第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(2026 北京車(chē)展)正在如火如荼地展開(kāi),作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要風(fēng)向標(biāo),本屆車(chē)展集中展現(xiàn)了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前沿突破,吉利、蔚來(lái)、小米、小鵬等本土領(lǐng)軍車(chē)企,分別發(fā)布了智能汽車(chē)和機(jī)器人新品。借助 Arm 高性能、高能效和安全可靠的計(jì)算平臺(tái),Arm 汽車(chē)生態(tài)伙伴正深度融入這場(chǎng)“領(lǐng)時(shí)代·智未來(lái)”的變革,引領(lǐng)中國(guó)智能汽車(chē)的全面智能化升級(jí)。
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整車(chē)智能深度進(jìn)化,引領(lǐng)物理 AI 加速落地
本屆車(chē)展,L3/L4 級(jí)高階智駕、汽車(chē)智能體、多模態(tài)交互等功能進(jìn)一步落地,物理 AI 技術(shù)發(fā)展成為新亮點(diǎn),推動(dòng)汽車(chē)從傳統(tǒng)的“軟件定義汽車(chē)”向“AI 定義汽車(chē)”轉(zhuǎn)變。
依托多元 Arm 架構(gòu)技術(shù),各主流車(chē)企持續(xù)迭代下一代技術(shù)創(chuàng)新,助力產(chǎn)業(yè)邁向物理 AI 新時(shí)代。吉利發(fā)布國(guó)內(nèi)首款原生開(kāi)發(fā)的 Robotaxi 原型車(chē) Eva Cab,基于全域 AI 2.0 體系,融合 WAM 世界動(dòng)作模型與 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),搭載 NVIDIA SuperChip、NVIDIA DRIVE Thor-U 及高通驍龍 8797 芯片,總算力超 3000 TOPS,實(shí)現(xiàn)了從“功能汽車(chē)”向“具身智能”的跨越。小鵬汽車(chē)全面展示了其物理 AI 布局:全新小鵬 GX,搭載其自研圖靈 AI 芯片,單顆等效算力可達(dá) 750 TOPS,搭配原生多模態(tài)物理世界大模型第二代 VLA,提供更智能的駕乘體驗(yàn)。同時(shí),小鵬還展示了基于同款芯片人形機(jī)器人 IRON,彰顯了從車(chē)端到機(jī)器人的全場(chǎng)景技術(shù)生態(tài)。
無(wú)論是 Robotaxi 的原生開(kāi)發(fā),還是具身智能旗艦的量產(chǎn),其背后都離不開(kāi)高性能、高安全車(chē)載計(jì)算平臺(tái)的強(qiáng)力支撐。面對(duì)物理 AI 驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)智能化浪潮,Arm 打造高性能、高能效的計(jì)算底座,原生集成功能安全與信息安全能力,兼具出色的可擴(kuò)展性,構(gòu)建了連接芯片創(chuàng)新與應(yīng)用落地的關(guān)鍵橋梁,成為全球智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化部署不可或缺的底層基石。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)高端化,科技豪華定義全新出行體驗(yàn)
隨著中國(guó)汽車(chē)智能化持續(xù)深化普及,中國(guó)品牌高端化進(jìn)程穩(wěn)步提速。在升級(jí)內(nèi)飾用料等傳統(tǒng)豪華質(zhì)感的同時(shí),品牌進(jìn)一步聚焦高階智駕與智能座艙體驗(yàn)升級(jí)。以安全為堅(jiān)實(shí)底座,依托智能技術(shù)創(chuàng)新,打造更舒適、更個(gè)性化的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。這類復(fù)雜的車(chē)載功能與多場(chǎng)景智能交互,對(duì)核心的算力平臺(tái)提出了更嚴(yán)苛的需求。
蔚來(lái) ES9 作為科技行政旗艦 SUV,自研神璣 NX9031 芯片帶來(lái)卓越的感知、計(jì)算、帶寬、功耗控制與安全性,配合“SkyOS·天樞”整車(chē)全域操作系統(tǒng)與蔚來(lái)智能系統(tǒng) NT.Cedar 雪松,銜接高端材質(zhì)與智能科技,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能協(xié)同,彰顯旗艦的智能豪華底蘊(yùn)。
在這場(chǎng)高端化升級(jí)的背后,Arm 憑借 Armv9 架構(gòu)的增強(qiáng)功能安全和信息安全能力,及其卓越的性能、能效、擴(kuò)展性及廣泛生態(tài),為各車(chē)企高端車(chē)型的高性能芯片提供穩(wěn)定底層支撐,助力中國(guó)車(chē)企以更快的速度、更先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化升級(jí)和全球化落地。
“車(chē)+萬(wàn)物”,重構(gòu)智能出行新圖景
本屆北京車(chē)展上,“車(chē)+萬(wàn)物”(V2X) 已從概念走向?qū)嵕埃?chē)正演變?yōu)檫B接能源、通信與智能家居的超級(jí)樞紐。依托車(chē)與車(chē) (V2V)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I)、車(chē)與人 (V2P)、車(chē)與網(wǎng)絡(luò) (V2N) 的全域互聯(lián)技術(shù),車(chē)企正致力于打破產(chǎn)業(yè)壁壘,讓汽車(chē)從單一的交通工具升級(jí)為串聯(lián)生活服務(wù)的智能移動(dòng)空間。
吉利通過(guò)獨(dú)立的科技生態(tài)展臺(tái),展示了艙駕融合的“超級(jí)智能體 Eva”。該智能體可自主理解用戶意圖、規(guī)劃執(zhí)行路徑。此外,全場(chǎng)景覆蓋的“千里浩瀚 G-ASD 4.0”智駕系統(tǒng),具備場(chǎng)景語(yǔ)義理解能力,可提供擬人化控車(chē)體驗(yàn)。二者深度協(xié)同,實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)與環(huán)境的深度互連。小米則打造了沉浸式的“人車(chē)家全生態(tài)”體驗(yàn)區(qū),以小米澎湃 OS 為底層、依托 HyperConnect 跨端智聯(lián)技術(shù),實(shí)現(xiàn)手機(jī)、智能座艙與智能家居動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),支持應(yīng)用無(wú)感接續(xù),讓汽車(chē)成為連接各類智能設(shè)備的移動(dòng)樞紐。
面對(duì)這種跨設(shè)備、跨場(chǎng)景的復(fù)雜連接需求,Arm 計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全鏈路覆蓋,為云端、邊緣設(shè)備及嵌入式控制器提供全方位支撐,以及高兼容性與可擴(kuò)展性的架構(gòu),不僅為“車(chē)+萬(wàn)物”提供了統(tǒng)一的連接標(biāo)準(zhǔn)與算力底座,更通過(guò)其開(kāi)放生態(tài),助力車(chē)企高效打通連接壁壘,讓“車(chē)+萬(wàn)物”的智能愿景真正落地。
全棧賦能,共赴智能出行新未來(lái)
長(zhǎng)期以來(lái),Arm 依托硬件、軟件與生態(tài)的全棧技術(shù)優(yōu)勢(shì),持續(xù)為汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供全方位支撐。以高性能、高能效與功能安全為核心底座,Arm 計(jì)算平臺(tái)及計(jì)算子系統(tǒng) (CSS),可充分滿足物理 AI 場(chǎng)景的嚴(yán)苛需求,涵蓋高階自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)載 AI,以及人形機(jī)器人等新興應(yīng)用領(lǐng)域。軟件層面,通過(guò) KleidiAI 軟件庫(kù)深度兼容全球主流 AI 開(kāi)發(fā)框架,有效簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)流程、加速車(chē)載 AI 應(yīng)用落地,持續(xù)優(yōu)化終端智能出行體驗(yàn)。同時(shí),依托超 2,200 萬(wàn)全球開(kāi)發(fā)者與數(shù)千家全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴構(gòu)筑的強(qiáng)大生態(tài),為物理 AI 技術(shù)規(guī)模化商用落地筑牢根基,廣泛覆蓋多元化部署需求。
如今,Arm 計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)者的首選平臺(tái)。全球幾乎所有車(chē)廠均以 Arm 技術(shù)作為基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái),賦能從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到智能座艙體驗(yàn)的各類應(yīng)用。
本屆北京車(chē)展,眾多 Arm 技術(shù)賦能的明星車(chē)型與創(chuàng)新方案集中亮相,這既是技術(shù)實(shí)力的彰顯,更是 Arm 與中國(guó)生態(tài)伙伴攜手推進(jìn)汽車(chē)智能化的重要見(jiàn)證。未來(lái),Arm 將繼續(xù)深化技術(shù)迭代與生態(tài)協(xié)同,助力中國(guó)智能汽車(chē)生態(tài)出海,共同邁向更智能、更安全、更高效的出行新時(shí)代。
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