超級游艇沉沒致億萬富翁林奇等7人死亡，意大利：船員失職導致

意大利調查人員認為，邁克·林奇的“貝葉斯”號超級游艇沉沒并非由風暴引發，而是歸咎于船員。這艘價值3000萬英鎊（約 2.78億元人民幣）的游艇于2024年8月在意大利西西里島海岸傾覆，造成7人死亡，包括這位英國科技億萬富翁和他18歲的女兒漢娜。

意大利檢察官任命專家調查這起悲劇是否由罕見的天氣事件——目擊者稱之為“龍卷風”——造成。調查報告發現，那不過是“一場狂風，即雷暴和暴雨來臨前風速的突然增加”，船員本應能夠應對。根據初步調查結果，這艘184英尺長的游艇之所以傾覆沉沒，是由于船員操作不當、對天氣估計不足，以及多項安全裝置未正確啟動。

調查正在探究可能的犯罪行為，包括對游艇船長及兩名船員提起過失海難和多項過失殺人指控。同時，調查也提出了超級游艇建造方可能承擔責任的可能性。

2024年，科技億萬富翁邁克·林奇（右）及其女兒漢娜（左）等七人在“貝葉斯”號遭遇罕見風暴沉沒事件中遇難。

這艘超級游艇于2024年8月19日在西西里島海岸沉沒。圖為它被拖出水面的畫面。

“貝葉斯”號在西西里島漁村波蒂切洛附近海域，遭遇一場風速達每小時100英里的猛烈風暴襲擊后，僅16分鐘便沉沒。林奇與包括其女兒在內的11名賓客當時在船上，女兒不幸遇難，而其妻子安吉拉·巴卡雷斯與10名船員一同獲救。

其他遇難者包括“貝葉斯”號廚師雷卡爾多·托馬斯；摩根士丹利國際董事長喬納森·布盧默及其妻子朱迪；林奇的律師克里斯·莫維洛及其妻子內達·莫維洛。

游艇所有者——意大利海集團（TISG）——將沉沒歸咎于船員，并向林奇的遺孀索賠4億英鎊（約 37.1億元人民幣），聲稱該公司在災難后損失了銷售收入。TISG的主要股東、意大利游艇業富豪喬瓦尼·科斯坦蒂諾聲稱，船員的失職和疏忽導致了2024年8月19日的悲劇，并堅稱該游艇“永不沉沒”。

他指控當時艙門和舷窗未鎖好，而且盡管天氣預警已廣泛發布，船員卻無視了預警。科斯坦蒂諾還表示，游艇沉沒花了16分鐘，這意味著有充足時間拯救乘客和船員。他的公司現已向西西里島北部海岸的泰爾米尼-伊梅雷塞鎮提起訴訟，聲稱公司因被指責導致這場災難而損失了數百萬美元。

英國調查已對游艇的設計、穩定性和操作特性提出了嚴重且懸而未決的問題，包括船主和船員此前未知的脆弱性。這一舉動似乎旨在轉移對這些問題的注意力，但不會阻止對船只設計、批準和建造方式的適當審查。這既絕望又投機取巧，且缺乏誠意。”

去年，英國調查人員發現，這艘超級游艇的船員“不知道”該船存在對強風的“脆弱性”，正是這種脆弱性導致了其傾覆沉沒。英國海事事故調查局（MAIB）表示，游艇在遭遇時速80.6英里的風力襲擊后，大幅度向一側傾斜，并因無法回正而注定沉沒。在其報告中，MAIB指出，船長和船員無法知曉游艇的脆弱性，因為船上穩定性信息手冊中并未列出這些內容。

今年3月，林奇的遺產被勒令向慧與支付12.4億美元（約 84.8億元人民幣）（約合9.3億英鎊（約 86.3億元人民幣））的賠償金，這使得其遺產可能被清空。

林奇與包括其女兒在內的11名賓客當時在船上，女兒不幸遇難，而其妻子安吉拉·巴卡雷斯與10名船員一同獲救。

左圖所示的“貝葉斯”號在波蒂切洛附近拋錨躲避預報中的雷暴后，在西西里島海岸傾覆沉沒。

高等法院法官裁定，林奇軟件公司Autonomy在2011年被欺詐出售給慧與，慧與因此應獲得該筆賠償金及利息。林奇曾因與Autonomy出售相關的美國刑事欺詐指控入獄，后獲無罪釋放。他這趟不幸的“貝葉斯”號之旅本是為慶祝其法律勝利而安排的。

在去年發布的一份聲明中，巴卡雷斯描述了她是如何感到“貝葉斯”號“上下起伏并左右搖晃”，促使她走到上層甲板尋找船長、新西蘭人詹姆斯·卡特菲爾德。她當時并不認為他們處于“嚴重情況”，也沒有覺得有必要提醒船上其他人——直到“災難性的事情發生”，一切在瞬間改變。她補充道：“我認為是某種災難性的事件導致船翻了，但一切發生得都非常突然。”