近日
深圳地鐵13號線二期(北延)工程
順利通過
單位工程驗收、項目工程驗收
現已進入試運行階段
離開通越來越近了
線路起自寶安區上屋站,終至光明區李松蓢站,全長19.25公里,共設11座地下車站,分別為紅坳公園站、光明城站、德雅路站、鳳凰城站、月亮路站、將圍站、新莊站、公明廣場站、上村站、下村站和李松蓢站。
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線路平面示意圖
項目建成后,將與13號線一期工程貫通運營,實現13號線全線貫通,縱貫南山、寶安、光明三區。屆時,市民從光明科學城至深圳灣口岸的通行時間將大幅縮短,僅需約45分鐘,跨區通勤效率將得到顯著提升。
深鐵集團與施工單位中國建筑強強聯合,以技術創新與數字化賦能為抓手,踐行綠色施工理念,成功攻克了復雜地質、超深硬巖掘進、低凈空受限施工等多重難題,為國內軌道交通建設貢獻了寶貴的“深圳經驗”。
線路全線貫通后,深圳地鐵13號線將為市民提供更高效、更綠色、更安全的出行服務。線路同步預留與東莞地鐵銜接條件,將提升深莞兩地軌道交通互聯互通水平,助力粵港澳大灣區軌道交通網絡一體化發展。
(內容來源:新華社 深圳地鐵)
來源:深圳夢(微信號ID:SZeverything)綜合
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