東航為什么給每個旅客補償300元？

來源：市場資訊

　　民航一枝花

　　昨天，東航一架客機機翼撞上廊橋的事件發生后（詳見：東航通報“客機撞上廊橋事件”），據現場旅客說，東航給每個經濟艙的旅客發了300元人民幣，給每個公務艙旅客發500元。

　　這個所謂的“補償金”，引起了一些討論，不少人竟以為這個錢是航空公司機械故障原因航班延誤后的補償，實際和航班延誤一點關系沒有。

　　從飛常準的數據來看，這個航班計劃起飛時間9：00，計劃到港時間11：45，實際起飛時間9：18，實際落地時間11：33，擋輪擋時間11：46

　　根據交通部2017年1月1日起施行的《航班正常管理規定》中的第三條：“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況。

　　而這個航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間1分鐘，所以是一個完完全全正點的航班，起飛和落地均不存在延誤情況。

　　即使延誤賠償，也沒有300元的說法。是賠200元和400元。

　　那這個300元500元的補償，是一個什么錢呢？

　　我的理解是，這是當班旅客的“精神損失費”。

　　昨天我發的推文，只是原文轉發了東航的官方通報，沒有任何解讀，也沒發布任何現場視頻，只是截了幾張圖片。

　　綜合已有的信息來看，當時的情況還是比較緊張的，主要是在飛機自滑進入機位時剎車突然剎車出現問題，剎不住了。

　　這可是一個重達200噸左右的龐然大物，這么一個龐然大物，即使速度很小，但勢能仍然很大，失去正常制動的剎車后是很難剎停的，所以看著A350的速度很小，但仍然把堅固的廊橋撞得稀巴爛。

　　所幸速度小。。。（仍然造成飛機機翼和發動機的明顯損傷）

　　大家看這個視頻感受下當時的客艙氛圍，很多旅客估計嚇懵了

　　不只是旅客懵，駕駛艙的飛行員，客艙的乘務員，還有公司上上下下，甚至整個民航行業，都挺懵的，客機這么撞機廊橋的確罕見，而且還是在節假日期間。。。

　　這事這么突然，東航能迅速決策給每個旅客賠償幾百元，還挺難得的。

　　我個人認為，一方面是安撫受到驚嚇的旅客，另一方面也有點“封口”的意思，雖然也不可能做到封口，但畢竟吃人家的嘴短，有一點賠償，有可能就愿意為航司多說一點好話。

　　所以，給旅客這幾百元的補償，于情可有，于理可無。看航司吧，不同航司有不同的處理方式。

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