來源:市場(chǎng)資訊
(來源:連線新能源NELinked)
今日,小鵬集團(tuán)正式公布2026年4月新車交付數(shù)據(jù),當(dāng)月共交付新車31,011臺(tái),重回3萬(wàn)輛關(guān)口,創(chuàng)下2026年以來月度交付新高,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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從同比數(shù)據(jù)來看,2026年4月交付量與2025年同期的35,045臺(tái)相比,同比下降11.51%。這一同比波動(dòng)主要受2025年同期市場(chǎng)需求透支、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重因素影響,結(jié)合行業(yè)整體環(huán)境來看,小鵬在同期市場(chǎng)中仍保持了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
環(huán)比數(shù)據(jù)則呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2026年3月小鵬汽車交付量為27,415臺(tái),4月交付量環(huán)比增長(zhǎng)13%,連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比攀升,清晰呈現(xiàn)出市場(chǎng)需求回暖、產(chǎn)品認(rèn)可度提升的積極趨勢(shì)。從2026年以來的交付走勢(shì)來看,1月交付30,350臺(tái),2月受春節(jié)假期影響回落至15,256臺(tái),3月逐步回升,4月持續(xù)發(fā)力突破3萬(wàn)輛,整體復(fù)蘇節(jié)奏穩(wěn)健有序。
累計(jì)交付方面,2026年1-4月小鵬汽車共交付新車93,693臺(tái),相較于2025年同期的129,053臺(tái),同比下降27.40%。盡管累計(jì)同比有所下滑,但隨著新品持續(xù)發(fā)力和市場(chǎng)策略的逐步落地,后續(xù)交付有望進(jìn)一步回升。
交付成績(jī)的穩(wěn)步提升,離不開小鵬汽車豐富的產(chǎn)品矩陣與持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。4月,2026款小鵬MONA M03正式上市,共推出6款版型,售價(jià)11.98萬(wàn)元起,在外觀、智能配置等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),截至4月,該車型累計(jì)交付已突破25萬(wàn)臺(tái),連續(xù)19個(gè)月位居10-20萬(wàn)純電轎車銷量冠軍,成為拉動(dòng)品牌整體交付的核心力量。與此同時(shí),新科技旗艦小鵬GX正式亮相并開啟預(yù)售,頂配預(yù)售價(jià)39.98萬(wàn)元,搭載多項(xiàng)旗艦級(jí)技術(shù),提供純電與超級(jí)增程雙版本,進(jìn)一步完善了小鵬在高端市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。
智能駕駛技術(shù)的持續(xù)迭代也為交付增長(zhǎng)提供了有力支撐。自3月VLA 2.0正式推出以來,小鵬零售門店的試乘試駕滿意度顯著提升,截至4月底,用戶試駕后做出購(gòu)車決策的平均時(shí)間較3月下降44.7%,充分印證了智能駕駛技術(shù)對(duì)銷量增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。此外,小鵬在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上持續(xù)發(fā)力,截至4月30日,其充電覆蓋已達(dá)430+座城市,自營(yíng)充電站累計(jì)3550+站,其中超快充站3000+站,為用戶出行提供了便捷保障,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。
在海外市場(chǎng)布局方面,4月7日,小鵬集團(tuán)與麥格納在奧地利格拉茨工廠共同見證首款本地生產(chǎn)的P7+下線,這是繼G6、G9投產(chǎn)后第三款本地化車型,標(biāo)志著小鵬海外本地化生產(chǎn)進(jìn)程邁出重要一步,為后續(xù)海外市場(chǎng)交付增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士表示,4月新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,多家品牌月交付量突破3萬(wàn)輛,小鵬汽車能夠穩(wěn)住3萬(wàn)輛關(guān)口并實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),體現(xiàn)了其產(chǎn)品實(shí)力與市場(chǎng)口碑的雙重認(rèn)可。隨著后續(xù)新品的持續(xù)落地、智能技術(shù)的不斷升級(jí)以及海外市場(chǎng)的穩(wěn)步拓展,小鵬汽車有望實(shí)現(xiàn)交付量的持續(xù)攀升,進(jìn)一步鞏固其在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的核心地位。
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