塔利班慌了?中亞國家繞開阿富汗,借道中國新疆直達(dá)巴基斯坦港口,這步棋藏著巴基斯坦的狠招!
吉爾吉斯斯坦交通部最近證實(shí),他們和巴基斯坦搞了條新貿(mào)易通道——從比什凱克出發(fā),先東進(jìn)中國境內(nèi),再沿喀喇昆侖公路南下,最后到巴基斯坦卡拉奇港。
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專門派了輛測試卡車跑完全程,結(jié)果順利得很,證明這條線安全又可行。兩國都樂壞了,吉爾吉斯斯坦甚至說這路線對他們“戰(zhàn)略意義不可替代”。
為啥要費(fèi)這勁?還不是阿富汗局勢鬧的。以前中亞國家想出海,最短路線就是經(jīng)過阿富汗到巴基斯坦或伊朗的港口。
但塔利班上臺(tái)后,反恐承諾沒兌現(xiàn),還暗中縱容恐怖勢力,巴基斯坦忍無可忍封了邊境。伊朗那邊呢?波斯灣局勢緊張,制裁風(fēng)險(xiǎn)大,路線不穩(wěn)。中亞國家沒辦法,只能找巴基斯坦商量,繞開阿富汗找條安全路。
更關(guān)鍵的是,這條借道中國的路線,比原來走阿富汗的路線只多100公里,但安全系數(shù)高了不止一點(diǎn)——誰愿意拿貨物和人命賭阿富汗的不穩(wěn)定?
這條路線可不只是貿(mào)易那么簡單,背后藏著巴基斯坦對付塔利班的狠招。塔利班靠啥維持統(tǒng)治?一是地緣樞紐地位,二是礦產(chǎn)出口和周邊國家的經(jīng)濟(jì)往來。
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現(xiàn)在巴基斯坦聯(lián)合中亞國家繞開它,等于直接掐斷塔利班的經(jīng)濟(jì)命脈。你想啊,中亞國家都不走阿富汗了,它的過境費(fèi)、物流收入就沒了,礦產(chǎn)也難運(yùn)出去。
這比軍事沖突更狠——軍事打不過還能躲,但經(jīng)濟(jì)失血是慢性死亡。
塔利班現(xiàn)在是真沒轍。巴阿邊境封了,自己國內(nèi)亂,根本沒法說服中亞國家放棄這條安全路線。以前它還能靠“養(yǎng)寇自重”給巴方施壓,現(xiàn)在巴基斯坦用經(jīng)濟(jì)手段反擊,直接動(dòng)搖它的統(tǒng)治基礎(chǔ)。
更糟的是,塔利班還和印度走得近,這讓巴基斯坦更鐵了心要搞這條路線。軍事手段沒用,經(jīng)濟(jì)牌又被捏住,塔利班的處境越來越難。
接下來可能更多中亞國家跟著學(xué),都走這條借道中國的路線。到時(shí)候阿富汗“亞洲心臟”的樞紐價(jià)值就被稀釋了,塔利班的地緣優(yōu)勢沒了,經(jīng)濟(jì)來源也斷了。
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如果它還不改變——繼續(xù)養(yǎng)恐怖分子、倒向印度,只會(huì)越來越孤立。巴基斯坦這步棋,是陽謀,明著來,你還沒法破。
巴基斯坦的“陽謀”已經(jīng)鋪開,塔利班接下來會(huì)怎么做?是調(diào)整對巴政策,還是繼續(xù)硬扛?這條新路線會(huì)不會(huì)成為中亞國家出海的主流選擇?來評論區(qū)聊聊你的看法,覺得巴基斯坦這招高明的,點(diǎn)個(gè)贊再走!
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