現代快報訊(通訊員 余躍 記者 劉偉娟)“徐師傅,您也不缺錢,這個破本子能不能換一換?”青年職工小劉指著老徐口袋里的筆記本,開玩笑地說。
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“你懂什么,這個‘寶貝’比你的電腦都貴。你把這破本子里的內容都吃透了,絕對能成為車間的業務骨干。”老徐笑著說。
現代快報記者了解到,老徐名叫徐貴根,是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段一名普通的線路工,他所在的南京線路重點維修車間,提起他沒人不豎起大拇指。這名在鐵路道岔養護崗位上扎根了38年的老師傅,頭發早已白得像線路旁的白色小花,臉上總帶著一點點洗不干凈的機油漬。他的雙手布滿厚繭,指關節因為幾十年摸鋼軌、擰螺栓、搬道岔部件,早已有些彎曲,指甲縫里總藏著淡淡的鐵銹色。可是,只要他站在縱橫交錯的道岔旁,那雙渾濁的眼睛就立刻亮起來,透著一股令人震撼的專注與淡定。
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老徐的鐵路制服口袋里藏著的“寶貝”,不是存折,不是現金,而是一本被翻得破舊不堪的筆記本。它跟著老徐走過了38個春秋,原本黑色的封面磨得褪成了棕色,紙張的邊角卷得像枯樹葉,本子里側還裂了三道縫,全被老徐用透明膠一圈圈地仔細粘好。內頁紙張泛黃發脆,不少紙張上沾著干了的機油。可是老徐卻把它當成寶貝,下現場時,他每次都放在口袋里;回工區后放在工具箱最上層,每次都把筆記本擦得干干凈凈,當成財富珍藏起來。
這本筆記本,是老徐1988年剛入路時買的。從他蹲在道岔旁,一筆一筆學畫圖紙、記數據開始,它就成了老徐最忠實的伙伴。翻開筆記本,每一頁都是滿滿的文字和圖紙,有他手繪的各組道岔詳細圖,還有曲線、岔心、尖軌等每一個部件的尺寸、角度,都標得清清楚楚,連道岔旁的周邊環境,他都隨手畫在角落里。有些圖紙中,線條重疊,是他多次修改補充的痕跡。那是他一次次現場復核,把理論數據與實際線路的情況一點點磨合的成果。
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38年里,管內的道岔換了一批又一批,線路改造了一次又一次,可老徐的筆記從未間斷。什么季節、什么天氣容易出現哪種隱患,施工時先動哪個部件、后調哪個尺寸,遇到突發故障該怎么快速處理,每一條他都寫得明明白白,甚至還在重點內容旁畫著紅圈、打著五角星,標注著“切記”“盯緊”“慢工細活”。那些密密麻麻的文字與圖紙,是他一步一個腳印,走遍了管內每一米線路,蹲過了每一組道岔,用腳步、用汗水、用無數個日夜的堅守,一點一點積累下來的。
年輕職工們勸老徐,現在都用電腦繪圖了,這筆記本扔了也不可惜。可老徐總是輕輕撫摸著筆記本的封面,眼神溫柔而堅定:“用電腦畫圖確實很方便,我也會用,可心里總覺得這個筆記本讓我更踏實。這里面的每一個字,都是我在現場總結出來、記下來的,哪一處隱患在哪里,哪一個方法用在哪里,只有我自己最清楚。這些實打實的經驗,是花多少錢都買不來的。”
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這些年,老徐帶著這本筆記本,指導過一個又一個徒弟。每次指導新徒弟作業,他都會掏出筆記本展示他的“寶貝”,指著上面的文字和圖紙,蹲在道岔旁,把自己的經驗毫無保留地教給年輕人。他常對徒弟說:“我們的工作就要扎根在現場,把每一個細節都記在心里、落到實處。”
明年就要退休的老徐,如今每天依然帶著他的筆記本,在線路上巡查,腳步沉穩,眼神有力。他走走停停、摸摸鋼軌、查查道岔,遇到新的問題就及時補充記錄,發現細微的安全隱患就立刻標注整改。幾十年如一日,兢兢業業,從不懈怠。他沒有驚天動地的壯舉,只有在最平凡的鐵路一線,守著一組組道岔,護著一米米線路,把青春與熱血,全部傾注在鐵路線上。
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