(匈牙利聯合報/小編)從五月起,奧地利將開啟一個新時代:多個大城市將啟用攝像頭監控進入市中心的車輛,任何未經許可擅自進入指定區域的車輛都將面臨高額罰款。這項新規同樣適用于外國駕駛員,因此,懸掛匈牙利和斯洛伐克車牌的駕駛員也將受到影響。
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前插行后插行
奧地利政府將批準一項立法,允許從2026年5月1日起在受交通緩和措施影響的城市區域實施基于攝像頭的出入管制。官方目標是減少交通擁堵、改善空氣質量并打造更宜居的城市中心,但對于違反規則的人來說,這可能會付出非常高昂的代價。
新系統的原理很簡單:指定區域入口處的攝像頭會記錄所有進入車輛的車牌號碼,系統會立即將其與已登記車輛的數據庫進行比對。這些車輛可能包括當地居民車輛、救護車、出租車、送貨司機以及持有特殊通行證的車輛。如果車輛不在名單上,違規行為將被自動記錄,并可能被處以罰款。奧地利當局表示,該系統僅處理車牌號碼,不存儲個人數據,因此符合GDPR(通用數據保護條例)的規定。
任何人未經許可駕車駛入禁行區域,將被處以726歐元(約合26.5萬福林)的罰款。對于屢犯或情節更嚴重的違規行為,罰款最高可達2180歐元(約合80萬福林)。
外國車牌也并非免責途徑。奧地利當局已經能夠識別外國駕駛員,因此匈牙利或斯洛伐克車牌并不能讓你免于檢查。
奧地利已有多個城市對攝像頭監控表現出濃厚的興趣。其中最重要的城市包括維也納、林茨、格拉茨、薩爾茨堡、圣珀爾滕和萊奧本。各地的目標一致:減少市中心車輛,緩解交通擁堵,改善空氣質量。
維也納對這個問題尤為重視。一項可行性研究表明,引入新系統后,奧地利首都維也納歷史悠久的市中心的汽車交通量可減少多達30%,停車位壓力也可顯著降低。
盡管該法律將于2026年5月生效,但整個系統的實施在每個城市將以不同的速度進行。例如,在維也納,基于攝像頭的門禁系統預計要到2028年左右才會啟用。
受影響區域將設置新的標志和路面標線,類似于意大利的ZTL系統。這并不能保證所有外國司機都能及時注意到限制。因此,許多人擔心游客可能會成為該系統的首批主要受害者。
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