導彈太貴打不起了! 美伊戰爭后: 美軍挖空心思開搞155毫米大炮反

你敢信嗎？一向靠精確導彈開路的美軍，現在居然嫌導彈太貴玩不起了。美伊戰爭剛結束，美軍就翻出了沉寂多年的老方案，要靠155毫米大炮干反導的活兒，這操作別說外界看不懂，不少美國本土的軍事愛好者都覺得離譜。

這次美以聯手對伊朗作戰，光反導防空導彈的消耗就超過140億美元，占到這次軍事行動總開支的一半左右。一枚反導攔截彈造價上千萬美元，攔一枚伊朗造價才100萬美元的彈道導彈，怎么算都是賠本的買賣。打到最后美軍前十年生產的反導導彈都差不多打空了，這些庫存未來三四年都補不齊。

伊朗還保留著戰前至少六成的彈道導彈實力，美軍的反導體系剩下的還不到一半，好多關鍵的遠程預警雷達都被伊朗摧毀了，現在不得不從韓國調薩德反導系統來補缺口。再這么打下去，不用伊朗反攻，美以自己都要被軍費拖破產。

被美軍重新提上日程的MDAC輪式自走火炮反導系統，其實并不是剛出來的新方案，早在2024年7月就已經啟動了。全稱是多域火炮系統，核心就是用現有或者新型的155毫米輪式自走炮，發射原本給電磁軌道炮準備的HVP超高速炮彈，用來攔無人機、巡航導彈這些空中目標。

一套完整的MDAC系統包含8門火炮，4部多功能精確雷達，2個多域戰管單元，還有至少144發HVP炮彈。整套系統強調高機動性，能用C130空運，能快速轉移快速射擊，補給也很方便。

原來的反導導彈，從發射到加速到2到3馬赫需要5秒以上，這次戰爭里好多案例都暴露出問題。預警雷達被摧毀后，伊朗導彈來襲往往只剩十幾秒預警時間，等導彈加速完成，人家早就落地炸了。HVP炮彈完全不存在這個問題，從零加速到3馬赫只需要30毫秒，指哪打哪反應極快。

按預估射速一分鐘能打超過20發，差不多三秒就能出一發，一套MDAC系統一秒就能打出三發炮彈，同時攔截三個目標。要是這次戰爭美軍已經部署了這套系統，攔截效果肯定會好不少。

伊朗這次打擊美軍的戰術特別刁鉆，先放無人機出來引誘美軍戰略預警雷達開機，反輻射無人機順著信號就炸雷達，緊接著彈道導彈跟著沖過來。卡塔爾那臺全球一共才六七臺的AN/FPS-132戰略預警雷達，就是這么被端掉的，好幾套薩德反導系統也沒能逃過。

原來的防空系統對付這種無人機蜂群加彈道導彈的組合特別吃力，MDAC低成本快速攔截的特點，剛好能補上這個漏洞，確實能很大程度改善美軍的防空現狀。

不少人會問，這套系統這么好，能換掉現在的薩德和SM-3反導導彈嗎？答案肯定是不行，它只能當現有反導防空體系的補充。HVP炮彈本身只有制導能力沒有自帶動力，出膛之后速度就會不斷下降，最大射高才20公里，最大射程也就70公里，只能攔無人機、亞音速巡航導彈這類目標，正經的彈道導彈它攔不住。

它最大的優勢還是成本，公開報道說一發HVP炮彈成本控制在10萬美元以內，對比上千萬一發的反導導彈，已經算是白菜價了。可美軍的武器成本控制大家都懂，這里面坑可不少。

當年朱姆沃爾特級驅逐艦的先進艦炮系統，同樣是155毫米口徑，最早預估炮彈成本也就3.5到5萬美元一發，結果后來漲到了80到100萬美元一發，比不少導彈都貴。現在朱姆沃爾特都把前主炮拆了換高超音速導彈發射系統，兩門炮根本就是擺設，完全打不起。

這種成本暴漲的事兒在美軍武器研發里真不是個例。上世紀90年代立項的高速兩棲突擊車，一開始說320萬美元一輛，到2010年項目砍掉的時候，單價已經漲到快3000萬美元一輛，比M1主戰坦克還貴，根本裝備不起。

不只陸地裝備，海空裝備漲價更夸張。F35最早預估單價2800萬美元，現在單價已經到1.2億美元。B2隱形轟炸機最早說13億美元一架，服役的時候漲到24億美元一架，單價比等重的黃金還貴。

美國空軍前高官早就直白說過，按購買力平價算，中國花1美元能拿到的能力，美軍要花20美元才能達到。中國新武器列裝生產速度是美國的五六倍，美國再不降下來成本提速，根本競爭不過。

不少美國網友都戳破了真相，哪是什么研發必然超支，全是美國軍工復合體在背后算計。美軍常用的成本加成合同，本來是用來吸引企業接高風險研發項目，結果變成了承包商的搖錢樹。花的越多，能報銷的越多，利潤也就越高，好多項目明知道做不成還一直拖，最后項目取消了，承包商早就賺得盆滿缽滿，虧的全是美國政府兜底。

這種壞毛病甚至都蔓延到了NASA，火星采樣返回計劃預算暴漲快做不下去了，阿爾忒彌斯重返月球計劃也一直超支，只能捏著鼻子往下走。

現在MDAC用的都是之前下馬項目剩下來的技術，和阿爾忒彌斯計劃的SLS火箭路子差不多，SLS成本都漲了好幾倍，MDAC原計劃2028年做作戰演示，到時候能不能順順利利拿出成品，還真不好說。

參考資料：環球時報 《美軍探索低成本火炮反導 緩解反導成本壓力》