都說15-20萬SUV市場是“神仙打架”,以前這地界兒基本是合資車的天下,什么CR-V、榮放、途觀L(參數(shù)丨圖片),拿著低配高價的劇本,還總讓咱們消費者“愛買不買”。
但現(xiàn)在時代變了,全新一代瑞虎9帶著“降維打擊”的氣勢殺來,限時權(quán)益價14.69萬起,頂配才16.69萬,花買CR-V低配的錢,能拿下瑞虎9頂配,配置、空間、動力全面越級,這性價比,直接把合資車的“遮羞布”撕得稀碎。
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先說說全新一代瑞虎9的升級,那叫一個“誠意拉滿”,直接“脫胎換骨”,從里到外全是硬貨,合資車看了都沉默。全新一代瑞虎9的外觀更霸氣,氣場直逼豪華車,八邊形大嘴格柵尺寸更大,直瀑鍍鉻+星空點陣打底,鍍鉻條更粗壯,比合資車的“小氣中網(wǎng)”霸氣10倍;雙L型矩陣LED大燈,點亮效果拉滿,貫穿式下包圍+導(dǎo)流槽,運動感拉滿,開在路上,比20多萬的合資SUV有面子多了。
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內(nèi)飾是全新一代瑞虎9升級最狠的地方,秒變“移動豪宅”,科技感碾壓同級,30英寸6K一體式環(huán)宇懸浮屏,窄邊框、高分辨率,一坐進(jìn)車內(nèi),視覺沖擊感直接拉滿;搭配的高通8255芯片,車機流暢不卡頓,語音控制反應(yīng)超快,再也不用像合資車那樣,對著小屏收音機“喊破喉嚨”;還有麂皮車頂、菱形格座椅,觸感比合資車的塑料內(nèi)飾高級N個檔次。
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空間上,全新一代瑞虎9車長超4.8米,軸距為2820mm,5座/7座可選,后排腿部空間能蹺二郎腿,后備箱裝嬰兒車、行李箱、露營裝備毫無壓力;對比同價位合資緊湊型SUV,空間大一圈,家用、出行都夠用,再也不用委屈家人擠后排。
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以前合資車“低配丐版、高配天價”,全新一代瑞虎9這次直接反著來!全系標(biāo)配CDC懸架、360度全景影像、540透明底盤、L2級輔助駕駛、電動后備箱、可開啟全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、前排隱私玻璃,連入門版都沒有“毛坯配置”;中高配更是加了女王副駕、前排售價無線充電、前排座椅按摩、256色氛圍燈、12揚聲器,這些配置在合資車上,沒25萬根本拿不下來。
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同時,全新一代瑞虎9的動力和底盤也進(jìn)行了雙升級,好開又舒服,全系標(biāo)配鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,一腳油門下去,加速推背感十足,日常超車、高速巡航都很從容,比合資車的1.5T、低功率2.0T強太多。更絕的是CDC主動懸掛,俗稱“魔毯懸架”,路面顛簸過濾得很到位,過減速帶、爛路幾乎沒顛簸,舒適性比漢蘭達(dá)、冠道這些“老牌選手”還強,日常代步、長途自駕都超舒服。
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四款車型當(dāng)中,限時售價為2.0T DCT兩驅(qū)豪享版是性價比最高的一款,配置超實用,2.0T+7DCT動力組合,日常代步、高速超車完全夠用;L2級智駕、360全景影像、電動尾門、前排座椅加熱、20寸輪轂、主駕電動座椅全配齊。沒有雞肋配置,都是日常高頻用得到的,價格最低,該有的都有,家用代步、周末出行完美適配,預(yù)算有限選它準(zhǔn)沒錯,適合90%的普通家庭。而剩下的三款車型,奢享版比較適合長途自駕;臻享版適合北方/復(fù)雜路況;獵鷹500版適合追求頂配。
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綜合來看,全新一代瑞虎9,用“15萬級價格、25萬級配置、30萬級體驗”,徹底打破合資車的溢價神話,外觀、內(nèi)飾、動力、底盤、配置全面升級,對比同級合資車,價格更低、配置更高、空間更大、質(zhì)保更放心。花更少的錢,買更好的車,全新瑞虎9這不比合資車香100倍?
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