以色列購F-35與F-15IA中隊，十年千億美元強軍計劃啟幕

【洋流速遞】

以色列數百億新謝克爾增購兩個戰機中隊，同步投建本土彈藥與國產飛行器

當地時間2026年5月3日，以色列國防部正式發布聲明，宣布軍工采購委員會已最終批準一項涵蓋兩個新型戰斗機中隊的采購計劃，分別從美國洛克希德·馬丁公司采購一個F-35戰機中隊，從波音公司采購一個F-15IA戰機中隊，交易金額達到數百億新謝克爾。采購方案不僅包括新飛機的引進，還涵蓋了將新戰機全面整合至以色列空軍的系統性工作，以及提供全面的維護、備件和后勤支持。

據以色列官方確認，這標志著自美國采購的第四個F-35戰機中隊和第二個F-15IA戰機中隊正式啟動。實際上，以色列空軍目前共保有48架F-35I戰斗機，首批訂單為50架。早在2024年，以色列就已追加訂購了25架F-35戰機（預計從2028年起開始交付），同時訂購了25架F-15IA戰機（首批預計從2031年起開始交付）。至于更大規模的擴張計劃，以色列國防部高級官員阿米爾·巴拉姆透露，此前已獲得以色列政府批準的十年“高風險安全形勢”軍力建設計劃，已撥出了高達3500億新謝克爾（約合1190億美元）的專項預算。而在更早的2025年12月，美國國防部已正式向波音公司授出了86億美元的F-15IA采購合同，其中包括25架確定訂單及增購25架的選擇權。此次批準的兩大中隊采購不僅涉及飛機本身，更因其巨大的開支象征著以色列在“后軍事沖突時代”決心同時推進重量級機型的大規模擴充。

在法律與行政保障層面，以色列總理內塔尼亞胡決定未來十年大幅追加約3500億新謝克爾的國防預算，該專項撥款已獲內閣通過。內塔尼亞胡除了確認采購戰機外，還更加側重軍工自主性的長遠規劃：除了進口美國戰機，他已下令向國內彈藥生產設施大量投資，目的旨在擺脫對國外軍工供應鏈的過度依賴，并在本土研發“具有突破性的以色列國產飛行器”。

以色列總理內塔尼亞胡在談及此次大規模升級計劃時表示，“以色列比以往任何時候都更加強大，而且必須始終比敵人強大得多”。以色列國防部長卡茨在聲明中明確闡述采購的核心驅動因素，直言來自對伊朗軍事行動的實踐經驗教訓“要求以色列繼續推進空中力量建設，以確保未來數十年的空中優勢”，并強調升級F-35與F-15IA戰斗機是名為“以色列之盾”軍事計劃的基石，該計劃的根本目的是賦予以色列國防軍持久的高質量軍事優勢。以色列國防部采購委員會的批準意味著軍方的下一步重心是在短期內迅速推進與美方政府及軍方對應機構的協議簽署工作。

【棋局復盤】

以色列空軍升級：實戰復盤、地緣倒逼與軍工自主

在近一年內與伊朗爆發了兩場大規模軍事對抗、同時又在多條戰線應對黎巴嫩真主黨及加沙地區武裝沖突的背景下，以色列此次以數百億謝克爾的重金推動空軍全面升級，其深層意圖已經遠遠超出了常規武器更新換代的范疇。這不僅是一次極具針對性的戰后軍事復盤，更是以色列在面對地區聯盟崩解、大國博弈加劇及美國中東政策搖擺之際，所做出的構建未來數十年絕對空中優勢的戰略行動。

此次戰機采購決定的最直接推動力，來自以色列近期對伊朗軍事行動的實戰檢驗。以色列軍方在此前代號為“咆哮獅子”的軍事行動中，側重使用F-35隱形戰斗機突破伊朗層層設防的防空網絡，進行了精準且致命的高危打擊。F-35在行動中展示的隱形穿透和戰場感知能力，與F-15IA重型戰斗機在后續投放大型荷載摧毀深層目標的高效配合，形成了強有力的作戰互補。由于伊朗幅員遼闊且防御縱深寬廣，以色列空軍的打擊機群需要面對1000至1500公里的長途奔襲距離，僅憑借內置隱身彈藥艙的F-35難以攜帶足以摧毀地下重型戰略掩體的大當量彈藥。而F-15IA被定位為“炸彈卡車”，專門設計用于在地面防御基本掃清后發揮超載重、遠程續航的火力投放優勢，與F-35形成高低搭配協同作戰的格局。經歷過兩場大規模對伊空襲后，以色列內部財政預算關于“優先發展隱身穿透的F-35還是優先購買重型火力儲備的F-15IA”的長期爭議，最終在伊朗導彈威脅凸顯的直接壓力下得以終結，安全層面的迫切性完全掩蓋了成本效益的財政爭論，結論是兩者并駕齊驅，缺一不可。

從地緣與安全格局來看，本次大規模空軍擴建的著眼點不僅在于鞏固以色列對伊朗的戰略威懾，也直接應對著中東地區正在發生的軍備競賽結構性變化。此前長期受美國“維持以色列在軍事上對鄰國具有定性軍事優勢”的核心政策影響，沙特、阿聯酋等阿拉伯大國過去幾乎無法從美國獲得頂級第五代戰斗機F-35。然而，近年美國政府在中東調整戰略布局，特朗普政府已最終批準向沙特出售多達48架F-35戰機的巨額合同，這一舉措打破了華盛頓在中東延續多年的“禁止向任何阿拉伯國家出售極先進戰機”的鐵律。一旦沙特的F-35機隊形成戰斗力，配合該國已列裝的重型F-15機隊，將空前縮小沙特與以色列之間長期保持的巨大戰機代差，使以色列引以為傲的“質量軍事優勢”受到空前的沖擊和挑戰。為此，以色列一方面在美國國會和行政機構中進行密集的跨黨派游說，試圖通過外交渠道阻止或降低針對沙特等國的先進戰機濫售；另一方面則加速從內部擴充空軍精銳力量，在未來幾年內把F-35I戰機總數擴充至100架、F-15IA重型機隊擴充至50架，確保無論外部供應流向何方，以色列對任何地區對手依舊能保持壓倒性數量與質量的雙重優勢。

值得深思的是，此次大規模軍購并不是單一的“外購依賴”，而是以色列官方推動的“軍工自主化轉折”的重要配套環節。內塔尼亞胡宣布配套的3500億新謝克爾追加國防預算中，最關鍵的方向是大規模投資本土彈藥生產設施，明確表示“不再依賴外國”，并強調雖然采購美國先進機型，但本土將研發“突破性的以色列國產飛行器”。當前美國每年對以色列提供的長期國防援助約為33億美元，同時另有5億美元用于聯合反導防御，但這一雙邊防御援助諒解備忘錄預計在2028年到期。而美國新一屆政府在財政保守主義抬頭的背景下，對中東盟友的長期援助預期存在不確定性，且美國對最先進戰機F-35的供應權完全掌握在自身審核機制之下，以色列購買和使用這些飛機的某些權限可能仍會有技術、情報維度的限制或受制于美國政治風向。因此，以色列依托本次龐大軍購構建安全保障體系的同時，正在悄然擺脫全面受控于外援的國防模式，逐步建立獨立成體系的軍工復合鏈條。

在實戰疲勞、經濟承壓以及國際環境復雜的多重現實約束下，以色列推動此次史無前例的空軍升級計劃，既展現了超強戰略定力，更體現了“戰時紅利消化”式的決策邏輯。幾十年的中東軍備競賽證明，空中力量始終是決定沖突勝負的核心基石。從“六日戰爭”的突擊戰術，到兩伊戰爭對核設施的遠程精確空襲，再到現代驅散伊朗防空屏障及反制遠程飽和打擊的高技術對抗，以色列空軍構筑的是它的整個國防安全底層邏輯。現在，以色列正將近期沖突中的戰術洞察和未來對多方向潛在對手的威懾能力打包進一個龐大的裝備訂單，確保在未來二三十年內，其戰斗機編隊無論在巡飛范圍、火力密度還是隱身突防上，均遙遙領先于該地區的任何競爭者。

戰略學者常提示，以色列正處在一個十字路口。在多條戰線常年作戰、與伊朗戰火未盡、美國傾向區域收縮的背景下，對外采購和內部創新的高質量結合，變得比過去任何時候都更具突破意義。然而，任何軍事擴張都無法單獨提供絕對安全，伴隨著數十年的軍事發展，正如反對派多次在以色列議會提醒的那樣，持續高強度的軍備對抗雖然能維持戰術層面的絕對壓制，但促進國家在外交與經濟層面與地區各國建立基本的互信緩沖，也許才是更持久安寧的深層答案。無論外交態勢如何變化，在2026年5月的這個時間節點，以色列決策層清晰的信號已經發出：在中東波詭云譎的多極演變中，制空權不會通過談判獲得，它必須由下一代戰斗機的轟鳴聲去捍衛。