如果你非要在廣東找一份公關工作,我建議你,要不去華為,要不去騰訊,其他的企業就別考慮了,對于你后面換工作,起不到什么加分的作用,甚至說,廣東企業在公關這件事上,認知才剛剛開始建立,現在處于啟蒙狀態,功成名就的大佬可以來拓荒,你如果是個初出茅廬的新人,還是北上或者東去吧。
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深圳,是真正的經濟大城,公關小市,認知與體量基本脫節,年輕人剛入公關行,最好別選這里。
甚至整個廣東的公關土壤都不好,除了華為有強烈的公關傳播意識之外,其他企業基本都是防守策略,或者就是急功近利的銷售思維。
這是上周被共鳴很大的一個觀點,珠三角的公關多年以來,一直用一種完全區別于北京和長三角的生態位在生存,這里的大企業很多,中小型企業更多,媒體也很多,奇怪的是,這里并不盛產公關,也沒有太多公關啟動品牌的案例。
如果你是一個有野心,想要成就一番事業的公關,廣東的工作機會,到底是不是好選擇呢?
問題出在了哪?
問題來了,珠三角缺人才供給嗎?
公關最主要的人才供給來源,是媒體。珠三角是南方報業的大本營,曾幾何時,這里聚集著中國最優秀的媒體人,整個中國公關圈,南方報業系絕對是不可忽視的一股力量,每個大廠的中高層都有他們輸送的血液在流淌,但是他們往往都活躍在北京和長三角,而且非常抱團,經常聚會,甚至一人做了一號位,會帶領一堆同僚入職,真正留在廣東本地做大做強的,幾乎沒有,這很像武漢和南京,大學很多,但是留不住人才。
第二個問題來了,珠三角缺大企業嗎?
華為、騰訊、比亞迪、保利、華潤、OPPO、vivo、平安、格力、美的、廣汽、TCL、順豐、大疆、小鵬……這個名字還可以很長很長,這么一大串的知名企業中,除了華為的公關有強大的進攻性之外,其他公司的公關基本上都處于沉默狀態,存在感非常非常弱,屬于“保安”角色,但是“保安”就是“保安”,遇到事情后的戰斗力,絕對對得起“保安”的身份。
格力這幾天跟海信因為空調銅線吵架,結果海信派出一名猛將楊祥璽,就把格力打得無法還手了,美的更是如此,公關甚至存在感不如十五年前,那會兒,還有名有姓,現在已經無名無姓,方洪波去年幸虧閉嘴得快,否則一頓網暴在所難免。
既然什么都不缺,那么問題出在哪里?
很顯然是老板的認知,不是說珠三角的老板不聰明,而是時代造英雄,時代丟給珠三角的企業家的遺產,就是廣告,你看阿段前段時間接受方三文的采訪,回憶的是什么?還是當年小霸王的廣告,人就是人,沒辦法,不是神。
人最難逃離的是成功路徑依賴,推翻自己的認識,只有極少數的頂級企業家才能做到。
珠三角的私營企業起步最早,改革開放后第一批崛起的企業都扎堆在這,整個八十年代,大家只知道廣告,并不知道公關為何物,老板們的固有思維就是用廣告來建立品牌,帶動銷量,所以我接觸的廣東企業家,見面就是談ROI,花出去的每一分錢,都要見到可計算的回報,所以珠三角的老板們,這幾年很喜歡直播帶貨,他們覺得廣告和銷量兼顧了。
特別奇葩的一個現象出現了,直播帶貨的MCN扎堆在長三角,但是長三角自己卻沒有多少品牌被直播帶貨成就,反而是珠三角才是主要供貨方,這是兩種截然不同的思維,珠三角的很多老板,還停留在怎么把貨賣出去,而長三角的老板們,則在思考,怎么把貨更貴的賣出去。
另外,珠三角的企業家,相比較北京和長三角來說,更加低調,做公關,企業家往往自己要沖在前面,做個人IP,但是珠三角的嶺南文化,大家更愿意悶聲發大財,Pony就是典型。
長三角的企業家,為什么會更加愿意用公關啟動品牌?我們去看一組有趣的數據,自古以來,哪里的人進士最多?江蘇和浙江是絕對的重鎮,這里的人,自古除了經商之外,就是還要有個商人之外的名分,大家對于名望有著天生的需求,沈萬三、胡雪巖都是典型,所以長三角的老板,不怕出名,就怕不出名,自古就愛用故事來包裝。
關于這種認知差異,我講兩個真實的案例。
珠三角的案例。
我有一個朋友,去了一家珠三角的數碼企業做一號位,工資還不錯,老板就一句話告訴他,吃飯送禮的錢管夠,你就一個任務,確保我們不出負面,或者出了負面可以溝通,能夠處理,其他的事情不用你管,別的部門會處理,確保輿論安全,就是你的唯一任務,我的這個朋友如今也四十多了,心想,這樣的工作,其實挺好,不用搞熱搜了,也不用找媒體策劃什么深度了,不就是吃吃喝喝嗎?投放的錢沒有,但是送禮的錢有,本身企業也不大,兄弟們其樂融融,挺好,他們的公關部總共就三個人,一個人負責輿情監控和分析,一個人負責媒體關系,他負責整體。
長三角的案例。
杭州一家做醫療器械的老板,前段時間跟我分享了兩個思考,他說他從來不投放分眾,也不投放開屏廣告,TVC也從來不拍,他只關注兩件事,把產品做到極致好,然后用事件營銷啟動,絕對不找網紅帶貨,如果要做品牌,早期就一定要忍住網紅的誘惑,他一個一百億不到的公司,卻建立了一個三十人的公關團隊。
我問他為什么這么做,他說市場部的職能,失效了。
他說兩個事情讓他對營銷產生了新的結論,一個是阿里啟動千問的時候,直接送奶茶,就把拉新這件事干了,廣告費折算到用戶身上,更直接,而且這個事是公關團隊策劃的,并不是市場部,后續的新聞報道跟上,案例就成了;然后就是雷軍啟動小米汽車,也是用公關手段啟動,基本沒花什么廣告費,雖然后面摔了跟頭,反噬了,但是并不能否定這個方法是錯的,只是小米過激了,稍微改進一下,這個方法論是沒問題的。
珠三角的明白人
那么,珠三角有沒有明白人?有。
整個珠三角,把公關價值想明白的企業,其實只有兩家,華為和騰訊。
華為早些年,專注于To B業務的時候,也是公關很低調的防守階段,會有一些服務于品牌的深度傳播,但是大眾傳播很少,但是開始做手機之后,思路便開始完全發生了變化,華為是中國最早建立起完整“流量運作體系”的公司之一,具體我就不細細解剖了,免得號沒了。
但是我很負責任地說,這家不做互聯網的公司,絕對是對互聯網流量理解最深的公司,沒有之一。
所以,華為是廣東少數能往外溢出公關人才的公司,目前在公關江湖,“華為派”也是一股不可小覷的實力,別人都是互聯網公關反哺各行各業,唯獨華為公關,可以打入互聯網大廠,甚至做到一號位,而同在廣東的OPPO等其他數碼科技公司在公關層面上,就是弟中弟,完全不成體系,除了知道找一些產品型媒體做做評測之外,對于如何用公關建立品牌,完全一無所知,也培養不出什么人才。
所以,年輕的你,如果在廣東,要做公關,還有一些野心和抱負,華為就是第一選擇,但是這家企業,有個麻煩問題,要熬時間,無法像互聯網公司一樣讓你速成。
我為什么說騰訊也是成功的?因為大部分都覺得騰訊是公關的養老院,啥活也不干,每天歇著就行了,反正媒體也不敢造次。
但是,這只是表象,騰訊的公關在深層次的地方,做了大量研究趨勢的工作,是外人看不到的,騰訊的流量屬性,導致他跟所有的企業都不一樣,一旦濫用流量,就會被扣上帽子。
對于騰訊和字節來說,公關只需要做好一件事,建立強大的防守反擊能力。新產品的啟動,不需要公關發力,因為公司什么都缺就不缺流量,天天給你推送新品就完成基礎拉新了,你每天都在用微信和抖音,他們還需要什么品牌?騰訊的公關,有防守反擊的資本,這是一種主動選擇,而不是無能為力。
你以為,阿里真的那么想送奶茶嗎?雷軍真的想出來天天直播嗎?追覓的俞浩真的想出來做“狂人”嗎?本質上,這些企業,沒有免費的流量可用,事件營銷是沒辦法后的選擇。
傳統廣告已經死了
說了這么多,給人的感覺,好像是公關無所不能,是現在唯一的營銷選擇,既然公關這么厲害,那么珠三角的企業不懂得用公關啟動品牌,有沒有壞處?
在我看來,傳統的廣告行業,已經死亡了,死得很徹底。
在公關人坐在大廠的辦公室里,無病呻吟叫苦叫累的時候,很多曾經輝煌無二的4A公司的Tony和Lucy已經轉行賣保險多年了,江南春、華與華這些傳統營銷行業的大佬為什么要開短視頻媒體?他們自己都需要利用公關的傳播邏輯來獲客了,你覺得他們以前的那一套獲客邏輯還行得通嗎?
今年,隨著AI的普及,傳統廣告行業里的設計,基本都會失業了,平面圖不需要了,動畫也不需要了,甚至無聊的TVC都可以自動生成了。
傳統的電梯廣告、機場廣告留給哪些人?絕對的頭部,和細分領域的創新品牌。
我印象很深的一個案例有兩個,一個是機場阿里云鋪天蓋地的廣告,只需要一句“我是大哥”,就讓別的廣告,黯然失色;還有一個是杭州機場的ulike脫毛儀廣告,一個靠冒充韓國品牌的假洋牌,在機場,靠細分創新,也會給用戶留下認知。
傳統廣告的死亡,伴隨而來的則是新的事件營銷時代,這幾年,現象級的產品,幾乎全部都是用這種方法在啟動。
江蘇與廣東之間的經濟差距,越來越小,很多人都在期待超越的那一瞬間。
從制造業的基礎來說,長三角和珠三角的差距越來越小,兩邊都有世界級的研發能力,未來能夠拉開差距的,除了底層的產品技術層面,那就是彼此對于品牌和營銷的認識。
就像兩個頂尖高手過招,其實技術差距很小,最終比拼的就是心理素質,營銷在這個時候,扮演的角色就是心理素質。
珠三角的企業,打開自己的公關視角,只是時間問題,尤其是面對越來越激烈的市場競爭之后,比如大疆,之前公關是一坨,現在被影石打得受不了了,也知道開始建立公關體系了,這種情況只會越來越多,尤其是嘗了甜頭之后。
最后,關于品牌,我想補充一點自己的觀點。
我前段時間,打開了喬布斯在1996年的一次采訪,猛然發現,中國雖然有很多喬布斯的信徒,但是我們的企業家,基本都很偏科,要不就是過度注重產品,要不就是過度注重營銷,很少人去關注人文和審美,一家真正偉大的產品型公司,除了產品之外,真正能讓人們產生持久性的信仰和認同的,往往是產品之外的人文關懷和美學同頻,我們目前,還沒有這樣的企業家出現,蔚來做到了一半,在產品之外建立了審美,但是人文關懷缺失,哪怕這樣,依舊是車圈老車主最忠誠的一個企業。
當然,這樣的企業和企業家,在美國也快絕種了,這就是喬布斯在哲學、宗教、藝術上有所建樹的結果。
產品+人文+審美=品牌,這是我最終的結論。
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