【行業(yè)新聞】英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯-羅伊斯維持今年盈利預(yù)期

導(dǎo)讀：據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯-羅伊斯4月30日召開(kāi)年度股東大會(huì)。會(huì)上，該公司表示，雖然中東沖突給航空業(yè)帶來(lái)不確定性，但其有能力化解沖突對(duì)公司財(cái)務(wù)造成的影響，并維持今年的盈利預(yù)期不變。

英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司首席執(zhí)行官圖凡·埃爾金比爾吉奇當(dāng)天在年度股東大會(huì)上表示，公司轉(zhuǎn)型和自救措施推動(dòng)今年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁開(kāi)局，盈利能力、現(xiàn)金流和增長(zhǎng)潛力持續(xù)增強(qiáng)。盡管中東沖突帶來(lái)不確定性，但公司預(yù)計(jì)能夠完全應(yīng)對(duì)當(dāng)前的財(cái)務(wù)影響，并維持全年業(yè)績(jī)指引。該公司此前預(yù)計(jì)，2026年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為40億至42億英鎊，較2025年至少增長(zhǎng)約16%；自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在36億至38億英鎊之間。公司還預(yù)測(cè)，2028年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將進(jìn)一步增長(zhǎng)到49億至52億英鎊。

美以伊沖突2月28日爆發(fā)后，部分航線臨時(shí)停飛，航空燃油價(jià)格大漲，部分地區(qū)面臨航油短缺風(fēng)險(xiǎn)，全球航空業(yè)受到?jīng)_擊。不過(guò)，羅爾斯-羅伊斯公司一份最新報(bào)告顯示，中東地區(qū)航空運(yùn)營(yíng)商飛機(jī)的飛行時(shí)長(zhǎng)已開(kāi)始回升，部分公司已恢復(fù)至沖突爆發(fā)前水平。同時(shí)，隨著其他地區(qū)航空運(yùn)營(yíng)商調(diào)整運(yùn)力，飛行時(shí)長(zhǎng)也有所增加。

羅爾斯-羅伊斯是全球四大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，主要為空中客車公司和波音公司等飛機(jī)制造商提供發(fā)動(dòng)機(jī)，航空公司根據(jù)飛行時(shí)使用該公司發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)長(zhǎng)向其支付費(fèi)用，這也是公司最大的收入來(lái)源。此外，人工智能數(shù)據(jù)中心建設(shè)熱潮，也推動(dòng)羅爾斯-羅伊斯發(fā)電系統(tǒng)所在部門的收入和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

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