(lái)坐“冷板凳”,恰恰說(shuō)明了,別看高市政府在今年的《外交藍(lán)皮書》上,單方面將中國(guó)“外交降格”,從“最重要的雙邊關(guān)系之一”,改為“重要鄰國(guó)”,刻意渲染對(duì)立、刻意拉開(kāi)距離。
中國(guó)身為全球體量最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一,也是新興科技、高端制造領(lǐng)域快速崛起的核心力量,甚至逐漸發(fā)展為日本最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,高市政府就不得不正視中國(guó)的發(fā)展分量與現(xiàn)實(shí)存在感。
這里需要補(bǔ)充下,在此次訪華前,四月中旬,西村剛剛接任自民黨汽車議員聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)。再結(jié)合他此次訪華,重點(diǎn)考察北京智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)的行程來(lái)看,就能看出,他此行絕非隨性“順道走訪”,而是帶有明確的產(chǎn)業(yè)布局和行業(yè)摸底意圖。
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西村康稔主要考察了中國(guó)的科技產(chǎn)業(yè)
一方面,是實(shí)地考察中國(guó)新能源、智能出行賽道的技術(shù)進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)化落地節(jié)奏,直觀感受中國(guó)在高端智能制造領(lǐng)域的崛起勢(shì)頭與行業(yè)發(fā)展進(jìn)程;
另一方面,則是為日本車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,打探中日企業(yè)間潛在的合作空間、業(yè)務(wù)契合點(diǎn);同時(shí),客觀研判雙方在技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)格局與博弈態(tài)勢(shì),為日本政界、產(chǎn)業(yè)界后續(xù)開(kāi)展對(duì)華經(jīng)貿(mào)往來(lái)、科技博弈與產(chǎn)業(yè)布局,提前掌握一手信息、做好長(zhǎng)遠(yuǎn)鋪墊。
畢竟看的分析和報(bào)道再多,都不如實(shí)地考察得來(lái)的信息真實(shí)準(zhǔn)確。
對(duì)我們而言,既然這是西村康稔的個(gè)人行程,那我們自然也沒(méi)必要攔。而當(dāng)他來(lái)到中國(guó),親眼目睹了中國(guó)在新能源汽車、高端智造領(lǐng)域的硬核實(shí)力與蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)后,說(shuō)不定還能倒逼高市政府調(diào)整對(duì)華路線,迫使日方在對(duì)華交往上回歸更加理性務(wù)實(shí)的軌道。
更具諷刺意味的是,就在西村康稔低調(diào)訪華的同一天,日本首相高市早苗的外訪行程也距中國(guó)不遠(yuǎn),正身處越南進(jìn)行外事訪問(wèn)。
人在越南的高市早苗,卻賣力兜售著所謂的日版“印太戰(zhàn)略”,揚(yáng)言“將釋放和培育本地區(qū)伙伴國(guó)的潛在力量,加強(qiáng)安全合作,確保地區(qū)和平穩(wěn)定”。
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高市早苗人在越南,兜售日版印太戰(zhàn)略
剝開(kāi)話術(shù)外衣,這本質(zhì)上就是在刻意渲染陣營(yíng)對(duì)立、忽悠越南遠(yuǎn)離中國(guó)、蓄意離間中越關(guān)系。
然而,日方其實(shí)舍不得放棄中國(guó)市場(chǎng),更離不開(kāi)中國(guó)供應(yīng)鏈,高市早苗卻在勸越南遠(yuǎn)離中國(guó),合著就只忽悠越南,自己卻要享受與中國(guó)合作的紅利?
說(shuō)到底,高市政府眼下的操作,充滿明顯的雙標(biāo)和算計(jì):政治上跟著陣營(yíng)右翼民粹調(diào)子對(duì)華示強(qiáng)、刻意降格雙邊定位,四處拉攏東南亞國(guó)家搞地緣圍堵;
經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)上又放不下中國(guó)龐大的市場(chǎng)與科技賽道紅利,只能派實(shí)權(quán)高層悄悄來(lái)華摸底探路。一邊慫恿別國(guó)反華疏華,一邊自己企圖又賴在中國(guó)市場(chǎng)里分蛋糕,真印證了互聯(lián)網(wǎng)那句話:反華是“工作”,跟中國(guó)合作才是“生活”。
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