向“新”而生：低空經(jīng)濟(jì)浪潮托舉臺青創(chuàng)業(yè)夢

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安特狗公司的工作人員在位于東莞的飛行場地內(nèi)檢查飛行器的螺旋翼（2026年3月10日攝）。新華社記者 洪澤華 攝

當(dāng)恐高的人有一個飛行夢，會創(chuàng)造出一個什么樣的產(chǎn)品？深圳安特狗航天航空科技有限公司創(chuàng)始人林志豪的答案，藏在2023年重慶的一個普通小院里。這位來自臺灣基隆的年輕人，蹲在地上，用粉筆畫下一架“飛行器”的雛形——那是他創(chuàng)業(yè)夢想的起點。

“我從小就喜歡玩無人機航模，正因為又想飛又怕高，我才想做一款貼地飛行的產(chǎn)品，讓每個人都能克服恐懼，體驗到飛行的快樂。”3年后，坐在深圳龍華的辦公室里，林志豪笑著說。現(xiàn)在的他，已打造出亞洲首款超輕型純電單人飛行卡丁車AnTG One。

這款產(chǎn)品的靈感來自一次卡丁車比賽。“在賽道上跑，總會受到道路的局限。如果能讓卡丁車飛起來，是不是就可以超越所有人？”這個想法在林志豪腦海中揮之不去。盡管他畢業(yè)于古典鋼琴專業(yè)，他仍決定跨界創(chuàng)業(yè)，并把目光投向了大陸。

“我的父母以前在大陸經(jīng)商，長期往返兩岸的經(jīng)歷讓我熟悉大陸的環(huán)境。”林志豪說，更重要的是，彼時低空經(jīng)濟(jì)尚處起步階段，而大陸為年輕人提供了充滿活力的創(chuàng)業(yè)土壤。“我覺得在這里才能真正實現(xiàn)白手起家的奇跡。只要愿意努力，就有機會把想法變成現(xiàn)實。”

林志豪（右）在辦公室內(nèi)介紹安特狗公司的產(chǎn)品（2026年3月10日攝）。新華社記者 洪澤華 攝

找人、找錢、找資源……憑借真誠和熱情，林志豪組建起了一個七人團(tuán)隊。

2023年9月，在重慶一片曠野之上，團(tuán)隊“純手搓”的第一代飛行卡丁車緩緩騰空。高速旋轉(zhuǎn)的槳葉卷起勁風(fēng)，帶動底下的綠草簌簌搖曳。首飛成功的情景，林志豪記憶猶新：“飛了兩分鐘，大概兩三米高，搖搖晃晃的，其實挺恐怖的。但飛起來的那一刻，真的很興奮！”

正是這份興奮，支撐著團(tuán)隊一路走來。2024年落地深圳，是林志豪創(chuàng)業(yè)路上的關(guān)鍵一步。“當(dāng)時一下飛機就被‘來了就是深圳人’這句話打動了。”在他看來，深圳無人機產(chǎn)業(yè)鏈完善、人才資源聚集，為公司發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。

深圳市發(fā)展和改革委員會的數(shù)據(jù)顯示，深圳產(chǎn)消費級無人機占全球市場70%、工業(yè)級無人機占全球市場50%。2025年，深圳低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群增加值350.61億元，同比增長31%。在1小時車程內(nèi)，可實現(xiàn)無人機關(guān)鍵材料及核心零部件100%配齊。

正是在這樣一片產(chǎn)業(yè)沃土上，林志豪得到了多方面的支持。發(fā)展初期，安特狗免費入駐寶安區(qū)灣區(qū)智匯港，還解決了飛行測試場地的問題。隨著公司規(guī)模擴(kuò)大，深圳有關(guān)部門為安特狗在龍華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心5A級寫字樓里提供了150平方米的辦公場所，同樣給予免租支持。

“深圳寸土寸金，正是在這些支持下，我們才能成功走到今天。”林志豪說。

從重慶到深圳，從7個人到28個人，從一代機到六代機，林志豪的飛行夢逐漸成形。安特狗飛行卡丁車把復(fù)雜的航空操控變成了“傻瓜式”操作，3分鐘教學(xué)就能上手。

首批500架AnTG One訂單來自中東和東南亞地區(qū)，主要用于高端度假村與極限運動俱樂部。最新一代ANTG-X6機型也完成了首批交付，將投入江西南昌龍沙灣的文旅項目。

“未來的三維立體交通也一定會實現(xiàn)，但在那之前需要有一個過渡階段，讓人們先玩起來。”林志豪說，飛行始終是人類內(nèi)心最底層的一個夢想，而他就是想讓這個夢想不再遙不可及。

在深圳的發(fā)展過程中，安特狗也逐漸實現(xiàn)從“落腳”到“扎根”。2025年，安特狗參與制定了《智能超輕型飛行器安全技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動相關(guān)技術(shù)規(guī)范在行業(yè)內(nèi)逐步落地。越來越多的深圳高校學(xué)生也來到安特狗實習(xí)，參與研發(fā)測試、產(chǎn)品運營等環(huán)節(jié)，為企業(yè)發(fā)展持續(xù)注入新生力量。

隨著低空經(jīng)濟(jì)被寫入“十五五”規(guī)劃綱要，林志豪感到又一個風(fēng)口正在來臨：“如果說前兩年是提出概念，那么今年開始，低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入落地和商業(yè)化階段。當(dāng)有更多人有機會接觸到它時，它也會迎來一個更大的發(fā)展機會。”

“希望有朝一日，我們的產(chǎn)品能落地到臺灣。”林志豪說，“臺灣有非常漂亮的環(huán)島風(fēng)光，如果能讓飛行卡丁車在寶島上空翱翔，那將是兩岸融合最美的畫面之一。”

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