沈陽沈遼西路一汽大眾4S店摘牌閉店引網(wǎng)友關(guān)注，油車路在何方

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經(jīng)營(yíng)多年的沈陽沈遼西路上一家一汽大眾4S店本月末正式摘牌閉店，引發(fā)網(wǎng)友討論，合資車在國(guó)內(nèi)正在逐漸退出市場(chǎng)，油車市場(chǎng)占有率低也導(dǎo)致傳統(tǒng)車企在國(guó)內(nèi)生存艱難！電車國(guó)內(nèi)彎道超車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

網(wǎng)友曬出沈陽沈遼西路一家一汽大眾4S店摘牌關(guān)閉，視頻中工作人員正在將大眾車標(biāo)從展示墻上拿下來，也正式宣布沈遼路上原屬于一汽大眾的一家傳統(tǒng)4S店正式落幕，汽車4S店倒閉也引起網(wǎng)友關(guān)注，很多網(wǎng)友想起自己第一臺(tái)車就是大眾的速騰，還有網(wǎng)友表示當(dāng)年高攀不起的大眾車如今4S店都能被迫關(guān)閉。

國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)興起來源于合資車的出品，沒有合資車正品原廠車當(dāng)年根本沒有多少人能開的起，合資車相當(dāng)一段時(shí)間占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)，隨著國(guó)家補(bǔ)貼力度的增大，國(guó)內(nèi)買家逐漸青睞電車，讓不管是奢侈品牌還是合資品牌逐漸沒有了市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)電車實(shí)現(xiàn)彎道超車已經(jīng)成功。

多個(gè)城市網(wǎng)友表示在他們城市已經(jīng)看不見大眾、本田、廣汽的4S店，鈴木、雷諾更是最早退出中國(guó)市場(chǎng)的品牌，油車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率越來越低，也是很多4S店倒閉的原因，沒有4S店在城市做售后支持，很多車友根本不敢買該品牌的車，這也更進(jìn)一步加劇油車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力減弱。

也有很多網(wǎng)友表示，這幾年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快，倒逼傳統(tǒng)品牌減配銷售降低車輛品質(zhì)，10年前在大眾買車要收2000元服務(wù)費(fèi)，上牌另收200元，如果選主打色還得花2000元，還沒有贈(zèng)品，現(xiàn)在買車不給幾次全車保養(yǎng)我都不帶考慮的。國(guó)產(chǎn)車興起讓合資車提升服務(wù)品質(zhì)。

一家普通的4S店倒閉讓很多網(wǎng)友看見中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大，有人預(yù)測(cè)用不了多久比亞迪、小米等國(guó)產(chǎn)車企就會(huì)在原址開一家4S店，合資車在國(guó)內(nèi)生存空間越來越小，未來必定是國(guó)產(chǎn)車的主流，就跟手機(jī)一樣，三星、諾基亞這些品牌誰買手機(jī)還會(huì)考慮他們，只是國(guó)產(chǎn)車一直以電車為主，油車不知道什么時(shí)候能夠出現(xiàn)一個(gè)讓國(guó)人信任的品牌。

你們覺得汽車會(huì)像手機(jī)一樣被國(guó)產(chǎn)替代嗎？